ドゥカティが放つ、スーパーバイク世界選手権(SBK)のレギュレーションに準拠した究極のロードスポーツ、新型「Panigale V4 R(パニガーレV4 R)」が2026年6月20日(土)に発売。公道走行可能なバイクとして初めて搭載されたレーシング・ギアボックスやコーナー・サイドポッドなど、MotoGPやSBKで培われたワークスマシンの技術を惜しみなく投入。555万円という価格に見合う、圧巻のポテンシャルと美しさを紹介しよう。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ドゥカティ
プロの世界を身近に。ニュートラルが「1速の下」にある衝撃
新型パニガーレV4 Rは、「ドゥカティ・レーシング・ギアボックス(DRG)」を採用した初めての公道モデル。ニュートラルを1速と2速の間ではなく、1速の下に配置しており、1速から2速へのシフトチェンジが格段に速くスムーズになった。
さらに、右ハンドルバーの専用レバーを操作しないとニュートラルに入らない「ドゥカティ・ニュートラル・ロック(DNL)」を装備。MotoGPのオフィシャルライダーと同じシフト操作の作法が、ライダーに絶対的な安心感と高揚感をもたらしてくれるはずだ。
公道モデル初のコーナー・サイドポッドが生む異次元の旋回力
コーナリング時のライン取りや、深いバンク角での安定感に課題を感じているライダーへの最適解がここにある。ドゥカティ・コルセが開発した公道モデル初の「コーナー・サイドポッド」だ。
この空力パーツは深いバンク角で機能するように設計されており、コーナリングスピードの向上とタイトで正確なライン取りを可能にする。さらに、表面積が大きくなった新しいウィングレットとの相乗効果により、ダウンフォースは従来モデル比で25%も増加。前後のサスペンションに奢られたプロ仕様のオーリンズ製メカニカルサスペンションと相まって、路面に吸い付くような異次元のコーナリングを体感できると期待が高まる。
最高239馬力！ MotoGP直系のV4エンジンが吠える
心臓部には、ユーロ5+規制をクリアしながらパフォーマンスを向上させた998ccの「デスモセディチ・ストラダーレR」エンジンを搭載。標準状態で218psを1万5750rpmで叩き出す猛烈なパワーを備えている。さらに、専用のレーシング・エグゾーストとドゥカティ・コルセの推奨オイルを組み合わせれば、最高出力はなんと239psにまで跳ね上がる。
剛性が最適化されたフロント・フレームや、中空対称スイングアームがこの巨大なパワーをしっかりと受け止め、強烈な加速時にも車体を安定させてくれるだろう。
555万円に込められた妥協なきレーシングスピリットをその手に
これだけの極まった装備を満載しているだけあり、メーカー希望小売価格は555万円。ステアリング・ヘッドにはモデル名とともにシリアルナンバーが刻印され、このマシンが特別な存在であることを静かに、そして力強く主張している。
進化した電子制御システムがタイヤにかかる力を繊細にコントロールし、200馬力オーバーの怪物を安全かつ速く走らせることをサポート。レースの熱狂をそのままガレージに持ち帰ることができる新型パニガーレV4 Rは、2026年6月20日(土)にいよいよ日本のストリートへと解き放たれたばかりだ。大人の夢を叶える至高の1台を、ぜひその目で確かめてほしい。
Ducati Panigale V4 R COLOR
Ducati Panigale V4 R SPECS
| エンジン型式 | デスモセディチ・ストラダーレ 90° V型4気筒、水冷 |
| 総排気量 | 998cc |
| 最高出力 | 218ps(160.3kW)/1万5750rpm |
| 最大トルク | 114.5Nm(11.7kgm)/1万2000rpm |
| 装備重量(燃料を除く) | 186.5kg |
| シート高 | 855mm |
| ホイールベース | 1477mm |
| トランスミッション | 6速 |
| 燃料タンク容量 | 17L |
| サスペンション(前) | オーリンズ製43mm径TiNコート NPX 加圧式フルアジャスタブル |
| サスペンション(後) | オーリンズ製 TTX36 フルアジャスタブル・モノショック |
| ブレーキ(前) | 330mm径セミフローティング・ダブルディスク ブレンボ製Hypureラジアルマウント |
| ブレーキ(後) | 245mm径ディスク ブレンボ製2ピストンキャリパー |
| メーカー希望小売価格 | 555万円 |
| 発売日 | 2026年6月20日(土) |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(新型スーパースポーツ)
S 1000 RRのDNAを凝縮したアグレッシブなフォルム EICMA 2026のBMWブースで大きな注目を集めそうなF 450 RRは、上位モデルの意匠を色濃く受け継いだグラマラスなカウリングをまと[…]
