
こんなドラムブレーキ、見たことある? これまで、固着したり腐食したり古すぎてライニングが剥がれたりとか見てきましたが今回のはまさに「全部載せ」しかも「超大盛り」これ以上ない! ってぐらいのシロモノだったのでぜひ皆様にシェアしたくレポートいたします。オチだけでもいいのでよってらっしゃい見てらしゃい~!
●文:ヤングマシン編集部(DIY道楽テツ)
ドラムブレーキの固着がレベチだった件
古いバイクのレストアってまったく同じものはなくて、それぞれ車体ごとの「テーマ」みたいなものがあるようなのですがこちらのヤマハのポッケは、どうやら「固着」がテーマらしいのですよ。
マフラーの取り外しから、エンジンを下ろしたり、ステップを外したりするのでも固着しまくってて、大苦戦。むしろ、固着してないところを探すのが大変なぐらい。いやホントに大変なんだ。
そして、足まわりの分解でも、このスイングアームまわりが分解できずに残りました。
ここで超強力な潤滑スプレーを投入して、なんとかスイングアームとホイールを分解することができたのですが、ここまで来れば、もう大丈夫だろうと思ったのが甘かった。
ドラムブレーキのブレーキパネルが外れないんだ、これがっ!
普通、ドラムブレーキが固着して外れないと言っても、ブレーキアームを緩む方向に叩いてやれば、するっと外れることが9割以上なのですが・・・
ブレーキアームを叩いても、叩いても、叩いても、ブレーキパネルが外れない。
それならばとマイナスドライバーを用意してブレーキパネルをこじっても、こじっても、こじっても、まったく動く気配がない。隙間から潤滑スプレーを吹き付けてもだめだし、いろんなところを叩いても、まったく効果がない。
「え、どういうこと?」ここまで外れないと、軽いパニックですよ。ドラムブレーキの構造上、ブレーキが食いついていて外れないのは理解できるのですが、そのブレーキシューを縮めることすらできないなんて。おいマジか。
さて、どうしよう。これ以上叩いても、ブレーキパネルが割れるだけです。それは避けたい。
ベアリングごと大ハンマーで叩き出す!
引いてもダメなら押してみな(←逆だけど)ってことで、ちょっと発想の転換をば。
スプロケット側の穴から、ブレーキ側のベアリングごと叩き出してしまおう、という作戦。ちょうどいい他車のアクスルシャフトと大ハンマーを用意しました。
容赦なくブッ叩く!!!!
どうやら、これが当たりだったらしい。今更躊躇もクソもないので、大ハンマーで思いっきりぶっ叩いたらブレーキパネルが浮いてくきたじゃないですか!
キターーー!!!
よっしゃ、これはいける! と勢いづいて、さらにドッカン!ドッカン!と叩くと
なにやら「バサッ」と白い粉が。
※違法性はない白い粉です
え白い粉?? しかも、それが尋常な量じゃない。ちょっとアルミが腐食したどころの騒ぎじゃないですよ、これ。そこから叩いていくと、鈍い音とともにドラムブレーキが外れた様子。
その時のひとり称視点はこんなカンジ
ホイールを持ち上げると、
「なんじゃこりゃあ~~!?」
何がどうしてこうなった
えっと・・・
え? 何がどうしてこうなった?
これまで、内部が錆びたドラムブレーキも古くなってライニングが剥がれたドラムブレーキもアルミの腐食で白くなったドラムブレーキも見てきましたが・・・今回は状況をうまくつかめない。ナニコレ?
火事の跡のような、爆撃のあとのような、とにもかくにも禍々しいオーラを放っているドラムブレーキ。
いかがでしょう? 客様の中に「これを越えるドラムブレーキを見たことがある」という方はいらっしゃいますか? いや、むしろこれ以上となると、もう分解不可能になってるのかもしれないですが。とにかく、これを皆様にお見せしたかったのです。いや、まあ、本当にそれだけなんですけどね!
腐食の原因はなんだったんだろう
この腐食については、フォロワーさんからたくさんの憶測を送っていただきまして、1つは水没、もう1つは海水(塩水)への水没、そして一番「そうかも!」と思ったのが、横倒しの状態での雨水等の浸水後の長年の放置。なるほど、たしかに横倒しだったら、ここまでの水没はありえるかもしれませんね!
それにしても、この尋常ならざる粉の量に圧倒されたわけですが、ブレーキパネルのみならず、ブレーキシューのアルミ部品が限界まで腐食した場合、こうなってしまうのかもしれません。
何にしても真実は分からないままなので、ここはひとつ、有識者の皆様からのコメントをお待ちしております(←他力本願御免!)
愛蔵バイクのドラムブレーキはご健在ですか?
貴方の、大切に保管している古いバイクがあったとしたら、ドラムブレーキの中身は大丈夫でしょうか? ・・・なんて、もっともらしい締め言葉を書きたいところですが、ここまで腐食する例なんて、ほぼないでしょう。原っぱや河川敷に長年放置された車両レベルなのでしょうね、きっと。
ちなみに、このブレーキを含むポッケの部品たちは、どこまで復活できるか試してみたいので、サビを落としたり、磨いたりして、レストアを続けます。よろしかったら、YouTubeの方で本編とその続編もご覧になってみてください。
ポッケのレストア絶賛進行中!!
今回も最後まで読んでいただき、ありがとうございました~!
