国土交通省はオートバイ(小型二輪自動車および軽二輪自動車)における「希望ナンバー制」を導入し、2026年10月中旬より申し込みの受付を開始すると発表した。登録自動車では1999年(平成10年)5月に、軽自動車では2005年(平成17年)1月にすでに導入されていた希望ナンバー制だが、今回ついに125ccを超える二輪車ユーザーにも対象が拡大されることとなる。
●文:ヤングマシン編集部 外部リンク:国土交通省
長期の準備期間を経てついに実現
二輪車の希望ナンバー制を導入するためには、システムの改修や設備の導入といった多くのハードルがあった。自動車登録検査業務電子処理システム(MOTAS)や希望番号システムの改修に約1年間、新様式に対応した自動プレス機の導入に、約2年から2年半程度の準備期間が必要とされていたのである。
国土交通省は2023年(令和5年)6月にバイクへの希望ナンバー制導入方針を明らかにし、その後「二輪車のナンバープレートの様式見直し及び 希望ナンバー制導入に係るワーキンググループ」での検討を重ねてきた。これらの長期にわたる準備や、関係省令・通達等の改正作業が予定通り進行した結果、無事に2026年10月からの受付開始が実現することになった。
導入の背景とナンバープレートの様式変更
二輪車の希望ナンバー制導入に際して、ナンバープレートの様式の見直しが同時に行われる。現行の二輪車のナンバープレートは、一部の地域において記載される番号や平仮名等の組み合わせが底を突くおそれがあった。地域ごとの同一番号(指定4桁番号)の払い出し能力が限定的であったことが課題とされており、その対策が急務となっていたためだ。
この問題の解決および希望ナンバー制導入の条件を整えるため、二輪車のナンバープレートの様式変更が実施される。新たな様式では、小型二輪自動車はローマ字の後に、軽二輪自動車は分類番号の後に「0～9」の数字が追加される。
また、地域名表示については全体の大きさが定められ、1文字ごとのサイズには一定の幅を持たせる規定となる。二輪車の設計や製造への影響を考慮し、プレート自体のサイズは従来と変わらない。数字4桁の視認性が確保されつつ、金型変更やシステムへの影響が比較的少ないこの新様式を採用することで払い出し能力が拡大し、二輪車ユーザー等から要望の多かった希望ナンバー制の導入が可能となった。
対象車種と申し込みのフロー、人気の番号は抽選へ
今回の希望ナンバー制の対象となるのは、「小型二輪自動車」と「軽二輪自動車」が該当する。一方で、総排気量125ccの二輪車については各市町村が所管しているため、引き続き希望ナンバー制の対象外となる点には注意が必要だ。
申し込みのフローは、現在四輪車で運用されている仕組みがベースになる予定。希望ナンバーの頒布手数料についても四輪車と同様に、需要量(交付見込み枚数)を算出した上で、実費を考慮して適正に算定される見通しだ。
伝説のライダーのゼッケン番号も人気に?
二輪車ならではの希望ナンバーの選び方として、往年のGPライダーや現役選手のゼッケン番号を指定するユーザーも多く現れそうだ。たとえば、1970年代にチャンピオンに輝いたバリー・シーンの「7」や、9度の世界チャンピオンを獲得したヴァレンティーノ・ロッシが愛用した「46」などはファンにとって特別な意味を持つ。
また、マルク・マルケスの生まれ年を由来とする「93」や、日本人ライダーの平忠彦や原田哲也からペドロ・アコスタへと受け継がれている「31」、そしてスズキファンにとって象徴的なケヴィン・シュワンツの「34」なども、愛車に付けたい人気の番号として注目されている。
長らく二輪車ユーザーが待ち望んでいた希望ナンバー制。自分が選んだ特別な数字をナンバープレートに掲げることで、愛車への愛着がさらに深まり、二輪車販売の活性化といったポジティブな影響をもたらすことも期待されている。10月の受付開始に向けて、自分のバイクにどの番号をつけるか、じっくりと考える楽しい時間が始まりそうだ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ニュース＆トピックス)
第1位：ホンダ CB1000F/SE 717票 堂々の1位に君臨したのは、ホンダが誇る新世代フラッグシップ「CB1000F」だ。往年の名車CB750FやCB900Fの熱き血統を受け継ぎつつ、現代の技術[…]
天才ライダー来日、CBの祭典開催へ 1980年代のバイクブームを牽引した天才ライダー、フレディ・スペンサー氏が来日。2026年4月26日に袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催される「CBファンミーティン[…]
