グローバル向けのサイトにおける、ビリヤードの8番玉を写した思わせぶりなティーザー公開から始まったスズキの新ネオクラシックの登場。Z900RSやCB1000Fに対するバチバチの対抗馬ともいえる同モデルについて現時点で判明している情報を、タイムラインを踏まえつつヤングマシンの記事とともに振り返る。2025年末も差し迫ってきた今、国内発売も近いか!?
●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:スズキ
6/30：スズキの謎ティーザー、正体判明!
スズキが公開した謎のティーザー、その正体が遂に判明したことを報じたのは6月30日のこと。ビリヤードの8番玉を写した予告画像は、やはりヤングマシンが以前からスクープしてきたGSX-8系の新型、ネオクラシックモデルの登場を示唆していた。
GSX-8SやGSX-8R、Vストローム800系など、共通の775cc並列2気筒エンジンを使ったラインナップを展開してきたスズキだが、カワサキZ900RSが7年連続ベストセラーを記録する中、スズキの現行ラインナップには、このオーソドックスなジャパニーズネイキッドスタイルが不足していたのだ。
新型は、この隙間を埋める存在として期待されてきた。スズキにはGS1000やインパルス系といった、ジャパニーズネイキッドのモチーフとなる名車が豊富にある。とくに、同社初のリッターバイクで第1回鈴鹿8耐を制したGS1000、そしてウェス・クーリーが駆ったマシンをオマージュしたビキニカウルのGS1000S(通称クーリーレプリカ)は、今回の新型のインスピレーション源となっている。
当初は今秋ミラノショー発表を予想していたが、予想よりもはるかに早かった。これにより、ホンダのCB1000Fなどとも相まって、Z、CB、GSの「ジャパニーズネイキッド三つ巴ウォーズ」が勃発する可能性も出てきた。ミドルクラスのライバルとしてはカワサキZ650RSが挙げられるが、GSX-8系の排気量ならZ900RSも射程圏内に入るだろう。
エイトボール！ 王道ネイキッド路線への参入予告か スズキがグローバルサイトでティーザーらしき予告画像を公開した。ビリヤードの8番玉の横には『SAVE THE DATE 4TH JULY』とあり、7月4[…]
7/4：スズキ「GSX-8T」「GSX-8TT」グローバル発表!
スズキが新世代ネオクラシックモデル「GSX-8T」と「GSX-8TT」を正式発表したのは7月4日のこと。1960～1970年代のロードスターや1970～1980年代のAMAレーサーをモチーフとし、現代的なテイストを融合した意欲作だ。
コンセプトは「レトロな精神、次世代のパフォーマンス」で、ネイキッドの「GSX-8T」は伝説の「T500タイタン」を、ミニカウル付きの「GSX-8TT」は「GS1000 AMAレーシングバイク」をインスパイアしている。ネーミングの『T』はT500 Titan、『TT』はTimeless Titanを意味するという。
心臓部と骨格はGSX-8S/8Rと共通で、高評価の並列2気筒エンジンやスズキ・インテリジェント・ライド・システム(S.I.R.S.)などの電子制御はそのまま踏襲。燃料タンク容量は16.5Lに増量、5インチTFTフルカラーディスプレイやUSB Type-Cソケットも標準装備という充実ぶりだ。
欧州や北米を中心に2025年夏頃から順次販売開始予定で、日本での発売も確実視されている。英国価格はGSX-8Tが9599ポンド(約189万円)、GSX-8TTが9999ポンド(約197万円)で、日本での想定価格はGSX-8Tが120万円台、GSX-8TTが125～135万円程度と見られている。
高評価の2気筒エンジンや電子制御はそのままにスタイリングを大胆チェンジ！ スズキは、新世代ネオクラシックモデル「GSX-8T」および「GSX-8TT」を発表。2025年夏頃より、欧州、北米を中心に世界[…]
