
オートバイ用品の小売・開発を手がける株式会社ナップスが、中国発の新進気鋭オートバイブランド「ZONTES(ゾンテス)」の取り扱いを2025年9月上旬から「モトテラスベイサイド幸浦店」で開始することを発表した。 中国製バイクと聞くと、まだ懐疑的な声もあるかもしれないが、ゾンテスは世界71カ国でシェアを拡大し、グローバルで着実に評価を高めている注目株だ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ナップス
71カ国で認められた気鋭のバイクブランド
ゾンテスは、2003年に中国・広東省で設立された「広東大洋オートバイ科技有限公司」が展開するブランドだ。彼らは総投資額26億人民元、従業員3600名という巨大な体制を誇り、約1000名もの研究開発者が日々、イノベーションを追求している。
自社工場は高度な自動化設備を備え、厳格な品質管理のもとで高品質な製品を生産している点が最大の特徴だという。 「発明と革新」を企業理念に掲げ、これまでに400件以上もの特許を取得しているというから、あなどれない技術力だ。
2010年代以降、欧州をはじめアジア各国へと積極的に進出し、わずか約8年間で販売網を71カ国にまで広げてきた実績は、伊達じゃない。 現地の販売企業からも「車両のトラブルが少ない」という声が多数聞かれるなど、その品質は折り紙付きだ。
今回、ゾンテスの日本導入に際し、国内の販売代理店であるTsukigi Motorcycle Company(TMC)も、直接現地を訪れて製造ライン、品質管理、R&D部門などを視察し、実際に製品を試乗してそのクオリティを高く評価している。
ナップスが日本市場に投入するのは、ライダーの日常にフィットする原付二種・軽二輪のクルーザーモデル「ZT125-C2」と「ZT150-C2」の2車種だ。
- ZT125-C2(原付二種):46万7500円(税込) ※送料別
- ZT150-C2(軽二輪):50万6000円(税込) ※送料別
両モデルともに、ブラック塗装の水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載し、ボバースタイルのクルーザーらしい存在感を際立たせている。 しかも、現代のライダーが求める利便性も抜かりない。TFTカラー液晶メーター、キーレスシステム、USB電源ソケットを標準装備し、日常使いにも配慮されているのだ。
さらに、ABSブレーキの採用により、安全性もしっかりと確保されている点も嬉しいポイントだ。カラーバリエーションは「マットブラック」と「マットブルー」の2色展開で、どちらもクールに決まること間違いなしだ。
ナップス代表取締役の望月真裕氏は、今回のゾンテス導入について「オートバイ業界は今、大きな変革の時を迎えている」と語っている。 日本市場の縮小やコモディティ化といった課題に対し、ナップスは「オートバイ文化に新しいイノベーションを起こせないか」という強い想いを持っているのだ。
“For all Riders.”というビジョンのもと、ライダーの安全で豊かなオートバイライフを全力でサポートするというナップスにとって、ゾンテスは新たな選択肢を提示する重要なブランドとなるだろう。
販売代理店であるTMCは「先入観だけに囚われずに、ぜひ実際見て、乗ってみていただきたい」と呼びかけている。 中国発というだけで敬遠するのはもったいない! 世界が認める品質と革新性を、ぜひその目で、その体で感じてみよう。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(新型バイク(外国車/輸入車) | 新型クルーザー)
前年モデルからの進化1:アシスト&スリッパークラッチの新搭載 「クラシックなルックスは好きだけど、長距離を走るとクラッチ操作で左手が疲れてしまう」。そんなライダーの悩みに応えるかのように、2026年モ[…]
7/1:ビモータ「TESI H2 TERA」 カワサキ「Z H2」譲りの200PSスーパーチャージドエンジンと、ビモータ伝統のハブセンターステアリングを融合させた究極のクロスオーバー。ノーズダイブを抑[…]
前年モデルの美点はそのまま。最新の「色」で個性をアップデート 「クラシックなバイクに乗りたいけれど、重くて扱いづらいのは嫌だ」。そんな現代のライダーのワガママな悩みを鮮やかに解決し、世界中で支持を集め[…]
