記事へ戻る

【5/22】ホンダGB400&500ミーティング:鈴鹿ツインにオーナー集結【SR400だけが空冷シングルじゃない!】

2015年に購入して以来、当時のメーカーやデザイナーが作ったスタイルやコンセプトを大きく変えることなく、サーキット走行を楽しむ上で必要な部分をモディファイするのがIさんのポリシー。マフラーはインターネットで検索した海外ブランド品を輸入。タイヤはコンチネンタル クラシックアタックを装着。