7/9：GSX-8TTはクーリーレプリカに!? ヤングマシン妄想カラー
スズキから正式発表された新型ネオクラシックモデル「GSX-8T」と「GSX-8TT」。このうちビキニカウルを装着した「GSX-8TT」は、ヤングマシンスクープ班が以前「GSX-8 Type-S」として伝えていたモデルだった。
実車のカウル形状も、往年のGS1000Sのエッセンスを取り入れたもので、スクープは案外的を射ていたと言える。正式発表されたカラーリングは落ち着いたトーンだが、その角ばったカウルデザインはカワサキZRX1200DAEGを彷彿とさせる部分もある。
しかし、GS1000Sの要素が取り入れられているとあっては、ウェス・クーリーがAMAスーパーバイクで駆ったマシンのカラーリング、通称“クーリーレプリカ”の出で立ちがとても似合うのではないかとヤングマシンスクープ版は考えた。
カワサキZ900RSが伝説的なカラーリングを復刻し、多くのパターンを展開してきたことを考えると、スズキが将来的にこのようなカラーリングを検討する可能性もゼロではない。ヤングマシン編集部では、青×白の車体色に仕立てたGSX-8TTのコンセプトCGを制作。これが思いのほか良くフィットしており、2027年あるいは2028年モデルで実現するかもしれないと、勝手に妄想が膨らむばかりだ。
勝手に妄想、クーリーレプリカ！ スズキの『8』プラットフォームに新顔の「GSX-8T」と「GSX-8TT」が登場した。まずは欧州や北米で発売され、順次日本にも導入の見込みだ。 この新型については以前ヤ[…]
10/30：ジャパンモビリティショー2025で市販予定車として展示
10月30日（木）から11月9日（日）まで東京ビッグサイトにて開催されていた「ジャパンモビリティショー2025」。スズキのブースでは「By Your Side」をコーポレートスローガン、「あなたに、ワクワクの、アンサーを。」をメッセージに、次世代のEVバイクや水素エンジンスクーターなど、9車種を出展していた。
そのうちの国内市販予定車として登場したのが、「GSX-8T」と「GSX-8TT」。初日のプレスカンファレンスでも発表され、ひときわ注目を集めていた。展示車両のカラーリングは海外モデルで判明していたGSX-8Tのメタリックマットブラックと、GSX-8TTのグラススパークルブラックだった。
これらの車両には跨ることもでき、旧くから続くスズキの「ジスペケ」の存在感を持つ新たなマシンとして来場者を魅了していた。
走るワクワクを現代・そして未来に…EVであの“VanVan”が復活!! 10月30日（木）から11月9日（日）まで東京ビッグサイトにて開催されていた「ジャパンモビリティショー2025」。スズキのブース[…]
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(新型ヘリテイジ／ネオクラシック)
GB350シリーズの違いは『見た目だけ』じゃありません！ トラディショナルなデザインに味わい深い空冷単気筒エンジンを組み合わせた『GB350』シリーズは、バイクの原点を感じさせるスタイリングと走りで、[…]
原付二種の身軽さに、高速道路という自由をプラス 毎日の通勤や街乗りで大活躍する125ccクラス。しかし、休日のツーリングで「自動車専用道路」の看板に道を阻まれ、遠回りを強いられた経験を持つ人は多いはず[…]
雑味のないクリアな鼓動感は同じ! デビューから約5年経っても色褪せないエンジンの心地よさ シンプルで親しみやすいロードスポーツ系として、ʼ21年春にデビューしたのがGB350シリーズ。ʼ24年秋にはG[…]
軽くて足つき抜群の相棒バイク 「バイクに乗りたいけれど、重くて取り回しが不安」「ちょっとコンビニに行くのに大型バイクを出すのは面倒」。そんな不満を感じたことはないだろうか。重いバイクは所有感を満たして[…]
