電子制御スロットルやIMUを獲得し、飛躍的な進化を遂げたカワサキの新型「Z900RS」。そのポテンシャルと魅力をさらに引き上げる専用カスタムパーツが、世界的なエキゾーストブランドから登場した。アクラポビッチのJMCA認証スリップオンマフラーは、厳しい法規制をクリアしながら、出力向上と上質なルックスをもたらす注目のアイテムだ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:アクラポビッチ
進化を止めないZ900RS。電子制御を獲得した2026年モデルの魅力
大人気のヘリテージネイキッドZ900RSは、2026年モデルでフルモデルチェンジに匹敵する大幅なアップデートを受けた。エンジンは新たに電子制御スロットルバルブを採用し、最高出力は従来の111psから116psへと向上。
さらにボッシュ製のIMU（慣性計測装置）を搭載し、コーナリングマネジメントや双方向対応のクイックシフター、クルーズコントロールを獲得している。往年のZ1を思わせる美しいスタイリングはそのままに、最新のスポーツモデルに引けを取らない走りの装備を手に入れた。
年々厳しさを増す規制をクリア。堂々と公道を走れるJMCA認証マフラー
進化したZ900RSを手に入れたオーナーが次に考えるのは、やはりエキゾーストのカスタマイズだろう。アクラポビッチから新たに発売された「スリップオンライン ステンレス ブラック JMCA」は、年を重ねるごとに厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制にしっかりと対応。
JMCA政府認証を取得しており、車検にも適合する。住宅街からの出発や長距離ツーリングでも、周囲に必要以上の気遣いをすることなく、安心・安全にスポーツサウンドを楽しめる実用的な仕様となっている。
ネオレトロな車体に調和するブラックコーティングの2本出しサイレンサー
デザイン面でもZ900RSのキャラクターを深く理解した造形が光る。高品質なステンレススチールを素材に用いながら、表面には深みのあるブラックコーティングを採用。「ブラックボールエディション」はもちろん、定番の「火の玉カラー」の足元もぐっと引き締める効果を持つ。スポーティで印象的な2本出しのサイレンサースタイルは、Z900RSの流麗なネオレトロデザインに違和感なく溶け込み、後方からのルックスに圧倒的な存在感を与える。
レースのノウハウを注ぎ込み出力とトルクを確実な数値で引き上げる
アクラポビッチの真骨頂は、見た目や音だけではない。世界のトップレースで培われたノウハウが、このスリップオンマフラーにも惜しみなく注がれている。純正エキゾーストシステムと比較して、8200rpm時に0.8kW（1.1hp）の出力向上を果たし、7900rpm時で0.8Nmのトルクアップを達成。
スリップオンでありながら、確実なパフォーマンスの底上げを実現した。さらに1.4kgの軽量化も果たしており、Z900RSの軽快なハンドリングや力強いレスポンスを一段と際立たせてくれる。
所有欲を満たすレーザー刻印とダイナミックなプリント
細部の仕上げにも、ハイエンドブランドらしい徹底したこだわりが伺える。マフラー本体とエンドキャップには、アクラポビッチのロゴが精緻なレーザー刻印によってあしらわれた。さらに、スポーティな印象を際立たせるダイナミックなプリントが施されており、所有する喜びを強く刺激する。細部にまで妥協のない作り込みが、マフラーが奏でる品格あるエキゾーストノートと見事に調和する。
性能とデザインを高次元で融合。愛車に最高のサウンドを
価格は19万4700円（税込）で、適合型式は最新となる2026年モデルの「8BL-ZR902A」のみ。純正の触媒をそのまま使用する構造のため、排出ガス試験結果証明書は不要となり、パッケージには付属しない。決して安い買い物ではないが、JMCA認証の安心感とアクラポビッチならではの確かな性能、そして洗練されたデザインのすべてを高い次元で手に入れられる。新型Z900RSとのバイクライフをより豊かに彩る新パーツとなるはずだ。
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