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【9/14】BMWの2輪版”M”シリーズ第1弾・M1000RR降臨 〈212psハイパフォーマンス仕様〉

【専用トップブリッジにアナログサスペンション】左が「M1000RR」で右が「S1000RR」。上下クランプは専用のアルミ削り出しで20g軽量化され、メーターはメインキーONで”M”のロゴが表示される。フロントフォークは26.5mmオフセットされたマルゾッキ製φ45mm倒立。RRの電子制御サスペンションに対して機械式となり、リヤサスペンションも新設計だ。前後トラベルはフロント=120mm/リヤ=118mm(RR:117mm)。