ボリュームのあるアッパーカウルと大きな2眼ヘッドライトが特徴的。テールランプも象徴的なデザインだ。灯火類はすべてLED。前後タイヤはブロックパターンタイヤを採用し、サイズはフロント=110/80-14 リヤ=130/70-13だ(PCXは F=100/80-14 R=120/70-14)。ちなみに、太くなったタイヤで重量増となっているが、そのぶんホイールを肉抜きして軽量化するというこだわりっぷりだ。
’20年2月14日発売のホンダADV150に試乗したのでレポートをお届けしたい。その成り立ちはPCX150をベースとしながらオフロードテイストを与え、プレミアムなコンパクトSUVとして仕上げるというものだったが、出来栄えは想像以上。この車格では今まで体験し得なかったライディングの喜びに満ちている。 目次 1 SUVテイスト実現のためのモディファイ、ひとつひとつに明確な意図と効果がある【発表会動画あ […]












