私のYouTubeチャンネルのほうでは、「バイクを元気にしたい!」というコンセプトのもと、3日に1本ペースでバイクいじりの動画を投稿しております。よかったら遊びにきてくださいね~!★メインチャンネルはコチラ→「DIY道楽」 ☆サブチャンネルもよろしく→「のまてつ父ちゃんの日常」
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(メンテナンス&レストア)
高性能オイルの定義とは? エンジンとエンジンオイルには密接な関係性がある。昨今のガソリンエンジンやハイブリッドエンジン用オイルのトレンドは、低粘度一辺倒と言っても過言ではない。オイルの粘度が低ければエ[…]
皮脂や汗に含まれる尿素が生地を痛めてしまう ──一般の方が汗でびちょびちょのヘルメットをリフレッシュさせたい場合、どのように行えばよいでしょうか? 「どこが外せるのか、どういうふうに洗えばいいのかは、[…]
鉄は錆で崩れゆくのが宿命か 古いバイクの部品、そのほとんどは鉄でできています。であるがゆえに錆びやすく、そしてレストアともなると出くわすのがこれ。 サビが進行すると腐食で穴が開いてしまったり(↑)極め[…]
割れたフェンダー復活作戦 今回は、割れて半分になってたフロントフェンダーの復活作戦です。 ヤマハのポッケ用なのですが、なにせ1980年式という古さ以上に、エンジン冷却?のためのスリットがある形状ゆえの[…]
いま錆の電気分解がアツい!(個人的に) 「錆落とし」 バイクやクルマのレストアで切っても切れないのが、まさにコレ「錆」との戦いですよね。鉄と酸素が結びつくと錆になる。そのままだとどんどん進行して鉄を侵[…]
最新の関連記事(名車/旧車/絶版車)
1978年に市場に投入。ホンダの英知を集めた名作6気筒モデル「CBX 1000」 多気筒化によるエンジンの高出力化と超高回転化は、1960年代の世界GPロードレースにおいてホンダがその正当性を鮮烈に実[…]
空冷4気筒の限界に挑戦 CB1000Rを大別すると前期/後期の2種で、もう少し細かく分類すると、RB1/RB/RC/RDの4種。ただし、各モデルのおもな相違点は足まわりと外装類で、フレームとパワーユニ[…]
地道な改良は多岐に及んだが基本構成は不変 1971/12 GT380(通称BO) ’71年12月から発売が始まった初代の特徴は、フロントのドラムブレーキ。ディスク仕様の登場後もしばらく併売された。 1[…]
3台のレーサーレプリカがブームの基盤を構築 当時は誰もそんなことは言わなかったけれど、’80年前後の大排気量車の世界では、ちょっとしたレーサーレプリカブームが起こっていた。具体的には、’79年にドゥカ[…]
1気筒4バルブ、100年前にOHVメカニズムを確立 まずはその心臓部が驚きの塊です。排気量1000ccの空冷V型2気筒エンジンなんですが、なんと1気筒あたり4バルブ、前後合わせて計8つのバルブを持つO[…]
人気記事ランキング(全体)
秋のロングツーリングに向けて。今こそレブル1100の弱点を克服する絶好のタイミング 8月も後半に入り、朝夕の涼しい風に秋の気配が混じり始める季節となった。バイク乗りにとって、秋は一年のうちで最もロング[…]
中国国内の最高速記録を叩き出した「V4 SR-RR」 2026年6月15日、中国江西省の上饒(シャンラオ)自動車試験場。そこで中国のモーターサイクル史を塗り替える歴史的な瞬間が訪れた。CFMOTO(シ[…]
高級パーツの“ポンづけ”じゃない。メーカが本気を出したSEの完成度 ーー試乗では、複数のモデルに試乗しましたが、それぞれ個性があった? 青木「じつは今回のサーキット試乗、最初にZ900RSブラックボー[…]
最新の投稿記事(全体)
愛車をガード! 安心の防犯&プロテクト系 ◾️パイプエンジンガード Upper / Lower 万が一の立ちごけでも車体へのダメージを最小限に抑える質実剛健なパイプガード。補修用としても頼[…]
未経験でも安心のサポート体制 『バイクショップの仕事は敷居が高い?』そんな人もご安心を。バイク業界での勤務経験は不問で、『バイクが好き』『バイクに関わる仕事をしてみたい』という人も歓迎されている。 専[…]
ライダー目線で痺れる!LBIRDの注目スペック 2輪・3輪モデルの常識を打ち破る4輪構造は、静止時も走行時も圧倒的な安定感を誇る。「絶対に転ばない安心感」をベースに、日常の「ちょっとそこまで」を最高に[…]
高性能オイルの定義とは? エンジンとエンジンオイルには密接な関係性がある。昨今のガソリンエンジンやハイブリッドエンジン用オイルのトレンドは、低粘度一辺倒と言っても過言ではない。オイルの粘度が低ければエ[…]
普段使いも主役を張れる丸みのある造形美 カメラを趣味にする人が一度はぶち当たる壁がある。防護性能を求めれば求めるほどバッグは黒くゴツくなり、普段着のスタイルから浮いてしまう問題だ。 ワークマンが公式オ[…]
- 1
- 2




























































