ホンダ・GB350S(21〜25年モデル)専用設計のデイトナ製カスタムシートが登場した。3Dスキャンを用いた専用シートベースと一体成型のスーパーウレタンを採用し、クッション性を維持したままノーマル比約25mmのローダウンを実現。太もも部分の形状最適化により足つき性を大幅に改善しつつ、長距離走行時の疲労を軽減する。純正風の「COZYシート」とレトロな「TYPE-CAFE」の2系統・計4種類を展開で、価格は各5万2800円(税込)だ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:デイトナ
人気のネオクラシッククルーザーにさらなる安心感を
空冷2バルブのロングストローク単気筒エンジンを搭載し、シンプルかつクラシカルな佇まいで多くのライダーから支持を集めるホンダ・GB350シリーズ。2025年モデルではメーターデザインの変更や灯火類のアップデートが行われ、その魅力はさらに洗練された。
中でもスポーティーなロードスターモデルに位置づけられる「GB350S」は、金属質感を際立たせた専用カラーを設定するなど、走りの楽しさと所有感を両立している。 しかし、GB350Sのシート高は800mmに設定されており、ライダーの体格によっては足つき性に不安を覚えるケースも少なくない。
そうした課題に対し、パーツメーカーのデイトナはひとつの解答を提示。それが今回紹介するGB350S専用の「COZYシート(COMP)」および「カスタムシート TYPE-CAFE」だ。
GB350に初のツートーン、GB350Sの燃料タンクにはストライプ採用カラーも ホンダ「GB350」「GB350S」マイナーチェンジ。2023年に最新排出ガス規制に適合して以来のイヤーモデル更新だ。2[…]
3Dスキャンによる専用設計と25mmローダウンの両立
この製品の最大の特長は、ノーマル比で約25mmのシート高ダウンを実現している点にある。単にシート高を下げるだけであればウレタンを削る手法が一般的だが、それだけではクッション性が損なわれ、走行中の底突き感につながる。
そこでデイトナは3Dスキャン技術を用いて、ライダーの着座部をスリム化した専用のシートベースを新設計。シートベース自体の形状を見直すことで、ウレタンの厚みを十分に確保したままシート高を下げるという合理的なアプローチを採用しているのだ。
「スーパーウレタン」がもたらす疲労軽減とデザイン性
内部構造には、車種ごとに最適な硬度で発泡させた一体成型の「スーパーウレタン」が採用されている。この素材はシート全体で均一に体重を受け止める特性を持ち、長時間のライディングにおける疲労軽減に寄与する。
さらに特筆すべきは、ライダーの太ももが当たる部分のウレタンの角を落とす加工が施されている点だ。これにより、足を下ろした際のシート幅による足の開きが抑えられ、数値以上の足つき性の向上を実感できる設計となっている。
また、「デイトナCOZYシート」においては、ウレタン形状や表皮をあえて純正シートの雰囲気に近づけている。これにより、機能パーツ特有のあからさまな「ローダウン感」を感じさせず、GB350Sの車両デザインに自然に溶け込む工夫がなされている。
足つき性の向上に加え、よりクラシカルな装いを求めるライダーに向けた「カスタムシート TYPE-CAFE」もラインナップされている。こちらはシート後端を角ばったテール形状とすることで、レトロなカフェレーサースタイルを演出する。
COZYシートと同様の専用シートベースとスーパーウレタンを採用しており、デザインの変更と実用性(足つきの向上と疲労軽減)を見事に両立させた製品と言えるだろう。
ライダーに配慮した設計と豊富なバリエーション
いずれも実用面での配慮も行き届いており、シートベース裏側には車載工具収納用のステーが設けられ、純正の車載工具を移設可能となっている。また、車体への取り付けは純正のシート取付金具をそのまま使用するボルトオン設計だ。
なお、留意点として、完全防水仕様ではないため、雨天時の取り扱いには配慮が必要だ。加えて「TYPE-CAFE」に関しては、後部がスタイルを優先した形状となっているため、安全上の観点からタンデム走行は控えるようメーカーからアナウンスされている。
表皮パターンのバリエーションは全4種類を用意。「COZYシート」には、カスタムの定番である「ロール/ブラック」と、純正デザインを踏襲した赤ステッチ入りの「STDロール/ブラック・レッド」の2種類。「TYPE-CAFE」には、「ロール/ブラック」と「ダイヤ/ブラック」の2種類が設定されている。価格はいずれも5万2800円(税込)だ。
GB350をさらに自分好みにする有力な選択肢
ホンダGB350Sが持つ豊かなエンジンの鼓動感とスポーティーなシルエット。その魅力を引き出すためには、ライダーが安心感を持って車体をコントロールできる「足つき性」と「快適性」が重要となる。
デイトナの専用シートは、3Dスキャンを用いた専用ベースとスーパーウレタンの採用により、クッション性を犠牲にすることなく約25mmのローダウンを実現した。純正のスタイリングを崩したくないライダーから、カフェスタイルへカスタマイズしたいライダーまで、確かな技術に裏打ちされた本製品は、GB350Sオーナーにとって有力な選択肢となるはずだ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カスタム＆パーツ)