正解は『GB350』です！ 一般的に普通二輪免許で乗れる排気量400cc以下のバイクにおいて、排気量250cc超～400cc以下のモデルは車検があって『維持費が気になる』と言われがち。だけどそんな中で[…]
最新の関連記事(スズキ [SUZUKI])
5/15：ヤマハ「YZF-R9」 1月に登場した70周年記念カラーに続いて、クロスプレーン3気筒エンジンを搭載した新型YZF-R7の通常カラーが登場。価格は149万6000円。2026年モデルは歴代最[…]
スズキファン必見の限定140足シューズが登場 鈴鹿8時間耐久ロードレースにおいて、スズキの参戦プロジェクト「Team SUZUKI CN CHALLENGE」を支えた本物のギアが一般向けに登場した。ラ[…]
“水冷”と、その存在感から「ウォーターバッファロー」の愛称も 1971年の東京モーターショーにGT750が出品された当時、観客はラジエーターの大きさや、フィンの見えないシリンダーブロックに目を丸くした[…]
スズキ伝統のVツインがクロスオーバーモデルに! SV-7GXの国内発売はいつだ!? 注目モデルの筆頭は2025年秋に開催されたミラノショーEICMA 2025で発表されたSV-7GX。兄貴分とも言える[…]
休日のツーリング、帰りの疲労感から解放されたい 休日のリフレッシュのためのツーリング。だが、帰りの高速道路に乗る頃には全身がバキバキになり、「明日の仕事、しんどいな…」とため息をついた経験はないだろう[…]
人気記事ランキング(全体)
世代を超えて愛されるスーパーカブの魅力とイベント開催概要 スーパーカブの大きな魅力は、親しみやすい造形と実用性の高さが両立している点だ。初代モデルの開発者である本田宗一郎氏がこだわった丸みを帯びたフォ[…]
原付二種の身軽さに、高速道路という自由をプラス 毎日の通勤や街乗りで大活躍する125ccクラス。しかし、休日のツーリングで「自動車専用道路」の看板に道を阻まれ、遠回りを強いられた経験を持つ人は多いはず[…]
まもなく帰ってくるぞ“パパサン”が! 空冷スポーツスター復活。そんな胸躍るニュースが飛び込んできた。米国ハーレーダビッドソンは5月5日（現地時間）、2026年第1四半期決算の発表にて、新たな成長戦略「[…]
「あいつは終盤に追い上げてくる」がライバルにプレッシャー フランスGPウィークですが、日本のMotoGPファンの皆さんが大注目している小椋藍くん（Trackhouse MotoGP Team）について[…]
いつもの退屈な道を、心躍る特別なステージに変える魔法 毎日の通勤や買い物。決まった道をただ往復するだけの時間。実用性だけを求めて選んだスクーターでは、移動はただの「作業」になってしまいがちだ。 そんな[…]
最新の投稿記事(全体)
普通の移動手段では満たされないあなたへ 通勤や週末のちょっとした移動。便利さばかりを追い求めた結果、街には同じようなプラスチックボディのスクーターが溢れ返っている。「もっと自分らしく、乗ること自体に興[…]
5/15：ヤマハ「YZF-R9」 1月に登場した70周年記念カラーに続いて、クロスプレーン3気筒エンジンを搭載した新型YZF-R7の通常カラーが登場。価格は149万6000円。2026年モデルは歴代最[…]
排気量拡大路線から4バルブヘッド開発へ 1980年代の後半はAMGにとって重要な分岐点だった気がします。もともと、彼らはメルセデスベンツが作ったエンジンをボアアップ、強固な足回りへと改造することに終始[…]
長時間の高速移動で悩まされる風圧 休日のツーリング。目的地に着く頃には、高速道路での強烈な風圧で首や肩が悲鳴を上げている。そんな経験を持つライダーも多いはず。かといって、風を防ぐために過激な前傾姿勢を[…]
夏の厳しい日差しや暑さに悩むライダーへ。 強い日差しやヘルメット内にこもる熱気は、長時間のライディングにおいて体力を奪う大きな要因となる。そうした不満を解消すべく、快適性を徹底的に追求して生まれたのが[…]
- 1
- 2