第1位：「もうコレ1台でいいのでは…?」大人気のBDVR003-PRO 配線不要であらゆる車種に簡単に取り付けできるMAXWINのドライブレコーダーが堂々の1位に輝いた。大容量バッテリーによる最大16[…]
ワゴンRはイギリスでもバカ売れだった その名もずばりアルケミスト(Alchemist＝錬金術師)」と名付けられたカスタムカーは、1998年式のスズキ・ワゴンR。ご存じの通り、スズキが誇る歴史的ヒットモ[…]
見せかけの安さを追求しない、最初から「全部乗せ」の潔さ 昨今のミドルクラススポーツを見渡すと、カタログの車両価格こそ安く見えるものの、いざ買おうとすると違和感に気づく。「クイックシフターは別売り」「高[…]
最新の関連記事(交通／社会問題)
「バイク業界は減速傾向」まだそんなこと言ってるの? いつからか、国内二輪市場の概況を説明する際に枕詞に使われるのが「減速している」です。 たしかに、1982年の販売台数327万台に比べると、直近の20[…]
1. 国交省がバイク駐車に関する連絡会議を設置 2025年5月、国土交通省は、バイクの駐車スペース確保に関する施策推進に役立てることを目的に、関係行政機関相互の連携のもと、関係省庁を横断する形となる「[…]
バイクは首都高に乗れなくなる⁉ ETC専用入り口化が爆速激増中！ 2026年3月、うがちゃんこと宇賀なつみさんをキャラクターにした首都高速道路株式会社のTVCMが大量に放映されていました。 内容は、首[…]
１.「裏ペタ」という不思議なカスタム SS系やストリートファイター系のカスタムバイクで、時折見かけることがある「裏ペタ」。要はナンバープレートを、リヤフェンダーの内側に貼り付けるカスタム（!?）のこと[…]
1. 高校生と“先生”への原付バイク講習会 2025年12月18日（木）、群馬県前橋市の群馬県総合交通センター（運転免許試験場）において「令和7年度 公立高等学校・中等教育学校（後期） 二輪[…]
人気記事ランキング(全体)
“水冷”と、その存在感から「ウォーターバッファロー」の愛称も 1971年の東京モーターショーにGT750が出品された当時、観客はラジエーターの大きさや、フィンの見えないシリンダーブロックに目を丸くした[…]
レジェンド、筑波へ帰還! あの武石伸也（たけいし しんや）が帰ってくる! 2000cc＋ターボ仕様のハーレーで、MCFAJ クラブマンロードレース2026 第1戦 筑波サーキットに参戦すると聞けば、足[…]
朝練と朝ラーで不安を克服 「昔から父がバイクに乗っているのを見ていたので、自分も乗ってみたいと思っていました。10年くらい前に二輪の免許を取ろうかな、って思ったことがあったんですが、結婚して子どもが産[…]
軽くて足つき抜群の相棒バイク 「バイクに乗りたいけれど、重くて取り回しが不安」「ちょっとコンビニに行くのに大型バイクを出すのは面倒」。そんな不満を感じたことはないだろうか。重いバイクは所有感を満たして[…]
スペンサーの世界GPでの大活躍がAMAレースの注目度を高めた 旧くからのバイクファンなら、だれもが“ファスト・フレディ”の愛称を知っているだろう。1983年に世界GP500でチャンピオンに輝き「彗星の[…]
最新の投稿記事(全体)
免許返納後の「買い物の足」問題、もう悩まなくていい 高齢の親を持つ世代にとって、運転免許の自主返納は避けて通れない悩ましい問題だ。車さえあれば遠くのスーパーにも行けるし、特売日でまとめ買いをしても楽に[…]
リスクを取りつつサーキットでトレーニングする小椋藍 アメリカズGPからスペインGPまでのインターバルで、日本では「オグラアイ前線」がズンズン北上し、レースファンの注目を集めた。筑波サーキット、モビリテ[…]
「酷暑日」を超える45℃の環境を演出！「君は生き延びることができるか!?」ショー まず会場には中央にファッションショー会場のようなステージが設けられ、それを囲むように2026年春夏新製品が展示されてい[…]
第1位：ホンダ CB1000F/SE 717票 堂々の1位に君臨したのは、ホンダが誇る新世代フラッグシップ「CB1000F」だ。往年の名車CB750FやCB900Fの熱き血統を受け継ぎつつ、現代の技術[…]
天才ライダー来日、CBの祭典開催へ 1980年代のバイクブームを牽引した天才ライダー、フレディ・スペンサー氏が来日。2026年4月26日に袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催される「CBファンミーティン[…]
- 1
- 2
