
ホンダ・GB350S(21〜25年モデル)専用設計のデイトナ製カスタムシートが登場した。3Dスキャンを用いた専用シートベースと一体成型のスーパーウレタンを採用し、クッション性を維持したままノーマル比約25mmのローダウンを実現。太もも部分の形状最適化により足つき性を大幅に改善しつつ、長距離走行時の疲労を軽減する。純正風の「COZYシート」とレトロな「TYPE-CAFE」の2系統・計4種類を展開で、価格は各5万2800円(税込)だ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:デイトナ
人気のネオクラシッククルーザーにさらなる安心感を
空冷2バルブのロングストローク単気筒エンジンを搭載し、シンプルかつクラシカルな佇まいで多くのライダーから支持を集めるホンダ・GB350シリーズ。2025年モデルではメーターデザインの変更や灯火類のアップデートが行われ、その魅力はさらに洗練された。
中でもスポーティーなロードスターモデルに位置づけられる「GB350S」は、金属質感を際立たせた専用カラーを設定するなど、走りの楽しさと所有感を両立している。 しかし、GB350Sのシート高は800mmに設定されており、ライダーの体格によっては足つき性に不安を覚えるケースも少なくない。
そうした課題に対し、パーツメーカーのデイトナはひとつの解答を提示。それが今回紹介するGB350S専用の「COZYシート(COMP)」および「カスタムシート TYPE-CAFE」だ。
GB350に初のツートーン、GB350Sの燃料タンクにはストライプ採用カラーも ホンダ「GB350」「GB350S」マイナーチェンジ。2023年に最新排出ガス規制に適合して以来のイヤーモデル更新だ。2[…]
3Dスキャンによる専用設計と25mmローダウンの両立
この製品の最大の特長は、ノーマル比で約25mmのシート高ダウンを実現している点にある。単にシート高を下げるだけであればウレタンを削る手法が一般的だが、それだけではクッション性が損なわれ、走行中の底突き感につながる。
そこでデイトナは3Dスキャン技術を用いて、ライダーの着座部をスリム化した専用のシートベースを新設計。シートベース自体の形状を見直すことで、ウレタンの厚みを十分に確保したままシート高を下げるという合理的なアプローチを採用しているのだ。
「スーパーウレタン」がもたらす疲労軽減とデザイン性
内部構造には、車種ごとに最適な硬度で発泡させた一体成型の「スーパーウレタン」が採用されている。この素材はシート全体で均一に体重を受け止める特性を持ち、長時間のライディングにおける疲労軽減に寄与する。
さらに特筆すべきは、ライダーの太ももが当たる部分のウレタンの角を落とす加工が施されている点だ。これにより、足を下ろした際のシート幅による足の開きが抑えられ、数値以上の足つき性の向上を実感できる設計となっている。
また、「デイトナCOZYシート」においては、ウレタン形状や表皮をあえて純正シートの雰囲気に近づけている。これにより、機能パーツ特有のあからさまな「ローダウン感」を感じさせず、GB350Sの車両デザインに自然に溶け込む工夫がなされている。
足つき性の向上に加え、よりクラシカルな装いを求めるライダーに向けた「カスタムシート TYPE-CAFE」もラインナップされている。こちらはシート後端を角ばったテール形状とすることで、レトロなカフェレーサースタイルを演出する。
COZYシートと同様の専用シートベースとスーパーウレタンを採用しており、デザインの変更と実用性(足つきの向上と疲労軽減)を見事に両立させた製品と言えるだろう。
ライダーに配慮した設計と豊富なバリエーション
いずれも実用面での配慮も行き届いており、シートベース裏側には車載工具収納用のステーが設けられ、純正の車載工具を移設可能となっている。また、車体への取り付けは純正のシート取付金具をそのまま使用するボルトオン設計だ。
なお、留意点として、完全防水仕様ではないため、雨天時の取り扱いには配慮が必要だ。加えて「TYPE-CAFE」に関しては、後部がスタイルを優先した形状となっているため、安全上の観点からタンデム走行は控えるようメーカーからアナウンスされている。
表皮パターンのバリエーションは全4種類を用意。「COZYシート」には、カスタムの定番である「ロール/ブラック」と、純正デザインを踏襲した赤ステッチ入りの「STDロール/ブラック・レッド」の2種類。「TYPE-CAFE」には、「ロール/ブラック」と「ダイヤ/ブラック」の2種類が設定されている。価格はいずれも5万2800円(税込)だ。
GB350をさらに自分好みにする有力な選択肢
ホンダGB350Sが持つ豊かなエンジンの鼓動感とスポーティーなシルエット。その魅力を引き出すためには、ライダーが安心感を持って車体をコントロールできる「足つき性」と「快適性」が重要となる。
デイトナの専用シートは、3Dスキャンを用いた専用ベースとスーパーウレタンの採用により、クッション性を犠牲にすることなく約25mmのローダウンを実現した。純正のスタイリングを崩したくないライダーから、カフェスタイルへカスタマイズしたいライダーまで、確かな技術に裏打ちされた本製品は、GB350Sオーナーにとって有力な選択肢となるはずだ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カスタム&パーツ)
