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【18/20】【懐かしのバイク用語 Vol.7 キャブレター】現在主流のフューエルインジェクション(FI)と何が違う?

ホンダ 2010年 CB223S
4ストローク空冷単気筒OHCエンジンは、エキゾーストパイプとサイレンサーのそれぞれに触媒装置(キャタライザー)を装備し、二次空気導入装置(エキゾースト・エアインジェクションシステム)との併用で、キャブレター仕様ながら平成18年排出ガス規制(2006年)に適合。2016年に生産終了した。