カワサキはインドネシアで、クラス唯一の並列4気筒エンジンを搭載するスポーツバイク「ニンジャZX-25R」シリーズ、および2気筒スポーツ「ニンジャ250」シリーズの2025年モデルを発表した。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
新KRTのほかにはソリッドカラーが揃う!
カワサキモータースインドネシアは、「ニンジャZX-25R」シリーズと「ニンジャ250」シリーズの2025年モデルを発表した。
最新ニンジャZX-10Rなどに通じる新KRT(カワサキレーシングチーム)カラーを採用するのは「Ninja ZX-25RR」および「ニンジャ250 ABS SE」で、「ニンジャZX-25R SE」にはグレー×ブラックのツートーンを採用。各モデルのスタンダード仕様にはソリッドカラーが適用された。
ニンジャZX-25Rシリーズは、日本仕様ではSEのみが販売されているが、インドネシアではフロントフォークのプリロード調整機構を省略したSEに加え、足まわりが強化された上級仕様のニンジャZX-25RR、そしてスタンダード仕様のニンジャZX-25Rという3バージョンが揃う。
価格はスタンダードが1億1090万ルピア(日本円換算約104万9000円・9/3現在)、SEが1億2710万ルピア(約120万2000円)、RRは1億3350万ルピア(約126万2000円)だ。
また、ニンジャ250シリーズはABSも採用するSEが新KRTカラーになり、価格は7990万ルピア(約75万6000円)。スタンダード仕様は6840万ルピア(約64万7000円)となっている。
いずれのモデルも、新KRTカラーは日本仕様の2025年型にも採用する可能性が高そうだが、ビビッドなスタンダードカラーに関しては未知数。新たな情報が入り次第お伝えしたい。
KAWASAKI Ninja ZX-25R / SE ABS / RR[2025 Indonesia model]
車名 | Ninja ZX-25R / Ninja ZX-25R SE ABS / Ninja ZX-25RR |
全長×全幅×全高 | 1980×750×1110mm |
軸距 | 1380mm |
最低地上高 | 125mm |
シート高 | 785mm |
キャスター/トレール | 24.2°/99mm |
装備重量 | 180kg/182kg/183kg |
エンジン型式 | 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ |
総排気量 | 249.8cc |
内径×行程 | 50.0×31.8mm |
圧縮比 | 12.5:1 |
最高出力 | 47ps/15500rpm(RRは未発表) |
最大トルク | 2.2kg-m/12500rpm(RRは未発表) |
変速機 | 常時噛合式6段リターン |
燃料タンク容量 | 15L |
タイヤサイズ前 | 110/70ZR17 |
タイヤサイズ後 | 150/60R17 |
ブレーキ前 | φ310mmディスク+4ポットキャリパー |
ブレーキ後 | φ220mmディスク+1ポットキャリパー |
価格 | 1億1090万ルピア/1億2710万ルピア/1億3350万ルピア |
KAWASAKI Ninja 250 / ABS SE[2025 Indonesia model]
主要諸元■全長1990 全幅710 全高1155 軸距1370 シート高795(各mm) 車重166kg■水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ 249cc 36ps/12500rpm 2.2kg-m/10500rpm 変速機6段 燃料タンク容量14L■タイヤサイズF=110/70-17 R=140/70-17 ※諸元はインドネシア仕様SE
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