270°位相クランクの水冷並列2 気筒エンジンは、クランク軸に対して90°に1次バランサーを2軸配置する特許取得機構により振動を抑制しています。
サーキット以外でもバイク生活満喫中の岡崎静夏さんが、幅広いユーザーから支持を集めているスズキ新時代スポーツGSX-8Rの魅力を峠道で検証! 目次 1 トータルバランスに優れた走れるオールラウンダー2 “開けて、曲がる”の楽しさを誰にでも3 SUZUKI GSX-8R 車両解説4 【動画】「ワインディングが楽しすぎる!」「身長158cnでもOK」レーシング女子・岡 […]












