進化した走りに見合う質感を求めて 最高出力が従来の111psから116psへと5ps向上し、クイックシフターやクルーズコントロールなどの先進装備を標準搭載した2026年モデルのZ900RS。スポーツ性[…]
新型CB1000Fは魅力的だけど、付きまとう足つきの悩み 2025年11月に待望の発売を迎えたホンダ・CB1000Fと、上級グレードのCB1000F SE。1980年代の名車CB750Fをモチーフにし[…]
憧れのボンネビル、乗り心地に妥協していないか トライアンフを象徴するバーチカルツインエンジンの鼓動感と、色褪せないクラシカルなスタイリングを持つボンネビル。週末のツーリングから街乗りまでこなす懐の深さ[…]
ショップ厳選パーツで武装した超プレミアムカスタムを展示 同店が展示するカスタムは、ただ単純にパーツをたくさん取り付けるのではなく、顧客のニーズや等を考慮してスタッフらがパーツを厳選。そのうえで展示、販[…]
見る者を魅了するマシン群 今春より、プロトが取り扱いを始めたMorbidelli（ モルビデリ）C252Vと、BENDA（ベンダ）NAPOLEON BOB 250。両車共に249ccの水冷Vツイン2気[…]
最新の関連記事(デイトナ)
いざという時の「見えなかった」を防ぐ高画質モデル バイクでの走行中、予期せぬトラブルは突然やってくる。そんな時に頼りになるのがドライブレコーダーだが、安価なモデルでは「夜間で真っ暗」「画質が荒くて相手[…]
進化した走りに見合う質感を求めて 最高出力が従来の111psから116psへと5ps向上し、クイックシフターやクルーズコントロールなどの先進装備を標準搭載した2026年モデルのZ900RS。スポーツ性[…]
新型CB1000Fは魅力的だけど、付きまとう足つきの悩み 2025年11月に待望の発売を迎えたホンダ・CB1000Fと、上級グレードのCB1000F SE。1980年代の名車CB750Fをモチーフにし[…]
自分のペースで走るライダーに最適なソロ専用設計 仲間とワイワイ走るのも楽しいが、時にはインカム越しの会話から離れて、自分だけの世界に没入したい日もある。デイトナの「DT-S2」は、そんなひとりで走るラ[…]
憧れのボンネビル、乗り心地に妥協していないか トライアンフを象徴するバーチカルツインエンジンの鼓動感と、色褪せないクラシカルなスタイリングを持つボンネビル。週末のツーリングから街乗りまでこなす懐の深さ[…]
人気記事ランキング(全体)
免許返納後の「買い物の足」問題、もう悩まなくていい 高齢の親を持つ世代にとって、運転免許の自主返納は避けて通れない悩ましい問題だ。車さえあれば遠くのスーパーにも行けるし、特売日でまとめ買いをしても楽に[…]
“水冷”と、その存在感から「ウォーターバッファロー」の愛称も 1971年の東京モーターショーにGT750が出品された当時、観客はラジエーターの大きさや、フィンの見えないシリンダーブロックに目を丸くした[…]
新型CB1000Fは魅力的だけど、付きまとう足つきの悩み 2025年11月に待望の発売を迎えたホンダ・CB1000Fと、上級グレードのCB1000F SE。1980年代の名車CB750Fをモチーフにし[…]
電子制御で快適性向上、新型YZF-R7発売 大型スーパースポーツモデルの2026年仕様となる新型YZF-R7を5月29日に発売。最新モデルでは、長距離走行の疲労を大幅に軽減する電子制御スロットル連動の[…]
第1位：ホンダ CB1000F/SE 717票 堂々の1位に君臨したのは、ホンダが誇る新世代フラッグシップ「CB1000F」だ。往年の名車CB750FやCB900Fの熱き血統を受け継ぎつつ、現代の技術[…]
最新の投稿記事(全体)
愛車の鍵に見合う妥協のないキーチェーン選びの答え 毎日握る愛車のキーだからこそ、それに添えるキーホルダーにはこだわりたいもの。しかし、デザイン性と質感を両立したアイテムは意外と少ない。アクリル製の簡易[…]
いざという時の「見えなかった」を防ぐ高画質モデル バイクでの走行中、予期せぬトラブルは突然やってくる。そんな時に頼りになるのがドライブレコーダーだが、安価なモデルでは「夜間で真っ暗」「画質が荒くて相手[…]
AGV K1 S 3万円台で買えるフルフェイスの日本専用ソリッドカラー このたび導入される日本別注カラーは、シンプルなソリッドカラー（単色）の5色がそろう。メタリックな質感で見る角度によって表情が変わ[…]
進化した走りに見合う質感を求めて 最高出力が従来の111psから116psへと5ps向上し、クイックシフターやクルーズコントロールなどの先進装備を標準搭載した2026年モデルのZ900RS。スポーツ性[…]
第1位：ホンダ CB1000F/SE 284票 堂々の第1位は、伝説のCB750Fをモチーフにした新フラッグシップ、CB1000F。スーパースポーツ譲りのエンジンを搭載し、最新の電子制御を纏いながらも[…]
- 1
- 2
