
日々の足として、また時にはツーリングの相棒として大活躍の原付二種スクーター。その中でもホンダの「Dio110」シリーズは、軽快な走りと使い勝手の良さで人気のモデルだ。そんなDio110の積載性を大幅にアップさせるトップボックスのプレゼントキャンペーンが開始される。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ホンダ
Dio110/ベーシック新車購入でトップボックスがもらえる!
ホンダは、通勤や通学の強い味方であるDio110とDio110ベーシックの新車を購入したライダーを対象に、超太っ腹なプレゼントキャンペーンを開始した。キャンペーンの期間は2025年10月1日(水)から12月26日(金)まで。
この期間中に対象車種の新車を成約すれば、もれなくホンダ純正の35Lトップボックスと、その取り付けに必要なキャリアベースやキーシリンダー一式がプレゼントされるという。プレゼントされるパーツの合計金額は、なんとメーカー希望小売価格で3万6575円(消費税10%込み)にもなる。これは見逃せないチャンスだ。
対象となるのは、2023年以降のモデルのDio110(NSC110-PJ/P2J)とDio110・ベーシック(NSC110-SJ/S2J)の新車だ。プレゼントされるパーツの内訳は、スマートキー仕様の「Dio110」と、シャッター付きキーシリンダー仕様の「Dio110・ベーシック」で一部異なる。
Dio110成約の場合
- トップボックス 35L (08L-KZL-861ZA)
- リヤキャリアベース (08L71-MGZ-J01)
- キーシリンダーセット (08M00-MJW-J82)
Dio110ベーシック成約の場合
- トップボックス 35L (08L-KZL-861ZA)
- リヤキャリアベース (08L71-MGZ-J01)
- ワン・キー・インナーロックシリンダー (08M71-KZL-841)
どちらのモデルを選んでも、合計金額3万6575円相当のパーツが手に入るのは同じだ。スクーターの積載性を、このキャンペーンを利用すれば一気に向上できる。
ヘルメットや雨具、買い物した荷物などをガンガン収納できるようになるから、バイクライフが格段に快適になること間違いなしだ。
ただし、このキャンペーンでプレゼントされるのはパーツのみ。車両への取付工賃は別途オーナー負担となるから、その点には要注意だ。キャンペーンの実施店については専用サイトで確認できるから、最寄りのショップがあるかどうかチェックしよう。
使い勝手が良すぎる原付二種スクーター・Dio110シリーズ
ここでDio110シリーズについて振り返っておこう。 軽量でスリムな車体に扱いやすい空冷単気筒エンジンを搭載した、ホンダが誇る通勤快速スクーターだ。上級グレードの「Dio110」とベースグレードの「Dio110・ベーシック」の二種展開で、違いは主にスマートキーの有無となっている。
2025年モデルは同年3月6日に発売されており、カラーリングの変更と価格改定を実施。前年モデルからそれぞれ3万3000円アップし、「Dio110」が28万6000円、「Dio110・ベーシック」が25万800円となった。
Dio110シリーズは、どちらのグレードも日常での使い勝手を高める装備が充実している。フロントには小物を収納できるインナーボックス、シート下には十分な容量のラゲッジボックス、そして駐車時に便利なサイドスタンドを標準で採用。
心臓部である空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブエンジンは、最高出力8.7psを7500rpmで発生。WMTCモード燃費はリッターあたり55.6kmととても優秀で、毎日の通勤・通学で頼りになる経済性の高さも大きな武器だ。
日常の足として最高の相棒となるDio110シリーズ。今回のトップボックスプレゼントキャンペーンは、その実用性をさらに引き上げる絶好の機会だ。購入を検討しているなら、この年末までのチャンスに乗ってしまおう。
| 通称名 | Dio110/Dio110・ベーシック |
| 車名・型式 | ホンダ・8BJ-JK03 |
| 全長×全幅×全高 | 1870×685×1100mm |
| 軸距 | 1255mm |
| 最低地上高 | 150mm |
| シート高 | 760mm |
| 装備重量 | 96kg |
| エンジン型式 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
| 総排気量 | 109cc |
| 内径×行程 | 47.0×63.1mm |
| 圧縮比 | 10.0:1 |
| 最高出力 | 8.7ps/7500rpm |
| 最大トルク | 0.92kg-m/5750rpm |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 変速機 | Vベルト無段変速 |
| 燃料タンク容量 | 4.9L |
| WMTCモード燃費 | 55.6km/L(クラス1、1名乗車時) |
| タイヤサイズ前 | 80/90-14 |
| タイヤサイズ後 | 90/90-14 |
| ブレーキ前 | 油圧式ディスク |
| ブレーキ後 | 機械式リーディング・トレーリング |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | Dio110=28万6000円【Dio110ベーシック=25万800円】 |