長距離ツーリングの退屈さを打ち破る、圧倒的なオーラ 「長距離を走れるツアラーは快適だけれど、デザインがどれも似たり寄ったりで刺激が足りない」。そんな不満を心の奥底に抱えながら、ガレージに収める特別な1[…]
歴史の息吹を自らの手で所有する悦び 1926年の創業以来、数々の伝説的なレースでの勝利と、心を揺さぶる美しいデザインで世界中のライダーを魅了してきたドゥカティ。その100年にわたる栄光の軌跡を、現代の[…]
最新の関連記事(新型バイク(外国車/輸入車) | 新型原付二種 [51〜125cc])
伝統と革新のベースモデル「プリマベーラ125」の揺るぎない魅力 「クラシカルなルックスのスクーターに乗りたいが、現代の交通事情に合わせた性能や安全性は妥協したくない」。そんなワガママなライダーの欲求を[…]
7/1:ビモータ「TESI H2 TERA」 カワサキ「Z H2」譲りの200PSスーパーチャージドエンジンと、ビモータ伝統のハブセンターステアリングを融合させた究極のクロスオーバー。ノーズダイブを抑[…]
レトロなスタイルは好きだが、急ブレーキの不安は消したい 「クラシックなデザインのバイクに乗りたいけれど、安全装備がついていないのは不安だ」。雨の日のマンホールや、パニックブレーキでのタイヤロックにヒヤ[…]
単なる足代わりで終わらない。シグナスXが誇る「本気」の走り ただのスクーターと侮るなかれ。シグナスXの根底に流れているのは、紛れもないヤマハのレーシングDNAだ。心臓部にはVVA(可変バルブ機構)を採[…]
4/4:ドゥカティ「スクランブラー・ナイトシフト・エメラルド」 ドゥカティの人気ネオクラシックモデルに、都会の夜を彩る新色「スクランブラー・ナイトシフト・エメラルド」が追加され、4月4日に発売となる。[…]
人気記事ランキング(全体)
大型の重さと250の非力さに悩むあなたへ贈るスポーツツアラー 普段のツーリングで、愛車の取り回しに苦労したり、高速道路の登り坂や追い越しで「もう少しパワーがほしい」とヤキモキした経験はないだろうか。そ[…]
2027年型Z400はカラーチェンジで大人の色気をまとう カワサキのミドルクラスを牽引するスーパーネイキッド「Z400」に、早くも2027年モデルが登場する。 2026年モデルで採用されていた、グレー[…]
ライダーの「欲しい」を凝縮!5つのハイパー進化ポイント 大ヒット作「WIDE/REST(ワイドレスト)チェア」の進化版となる『WIDE/REST ハイバックチェア』が新発売!バイク乗りのツボを熟知した[…]
Screenshot 真夏のツーリングを終えて帰宅すると、暑さと疲れから「早くバイクをガレージにしまいたい」と思うものです。しかし、走行直後のバイクには虫汚れが付着していたり、発汗によるヘルメットやジ[…]
EVビジネススクーター「ギアレヴ」発売 ヤマハを代表するビジネススクーター「ギア」のDNAを受け継ぐ原付一種EV「ギアレヴ」と「ニュース ギアレヴ」が、先月17日に発売された。ホンダ製着脱式バッテリー[…]
最新の投稿記事(全体)
2026年モデルと同一価格! 物価高に立ち向かう72万6000円の価値 新車価格が上昇し続ける昨今、愛車選びに迷うライダーにとって、この価格据え置きは確かな恩恵だ。 今回の2027年モデルはカラー&グ[…]
レーサーの皮膚と心臓をそのまま移植した「HAYABUSA X-1」 1999年に新設されたS-NK(Xフォーミュラ)クラスにおいて、ヨシムラはデビューしたばかりのスズキ・ハヤブサで参戦し、同年の王座と[…]
シートにフィットする「ボトムカット形状」 最大の特徴は、細見なリアシートにもフィットする独自の「ボトムカット形状」。接地部の面積が小さくても上部に行くほど広くなる設計で、充分な容量を確保。装着時にバッ[…]
注目の目玉!「NEW F 450 GS」日本お披露目&エンジン解体ショー! なんといっても今回の最大のトピックは、次世代アドベンチャーとして熱い視線が注がれる「NEW F 450 GS」だ。 本国ドイ[…]
命と未来を守る20日間の誓い:第51回二輪車安全運転推進運動 生身の体で風を切り、その流れと一体になるバイク。その楽しさを支えるのは、揺るぎない安全と安心だ。一般社団法人 日本二輪車普及安全協会(以下[…]
- 1
- 2







































