フロントカウル中央にはラムエアダクト(網の類は一切なく、手を入れるとフレームに触れる)、サイドカウル左右にはMotoGPレーサーの技術を転用したウイングレットを設置。
目次 1 [◯] 誰もが体感できる圧倒的な安心感と速さ2 [△] ブレーキの不満は乗り手によりけり?3 [こんな人におすすめ] サーキットでタイムアップを目指す人に最適 [◯] 誰もが体感できる圧倒的な安心感と速さ ツインリンクもてぎで開催されたCBR1000RR-Rの試乗会に参加した日の夜、筆者はなかなか眠れなかった。その理由は、ライディング中の興奮が頭と身体に残っていたからで、「5コーナーの立 […]






