| 車体色 | Dio110=黒【Dio110ベーシック=青、白、黒】 |
| 発売日 | 2025年3月6日 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ニュース&トピックス)
いよいよTTウィークスタート! しかし赤旗中断でセッション中止 マン島TTは、イギリス王室領であるマン島で毎年開催されている公道レースで、1907年からはじまって現在まで続いている。これは現存するバイ[…]
大衆車だが、フィアットの本気が感じられるモデル フィアット131のデビューは1974年のトリノ・モーターショー。スチール製モノコックボディをスリーボックス設計とし、縦置きフロントエンジン、後輪駆動レイ[…]
愛車と過ごす時間を、家の中まで拡張する ガレージに停めたスーパーカブを眺めながらコーヒーを飲む時間は、オーナーにとって至福のひとときだ。「この普遍的なデザインを、家の中でも楽しむことはできないだろうか[…]
バイクに惹かれた「あの日の衝動」をもう一度 「なぜ、バイクに乗るのか」。効率や快適さだけを考えればクルマという選択肢がある中で、あえて風を切り、剥き出しの鉄の馬に跨る理由。それは理屈ではなく、かつて何[…]
北海道・九州ツーリングの「大定番」が進化する 自走で何百キロも走り続け、疲労困憊で目的地に辿り着く。そんな過酷なツーリングもまたロマンだが、北海道や九州を目指す多くのライダーにとっては、商船三井さんふ[…]
最新の関連記事(ホンダ [HONDA])
昔風の硬派なルックス、中身は超絶フレンドリー CB1000 HORNETをベースに開発され、ʼ25年11月にデビュー(SEはʼ26年1月)したのが、かつてのCB750Fを思わせる外観が与えられたCB1[…]
昔ながらの直4っぽさに速く走る楽しみをプラスだ やっぱりCBはストリート=公道のヒーローだった。まず何が素晴らしかったかと言えば、低速域におけるトルク感とかあのドロドロっとした大排気量直4CBならでは[…]
モンキーを中心に4ミニが560台超も集まる 新緑の香りが心地よく残る東京サマーランドの特設会場。今年もこの場所に、日本全国から規格外の情熱を持ったミニバイクたちが集結した。熱いモンキー愛を持つオーナー[…]
現代におけるバイクのど真ん中を目指した これがホンダ・スポーツバイクの新基準! 1959年に誕生したCB92から続くホンダの最長ブランド“CB”はその時代、その時代における“Creative Benc[…]
アースカラー復活のハンターカブ。唯一の悩みは足つきか 2026年モデルで初代のアースカラー「マットフレスコブラウン」が復活し、新色のブラックも追加されたCT125ハンターカブ。大型リヤキャリアや前後デ[…]
人気記事ランキング(全体)
ツーリング仕様の「後付け感」や「ゴチャゴチャ感」を美しく解決 スクーターに快適性を求めてあれこれパーツを追加すると、ハンドル周りがゴチャつきがち。スマホホルダーにUSB電源、そして今やツーリングの必須[…]
安心・安全なツーリングに役立つ最新式アイテム 風を切って走るのが心地よい、ツーリングに最適な季節がやってきた。お気に入りの愛車で遠出をする計画を立てているライダーも多いはずだ。しかし、見知らぬ土地の道[…]
憧れのビッグバイクに普通自動二輪免許で乗れてしまう 憧れのビッグバイクに普通自動二輪免許で乗れてしまう、そんな夢のような試乗会があることを知っているかな? その名も「那須MSLステップアップ試乗会」だ[…]
ブレーキング:鍵はイニシャルブレーキ 旋回への準備を整える区間で重要となるのが、初期制動=イニシャルブレーキである。コーナーの進入でいきなりガツンッとレバーを握り込むと、前方向へのピッチングが必要以上[…]
「ちょうどいい」がもたらす自由。完全新設計の並列2気筒 BMWの「GS」ファミリーはアドベンチャーバイクの最高峰として君臨しているが、その大柄な車体に尻込みしてしまうライダーも少なくない。そんなジレン[…]
最新の投稿記事(全体)
曲面にもフィットする軟質ベースを採用 ハイエースや軽バンなど、トランポとして活躍する車両のダッシュボードは平面が少なく、吸盤タイプのスマホホルダーが取り付けにくいケースがある。 星光産業の「EXEA […]
昔風の硬派なルックス、中身は超絶フレンドリー CB1000 HORNETをベースに開発され、ʼ25年11月にデビュー(SEはʼ26年1月)したのが、かつてのCB750Fを思わせる外観が与えられたCB1[…]
注目は「メッシュ×オンライン」の融合! 新通信方式『B+FLEX』がもたらすストレスフリーな世界 今回のトピックは何と言っても、先行して発表されたプレミアム最上位機種「B+COM 7X EVO」に続き[…]
フッ軽親子。インカムで話しながらのツーリング!GOOD JOB! とにかく、気持ち良すぎました!!!最高なバイク日和。 今回は父もともに出発。 朝7時に集まり07:30までには出ようと話していたのに、[…]
チンスポイラーと併用可能なチンカーテン 前回お伝えしたように、A-FORCE RRにはチンスポイラーが標準装備ですが、従来型のチンカーテンを好むユーザーへの配慮も忘れていません。ユーザーの好みに応じて[…]
- 1
- 2

































