カラーTFTディスプレイ&キーレス搭載! スズキ新型「バーグマンストリート」全面改良で発表、フレームのねじれ剛性25%向上も【インド】

カラーTFTディスプレイ&キーレス搭載! スズキ新型「バーグマンストリート」全面改良で発表、フレームのねじれ剛性25%向上も【インド】

スズキのインド二輪子会社スズキ・モーターサイクル・インディア社は、124cc空冷単気筒を搭載するラグジュアリースクーター「BURGMAN STREET(バーグマンストリート)」を全面改良し、2026年4月3日に発表した。インドで2026年4月より販売を開始し、100以上の国・地域への輸出も順次予定される。


●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:スズキ

デザインを一新しつつ装備を充実。フレーム剛性25%向上など多岐にわたる変更

バーグマンストリートは、124cm³空冷4サイクル単気筒SOHCエンジンを搭載するコミューター向けラグジュアリースクーターだ。通勤・通学など日常使用を想定した設計で、インド市場を主軸に世界展開してきたモデルとなる。

2026年の全面改良では、デザインを一新しつつ装備を充実させ、ラグジュアリースクーターにふさわしい上質なコミューターを目指した。主な変更点はデザイン全面刷新、LEDポジションライト付きヘッドライト、エンジン内部見直し、フレーム約500g軽量化・ねじれ剛性25%向上、カラーTFTディスプレイ(スマートフォン連携機能付き)、キーレスシステム、外部給油口、シート下収納拡大(フルフェイスヘルメット対応)、2A USBポート設置など、多岐にわたる。

シャープかつエレガントなラインで一新されたスタイリング、LEDヘッドライトは照射範囲を拡大

新デザインはシャープかつエレガントなラインを採用し、洗練されたモダンな印象に仕上げた。ヘッドライトはLEDポジションライト一体型に刷新。照射範囲を拡大しており、夜間走行における視認性を高めている。

最大トルク発生回転数を低下、フレームはねじれ剛性25%向上で軽量・高剛性化

エンジンは内部部品およびセッティングを見直した。最大トルクの発生回転数を下げたことで、街乗りにおける低回転域での力強い加速と高い燃費性能を両立。フレームは約500g軽量化されたうえ、ねじれ剛性を25%向上させた。軽量・高剛性化によって直進安定性とハンドリング性能が高まっている。

スマートフォン連携カラーTFTディスプレイとキーレスシステムを上位仕様に採用

上位モデルにはスマートフォン連携機能付きのカラーTFTディスプレイを採用したこともトピック。また、スマートキーを携帯した状態でエンジン始動が可能なキーレスシステムを搭載しており、利便性が高まっている。

給油口はシートを開けずにイグニッションスイッチの操作で開閉できる外部給油口方式。シート下収納は拡張されており、フルフェイスヘルメットの収納に対応している。

インドから世界100以上の国・地域へ展開。日本市場への導入時期は未発表

今回の全面改良はインド市場向けに開発されたもので、インドでの発売は2026年4月から。その後、100以上の国・地域に順次輸出を開始する予定で、日本市場への導入については現時点では明らかになっていない。続報を待とう。

SUZUKI BURGMAN STREET主要諸元

車名BURGMAN STREET(バーグマンストリート)
全長1,860mm
全幅700mm
全高1,140mm
ホイールベース1,285mm
最低地上高160mm
シート高775mm
装備重量115kg
エンジン型式124cm³ 空冷4サイクル単気筒SOHCエンジン
タンク容量5.5L
タイヤ(前)90/90-12 54J チューブレス
タイヤ(後)100/80-12 56J チューブレス
主な装備カラーTFTディスプレイ(スマートフォン連携)、キーレスシステム、外部給油口、2A USBポート
発売2026年4月よりインドで発売。100以上の国・地域に順次輸出予定

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