カワサキはインドネシアで、クラス唯一の並列4気筒エンジンを搭載するスポーツバイク「ニンジャZX-25R」シリーズ、および2気筒スポーツ「ニンジャ250」シリーズの2025年モデルを発表した。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
新KRTのほかにはソリッドカラーが揃う！
カワサキモータースインドネシアは、「ニンジャZX-25R」シリーズと「ニンジャ250」シリーズの2025年モデルを発表した。
最新ニンジャZX-10Rなどに通じる新KRT（カワサキレーシングチーム）カラーを採用するのは「Ninja ZX-25RR」および「ニンジャ250 ABS SE」で、「ニンジャZX-25R SE」にはグレー×ブラックのツートーンを採用。各モデルのスタンダード仕様にはソリッドカラーが適用された。
ニンジャZX-25Rシリーズは、日本仕様ではSEのみが販売されているが、インドネシアではフロントフォークのプリロード調整機構を省略したSEに加え、足まわりが強化された上級仕様のニンジャZX-25RR、そしてスタンダード仕様のニンジャZX-25Rという3バージョンが揃う。
価格はスタンダードが1億1090万ルピア（日本円換算約104万9000円・9/3現在）、SEが1億2710万ルピア（約120万2000円）、RRは1億3350万ルピア（約126万2000円）だ。
また、ニンジャ250シリーズはABSも採用するSEが新KRTカラーになり、価格は7990万ルピア（約75万6000円）。スタンダード仕様は6840万ルピア（約64万7000円）となっている。
いずれのモデルも、新KRTカラーは日本仕様の2025年型にも採用する可能性が高そうだが、ビビッドなスタンダードカラーに関しては未知数。新たな情報が入り次第お伝えしたい。
KAWASAKI Ninja ZX-25R / SE ABS / RR［2025 Indonesia model］
KAWASAKI Ninja ZX-25R［2025 Indonesia model］Metallic Spark Black
KAWASAKI Ninja ZX-25R SE ABS［2025 Indonesia model］Metallic Matte Gray / Metallic Flat Spark Black
KAWASAKI Ninja ZX-25R SE ABS［2025 Indonesia model］Metallic Matte Gray / Metallic Flat Spark Black
KAWASAKI Ninja ZX-25R［2025 Indonesia model］Lime Green
KAWASAKI Ninja ZX-25R［2025 Indonesia model］Lime Green
| 車名 | Ninja ZX-25R / Ninja ZX-25R SE ABS / Ninja ZX-25RR |
| 全長×全幅×全高 | 1980×750×1110mm |
| 軸距 | 1380mm |
| 最低地上高 | 125mm |
| シート高 | 785mm |
| キャスター/トレール | 24.2°/99mm |
| 装備重量 | 180kg／182kg／183kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 249.8cc |
| 内径×行程 | 50.0×31.8mm |
| 圧縮比 | 12.5:1 |
| 最高出力 | 47ps/15500rpm（RRは未発表） |
| 最大トルク | 2.2kg-m/12500rpm（RRは未発表） |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| タイヤサイズ前 | 110/70ZR17 |
| タイヤサイズ後 | 150/60R17 |
| ブレーキ前 | φ310mmディスク+4ポットキャリパー |
| ブレーキ後 | φ220mmディスク+1ポットキャリパー |
| 価格 | 1億1090万ルピア／1億2710万ルピア／1億3350万ルピア |
KAWASAKI Ninja 250 / ABS SE［2025 Indonesia model］
主要諸元■全長1990 全幅710 全高1155 軸距1370 シート高795（各mm） 車重166kg■水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ 249cc 36ps/12500rpm 2.2kg-m/10500rpm 変速機6段 燃料タンク容量14L■タイヤサイズF＝110/70-17 R＝140/70-17 ※諸元はインドネシア仕様SE
KAWASAKI Ninja 250［2025 Indonesia model］Passion Red / Metallic Graphite Gray
KAWASAKI Ninja 250 ABS SE［2025 Indonesia model］Lime Green
