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【4/14】BMWの2輪版”M”シリーズ第1弾・M1000RR降臨 〈212psハイパフォーマンス仕様〉

パワーカーブは6000rpm以降ですべて上回り、ピークでもキッチリ上乗せ。最大トルクは変わらないが、中速域以降で厚みを増している。いずれも実戦向けの特性だ。