ガソリン原付の生産終了にともない、代替となる乗り換え先を考えている方も多いはず。その有力な選択肢のひとつとなる、新型EV原付が「ICON e:」だ。なんと価格はバッテリーと充電器込みで驚愕の22万円。インフラに依存せず自宅で充電でき、広大な収納スペースまで備えた、まさに「次世代の日常の足」だ。しかも今なら、どんなバイクからの乗り換えでも豪華特典がもらえる超絶お得なキャンペーンを実施中。この波に乗り遅れるな!
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ホンダ
補助金なしで22万円!ガソリン車に迫る価格破壊 EV
2025年末の生産終了に伴い、新車としては失われてしまった50cc原付。新基準原付も各メーカーから登場しつつあるが、意外とあなどれない選択肢が電動バイクだ。
そのひとつであるホンダ「ICON e:」は、クールなデザインもさることながらコスパに優れる。 なにせ補助金を当てにせずとも価格は22万円。ガソリン車の50cc原付に迫るプライスタグとなっているのだ。車両本体はもちろん、11.4kgの専用バッテリーと専用充電器もすべて込み。これだけでも、新たな日常の足として魅力的に映るだろう。
Honda ICON e:［2026 model］パールスノーフレークホワイト
Honda ICON e:［2026 model］ポセイドンブラックメタリック
Honda ICON e:［2026 model］キャンディラスターレッド
インフラ不要の「着脱式」と圧倒的な実用性
とはいえ、安さに勘ぐってしまう方もいるはず。実は、システム構成に秘密があるのだ。兄弟車である「EM1 e:」がバッテリー交換ステーション(Gachaco等)を前提とした共通バッテリー規格を採用しているのに対し、ICON e:は車両固有の「着脱式」バッテリーを採用している。そのため、交換ステーション利用前提示よりも、バッテリー自体の数千円程度の廉価化やマウント部分の部品点数の大幅削減などが可能となったのだ。
これにより、交換インフラがない地方や島嶼部でも「インフラ待ち」にならず、自宅の100Vコンセントでスマホのように充電が完結する。車載したままでも、部屋に持ち帰っても充電可能という柔軟さがたまらない。
さらに、バッテリーをフロアステップ下に配置したことで、シート下に容量26Lというガソリン車と同等の巨大なラゲッジボックスを確保。フルフェイスヘルメットの収納はもちろん、毎日の通学カバンやスーパーの買い物袋も余裕で飲み込む。フロントには500mlペットボトルが入るラックやUSBソケットまで完備しており、実用性は極めて高い。
フットフロアに収められるバッテリーは防水対策が施されており、適切に取り付けた状態であればそこそこ深めの水たまりを通過しても大丈夫だという。バッテリーを取り出すには、メインキーを所定の位置に回して開閉スイッチを押す必要がある。専用バッテリーの採用によって生まれたシート下ラゲッジスペースは、ICE（Internal Combustion Engine＝ガソリン車）と同等に使える容量26Lを確保した。
メーカー不問! 乗り換えで専用バッグをゲットせよ
この「ICON e:」のデビューを記念して、ホンダモーターサイクルジャパンは極めて太っ腹な「ICON e:乗り換えキャンペーン」を展開する。 2026年3月23日(月)から6月30日(火)までの期間中、ICON e:の新車に乗り換えて成約したユーザー全員に、「ICON e:の充電器を収納できる専用バッグ」がプレゼントされる。
驚くべきは、乗り換え元のバイクメーカーや排気量を一切問わないこと。ボロボロになった他社製の原付からでも、大型バイクからでも、この恩恵にあずかることができるというわけだ。
新生活の相棒は「ICON e:」で決まりだ
満充電での走行距離はカタログ値で81km。実用域でも40〜50kmは走るため、夜の間に充電しておけば毎日の通勤・通学には十二分すぎるスペックだ。 ガソリンスタンドに行く手間も、オイル交換の煩わしさも、エンジン音の喧騒もない。静かでクリーンな移動が、たったの22万円で手に入る。
豪華な専用バッグがもらえるこのキャンペーン期間中に、あなたのライフスタイルを「ICON e:」でスマートにアップデートしてみてはいかがかな。
HONDA ICON e:主要諸元
| 通称名 | ICON e: |
| 車名・型式 | ホンダ・ZAD-EF23 |
| 全長×全幅×全高 | 1795×680×1085mm |
| 軸距 | 1300mm |
| 最低地上高 | 135mm |
| シート高 | 742mm |
| 装備重量 | 87kg |
| 原動機形式・種類 | EF21M・交流同期電動機 |
| 定格出力 | 0.58kW（道路運送車両法上の第一種原動機付自転車に分類） |
| 最高出力 | 1.8kW（2.4ps）／618rpm |
| 最大トルク | 85N･m（8.7kgf･m）／110rpm |
| 動力用バッテリー | リチウムイオン電池 48V/30.6Ah |
| 1充電走行距離 | 81km（30km/h 定地走行テスト値） |
| タイヤサイズ前 | 90/90-12 |
| タイヤサイズ後 | 100/90-10 |
| ブレーキ前 | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ後 | 機械式リーディングトレーリング（ドラム） |
| 乗車定員 | 1名 |
| 価格 | 22万円 |
| 車体色 | 白、黒、赤 |
| 発売日 | 2026年3月23日 |
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