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI])
Z由来の948cc並列4気筒と新設計トレリスフレーム カワサキが欧州で発表した2027年モデル「Versys 900」は、従来の汎用性を継承しつつスポーツ性能を大幅に引き上げたマルチパーパスモデルだ。[…]
旅の領域を押し広げる丸目LEDと大型スクリーンのタフな装備 カワサキが北米市場で発表した2027年モデル「KLX300」シリーズに、派生モデル「KLX300 XPL ABS」が追加された。車名の「XP[…]
大排気量フラッグシップ「Z1100/SE」2027年モデル発表 カワサキモータースジャパンが、スーパーネイキッド「Z」シリーズの最高峰となる「Z1100」および上級仕様「Z1100 SE」の2027年[…]
空力性能を追求したウイングレットとシャシージオメトリーの最適化 カワサキのフラッグシップスーパースポーツとして君臨するNinja ZX-10R。その走りのポテンシャルをサーキットでの戦闘力へ純粋に昇華[…]
税込418万円で2027年1月23日発売! 国内限定300台のプレミアモデル 再導入の報から注目を集めていた2027年モデルのNinja H2 CARBONだが、注目の価格はカワサキケアおよびETC2[…]
最新の関連記事(新型スポーツ＆ツーリング)
国内版CBR400R FOURと共通基盤を持つ502cc直4エンジンとEクラッチ 欧州発表の新型CBR500R FOURは、国内で販売されているCBR400R FOURの直列4気筒プラットフォームと基[…]
乗りやすさを優先するべきか、ハードルの高さを楽しむか… 同じようにレトロ調のデザインが与えられたGSX-8TとXSR900 GPですが、その走りには大きな違いがあります。GSX-8Tはバーハンドルの2[…]
136PSの1098cc並列4気筒ツアラー！ 「Ninja 1100SX / SE」2027年モデルが11月14日登場 カワサキは、スポーツツーリングモデルの最高峰となる「Ninja 1100SX」お[…]
Z＆CBの4気筒勢とはやや距離を置くレトロスポーツ スズキが2026年1月30日に発売を開始したGSX-8Tは、’60年代後半のT500をモチーフに取り入れた、レトロな雰囲気のスポーツネイキッド。GS[…]
ルックスから想像するのとはかなり違う公道での乗り味 同じエンジンを積むGSX-8SやGSX-8Rを未経験だったこともあり、GSX-8Tに乗ってみて最初に驚かされたのは、エンジンの上質なトルク感。低回転[…]
人気記事ランキング(全体)
まるで往年の名車をギュッと凝縮!? レトロ顔に潜む本気パッケージ まず目を引くのは、丸目2灯ヘッドライトとクラシカルなフロントグリルが織りなすキュート＆タフなフロントマスク。どこかクロカン四駆やオール[…]
CBの伝統スタイルに惚れて購入 現在31歳のきのくにライダーさんがバイクに乗り始めたのは19歳のこと。元々車や電車など乗り物全般が大好きでしたが、バイクにはあまり興味がなく、当時の職場にいたバイク好き[…]
Z由来の948cc並列4気筒と新設計トレリスフレーム カワサキが欧州で発表した2027年モデル「Versys 900」は、従来の汎用性を継承しつつスポーツ性能を大幅に引き上げたマルチパーパスモデルだ。[…]
ツーリング先の夜、焚き火の前で「頭を預けて沈み込みたい…」と思ったことはないだろうか？ 1. 頭までしっかり委ねる快感！着替えが枕になる「カスタムまくら」機構 ハイバック最大の武器は、首と頭をすっぽり[…]
大排気量フラッグシップ「Z1100/SE」2027年モデル発表 カワサキモータースジャパンが、スーパーネイキッド「Z」シリーズの最高峰となる「Z1100」および上級仕様「Z1100 SE」の2027年[…]
最新の投稿記事(全体)
秘話性も向上！「最大48人登録＆8グループ分け」で大規模ツーリングが激変 従来の接続性能からさらに進化し、メッシュグループの登録可能人数が最大48人へと大幅拡大。 6人×最大8グループの運用が可能：大[…]
シェイクダウンで早くも実測262km/hを記録！ 怒涛の加速サウンドを見よ その名も――「Z900RS TURBO PROJECT」。 この度、国際レーシングコースである鈴鹿サーキットにて行われたシェ[…]
全国10店舗の「サブディーラー」には現行全モデルを常設！ 今回の提携で大注目なのが、拠点の展開スタイルだ。 ロイヤルエンフィールド・サブディーラー（10店舗）： レッドバロンのうち10店舗がサブディー[…]
CBの伝統スタイルに惚れて購入 現在31歳のきのくにライダーさんがバイクに乗り始めたのは19歳のこと。元々車や電車など乗り物全般が大好きでしたが、バイクにはあまり興味がなく、当時の職場にいたバイク好き[…]
ツーリング先の夜、焚き火の前で「頭を預けて沈み込みたい…」と思ったことはないだろうか？ 1. 頭までしっかり委ねる快感！着替えが枕になる「カスタムまくら」機構 ハイバック最大の武器は、首と頭をすっぽり[…]
- 1
- 2
