ドゥカティのネイキッドモデルを牽引してきたモンスターシリーズに、待望の新色「スポーツカラー」が追加される。それが伝説的モデル「モンスターS4」のDNAを受け継ぐグレーとレッドの鮮烈なコントラスト。見る者の心を一瞬で奪うはずだ。フロントフェアリングを標準装備する「モンスタープラス」専用となるこの特別な1台は、2026年7月25日に日本上陸を果たした。価格は179万円。スペックだけでは語れない、その圧倒的な魅力を紐解いていこう。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ドゥカティ
渋滞の多い街中も、週末のワインディングも。どちらも諦めたくないあなたへ
平日は通勤や街乗りでバイクを使い、週末は郊外のワインディングでスポーツライディングを満喫する。そんな理想のバイクライフを描きつつも、大型バイク特有の取り回しの重さや、低速域での扱いにくさにストレスを感じているライダーは少なくない。大排気量ならではのパワーは欲しいが、もっと気軽に乗れる相棒が欲しい。
そんな切実な悩みに、ドゥカティがひとつの明確な答えを提示した。それが新型モンスタープラスだ。最新の電子制御と極限までシェイプアップされた軽量ボディの組み合わせにより、ストップアンドゴーの多い市街地でも250ccクラスのような軽快さでスイスイと駆け抜けられる身軽さを実現。それでいて、スロットルを開ければドゥカティらしい猛烈な加速がライダーを非日常へと連れ出してくれる一台だ。
伝説の「S4」が現代に蘇る。所有欲を満たす洗練のスポーツカラー
今回追加されたスポーツカラーの最大のトピックは、そのカラーリングに込められたストーリーだ。モンスター史上初の水冷4バルブエンジンを搭載し、一時代を築いた名車モンスターS4へのオマージュとなっている。落ち着きのあるグレーをベースカラーに据えつつ、ホイールやシート、フロントフェアリングなどの随所に鮮やかなレーシング・レッドを配置。
エレガントでありながら、内なる闘争心を隠しきれないドゥカティらしいアグレッシブなスタイリングに仕上がっている。日本市場に導入されるモンスタープラスには、小ぶりながら防風効果の高いフロントフェアリングと、スポーティなリアビューを演出するパッセンジャーシートカバーが標準装備される。ガレージに置かれたその美しい姿を眺めるだけでも、オーナーの所有欲を深く満たしてくれることだろう。
175kgの超軽量ボディと新世代V2エンジンがもたらす、意のままの走り
新型モンスタープラス、一番の魅力はドゥカティ史上最軽量となる新開発の890cc水冷V2エンジンにある。最高出力111ps、最大トルク91.1Nmというスペックもさることながら、注目すべきはその出力特性だ。4000rpmから1万rpmという実用域において、最大トルクの80%以上を発生し続ける。これにより、シフトチェンジをサボっても右手の動きひとつで車体をグイグイと前に押し出してくれるのだ。
さらに驚くべきは175kgという驚異的な車両重量。極限まで無駄を削ぎ落としたスリムな車体は、シート高775mmという足着きの良さと相まって、ライダーに絶大な安心感をもたらす。ピレリ製の高性能タイヤが路面を確実にとらえ、ショーワ製のサスペンションがしなやかに動くことで、まるで手足の一部になったかのような一体感を味わえることだろう。
長距離も安心。最新デバイスと驚異のメンテサイクルで不安を解消
現代のスポーツバイクにおいて、電子制御の充実度は走りの質を大きく左右する。新型モンスタープラスは、コーナリングABSやトラクションコントロールはもちろん、前輪の浮き上がりを抑えるウイリーコントロールまで標準装備。クラッチ操作不要でシフトチェンジが可能なクイックシフターは、疲労軽減だけでなく、スポーツ走行時のタイムアップにも直結する。
ライディングモードを切り替えれば、雨天時からサーキットまで、状況に合わせてバイクの性格をガラリと変えられる。そして、見逃せないのが4万5000kmというクラス最高水準のバルブクリアランス点検インターバルだ。輸入車はメンテナンス費用がかさむというかつての常識を覆し、長く付き合う上での経済的な負担を大幅に軽減。これなら、維持費の心配をすることなく思う存分ツーリングを楽しめることだろう。
スポーツネイキッドの完成形。新たな相棒と最高のバイクライフを
伝説のデザインを纏い、最新のテクノロジーで武装した新型モンスタープラスのスポーツカラー。街乗りでの圧倒的な扱いやすさと、ワインディングでの胸のすくようなスポーツ性能を高次元で融合させたこの1台は、まさにスポーツネイキッドのひとつの完成形と言えよう。
週末の早朝、静まり返った街を抜け出して山の頂を目指す。そんな至福の時間を、このバイクなら鮮烈に彩ってくれる。価格は179万円と決して安い買い物ではないが、このバイクがもたらす非日常の体験と、長期間にわたるメンテナンスの安心感を考えれば、その価値は十二分にあるはずだ。あなたのバイクライフを劇的に変える新たな相棒が、全国の正規ディーラーで待っている。
Ducati Monster + (2026model) COLOR
Ducati Monster + (2026model) SPECS
| エンジン形式 | 90°V2 気筒あたり4バルブ インテーク可変バルブタイミング 水冷 |
| 排気量 | 890cc |
| 最高出力 | 111ps/9000rpm |
| 最大トルク | 91.1Nm/7250rpm |
| フロントサスペンション | 43mm径SHOWA製倒立フォーク |
| リアサスペンション | プリロード調整可能SHOWA製モノショック |
| フロントブレーキ | 320mm径ダブルディスク brembo製ラジアルマウントM4.32 4ピストン |
| リアブレーキ | 245mm径ディスク 2ピストン |
| タイヤ(F/R) | PIRELLI製ディアブロロッソ4 120/70 ZR17 / 180/55 ZR17 |
| シート高 | 775mm |
| 車両重量 | 175kg(燃料を除く、装備重量) |
| 燃料タンク容量 | 14L |
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