スーパースポーツ譲りの心臓と流麗なフォルムを持つCB1000F カスタムパーツの真価を知るには、まずベース車両の素性を把握しておこう。2025年11月に発売されたCB1000Fは、最高出力124psを[…]
カスタムにおける一品物と既製品とは? 人によって異なる身長や体重の差を調整するという動機もあるが、バイクのカスタムには自分自身の好みを反映させて個性をアピールする狙いもある。オーヴァーレーシングプロジ[…]
自動車用タイヤに適した「キャップ一体型タイヤバルブ放電ナット」 物体同士が接触して回転、摺動するだけでなく、空気や液体が動く際にも発生する静電気に注目し、帯電した静電気を取り除くことで本来の能力や性能[…]
ただのバイク屋じゃない!「カルチャー」が集結する大人の秘密基地 「バイクを買ったはいいけれど、もっと自分好みにイジりたい」「仲間と集まって語り合えるお洒落な場所がない」。そんなライダーたちのくすぶる欲[…]
「20mm」がもたらす絶大な安心感 今回のローダウンキットは、純正のリンクプレートを交換するタイプ。数値にして20mmダウンという設定だが、これが侮れない。 信号待ちのふらつき解消: 両足が[…]
最新の関連記事(デイトナ)
べたつきを抑えて快適さをキープ! 機能的なポケットと安心のプロテクターも装備 デイトナから新たに登場した「DB-012 ドライクールジョガーパンツ」は、4月〜10月(推奨気温25度以上)の着用を想定し[…]
入り組んだ隙間にアクセスし、ホイールを傷つけない形状 デイトナのホイールスポークブラシは、ブラシ部を含む全長が230mmと取り回しのしやすいサイズ感である。特徴は、スポークの複雑な隙間にしっかりアクセ[…]
高性能IC搭載で効率よく充電。ハンドル周りもスッキリまとまる デイトナのバイク専用USB電源は、USB-Aポートを1口備え、最大10.5Wの出力を発揮する。高性能ICを内蔵したコンパクトな変圧器を採用[…]
紛失への備えやバックパックの車体固定に活用できる デイトナが展開するヘンリービギンズのシートバッグ用「固定ベルト 4本入り(15383)」は、車体とバッグを繋ぐための専用部品である。対応モデルは幅広く[…]
この『バランス感』は写真じゃすべて伝わらない 突然ですが、私(北岡)はカスタムがかなり好きなほうだと自負しています。バイクに興味を持ち始めたころはストリート系カスタムが全盛期で『バイクはカスタムするこ[…]
人気記事ランキング(全体)
50㏄原付一種と同じルールで走る新原付 はっきり言って、ちょっと侮っていました。だってスペックだけで想像したら、スーパーカブ110を遅くしたのが、新基準原付となるスーパーカブ110 Lite。私は大型[…]
免許制度変更→ビッグバイクのハードルが大幅に下がった ’90年代末にさしかかると、ゼファー以降に登場したCBやXJRもビッグチェンジを果たした。とくにCBはバルブ休止機構のハイパーVTECを導入し、新[…]
セニアカー技術をベースとしながら、誰もが楽しめる乗り物へ スズキがジャパンモビリティショー2023(JMS2023)で出品したのが、16歳の高校生からセニアカーに抵抗のある高齢者まで、誰でも簡単に楽に[…]
RSS016 ドライマスター ストライカー シューズ:車種を選ばない万能スタンダードモデル 乗るバイクのジャンルや服装を選ばない、スタンダードで万能なデザインが特長の新作ライディングシューズ。 アッパ[…]
ツーリング&キャンプを楽しむ人の強い見方 寒い冬もようやく終わりが見えてきて、春の陽気を感じるこの季節。しばらく遠ざかっていたツーリングに出かけてみたくなるシーズンでもある。気軽な装備で楽しむのもいい[…]
最新の投稿記事(全体)
30か月の試行錯誤が生んだ「ライダー専用」の結論 株式会社アールエスタイチは、新型エアバッグベスト「T-SABE(ティーセーブ)」を2026年4月24日より発売すると発表。自動車安全システム分野で世界[…]
まさに「白き処刑人」。ヴェノムの対極を行く迫力の意匠 今回モチーフとなったのは、ヴェノムから派生し、シンビオートの天敵として誕生した「アンチヴェノム」だ。 反転の美学: ヴェノムの漆黒とは対[…]
憧れの名車を「手元」に置くという贅沢な解決策 ホンダが誇るファンバイク、モンキー125といえば、倒立フォークや12インチのブロックタイヤを備え、コンパクトながら本格的な走りが魅力だ。2026年モデルで[…]
CBオーナーに向けた参加型コンテンツ CBファンミーティングは今年で第5回目を迎えるファンイベント。2025年は全475台が来場し、パレードランには399台のCBが参加するという過去最大規模を記録した[…]
VTuber監修のGSX250Rコラボ車 スズキは、若年層やバイク初心者に向けて、大手VTuber事務所「ホロライブプロダクション」に所属する輪堂千速氏とコラボレーションした特別なカスタムマシンを発表[…]
- 1
- 2
















































