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【7/21】大人気レブルがベース! ホンダCL250/CL500車両解説【独自のテイストを確立した一台】

【出力特性比較イメージ】250はCB250RやCRF250Lにも使われるDOHC単気筒、500はCBR500RやCB500X(日本では400)に使われるDOHC並列2気筒を採用。250はCRF用のカムシャフトと二次減速のショート化で低中域を強化。500も同じく二次減速をショートにして常用域に強い特性が与えられる。