エントリーライダーも意識した軽量スリムなシングルスポーツ インドで先行発売されたモデルに仕様変更を加え、ʼ20年4月に新発売されたのが、ネイキッドのジクサー250と基本構造を共有するフルカウルスポーツ[…]
218ps＆15000rpmへパワーアップ！ ドゥカティは、第7世代スーパーバイクの進化型となる「パニガーレV4」および「パニガーレV4 S」のMY2027を公表した。ヨーロッパ市場での2027年3月[…]
その気になっちゃう、優しいけど本格派! スチール製フレームに688㏄水冷並列2気筒エンジンを搭載するネイキッドのMT-07をベースに、幅広いライダーが楽しく扱い切れるスーパースポーツとして開発され、日[…]
製造工程の見直しで熟成！スペック維持で登場した最新「2027年モデル」 ヤマハ発動機は、3気筒スーパースポーツフラッグシップ「YZF-R9 ABS」の最新仕様となる2027年モデルを発表した。プロダク[…]
最新の関連記事(ドゥカティ)
スーパースポーツだけじゃない！様々なタイプのバイクで楽しめる サーキットというとスーパースポーツのようなモデルばかりと思われがちだが、サーキットエクスペリエンスには多種多様なバイクが参加している。スー[…]
218ps＆15000rpmへパワーアップ！ ドゥカティは、第7世代スーパーバイクの進化型となる「パニガーレV4」および「パニガーレV4 S」のMY2027を公表した。ヨーロッパ市場での2027年3月[…]
ドゥカティ初のレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」登場 ワールド・ドゥカティ・ウィーク2026において、ドゥカティ初となるレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」がお披露目され[…]
移転先は、交差点を渡ったすぐ近所 今回移転するドゥカティ大阪ノースは、自動車メーカーで、自動車販売ディーラーやBMW Motorradディーラーを展開する光岡自動車が経営するドゥカティ部門のショップだ[…]
レーシングDNAと匠の技術革新！両社が誇る真の強みとは ドゥカティは1926年にイタリアのボローニャで創業し、MotoGPやWorldSBKといった最高峰レースで数々のタイトルを獲得してきた、モーター[…]
人気記事ランキング(全体)
水平対向6気筒とダブルウィッシュボーンサスがもたらす独創の走り ホンダのプレミアムツアラーとして君臨するゴールドウイングの2027年モデルが北米で発表された。日本国内で展開されるモデル同様に低重心設計[…]
ZGMF-X10Aを再現！フリーダムガンダムのグラフィックワーク 新大洲ホンダの原付二種スクーターラインナップに加わった「NS125FX フリーダムガンダムコラボ限定版」は、劇中機体の配色とメカニカル[…]
Z1から11年、新基準を打ち立てた カワサキが水冷6気筒のZ1300を発売したのは’79年だったが、この頃からすでにZ1系に代わる次世代フラッグシップが模索されていた。Zに改良を加えて世代交代を進めて[…]
机上航続距離 354.57㎞にどこまで迫れるか !? ワンタンクチャレンジのルール！●完全ガス欠するまでツーリング！●燃費走行＆アイドリングストップなし！●一般的なツーリングペースで検証！●マシンのキ[…]
エントリーライダーも意識した軽量スリムなシングルスポーツ インドで先行発売されたモデルに仕様変更を加え、ʼ20年4月に新発売されたのが、ネイキッドのジクサー250と基本構造を共有するフルカウルスポーツ[…]
最新の投稿記事(全体)
Screenshot 洗車をした後、ボディにツヤを与えてより美しい仕上がりにするためにはコーティング作業が必要です。ここ数年はボディメンテナンスといえば手軽に使えるゼロフィニッシュやゼロプレミアムなど[…]
70年代レースシーンとM.マルケスのモチーフを合体！ 『Glamster MARQUEZ DUSTY RACE』は、MotoGPライダーのマルク・マルケス選手のシグネチャーモデルだ。トップライダーのグ[…]
高性能ICを採用したバイク専用電源 クラシックデュアルメータールックカバーのサービスホールに取り付け可能な、USB Type-C 1ポートを備えたバイク専用電源。接続機器に合わせて最適な充電を制御する[…]
S 1000 RRのDNAを凝縮したアグレッシブなフォルム EICMA 2026のBMWブースで大きな注目を集めそうなF 450 RRは、上位モデルの意匠を色濃く受け継いだグラマラスなカウリングをまと[…]
DT-アプリの「専用イコライザー」で真価を発揮！ 最大の注目ポイントは、スマホ向けアプリ「DT-アプリ」との連携だ。アプリ内に本スピーカー専用のイコライジングプリセットが追加されており、選択するだけで[…]
- 1
- 2
