スクランブラースタイルで街中から郊外まで自由自在に駆け抜けるホンダ「CL250/500」。その軽快な走りは多くのライダーを魅了しているが、一方で「荷物が積めない」という現実に直面する人も多いのではないだろうか。リュックを背負っての長距離走行は、思いのほか疲労が溜まるものだ。そこで注目したいのが、デイトナの専用サドルバッグサポート。CLシリーズの美しいシルエットを崩さず、安全かつ快適に荷物を運ぶための最適解といえるカスタムパーツだ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ホンダ
自由な旅を加速させる、CLシリーズの魅力
ホンダのCL250やCL500は、街乗りからちょっとした未舗装路まで、ライダーの冒険心をくすぐるスクランブラースタイルが魅力のモデルだ。大人気モデルであるレブルシリーズと基本骨格を共有しながらも、専用のシートレールやアップマフラー、そしてフロント19インチ、リア17インチのホイールを装備することで、よりアクティブな走破性とスタイリングを手に入れている。
さらに、CL250にはクラッチ操作を自動化しつつマニュアルの楽しさも残した「Honda E-Clutch」搭載モデルも追加された。これにより、渋滞時の左手の疲労やエンストの不安が見事に解消され、よりリラックスしてライディングを楽しめるようになった。デザインの良さと、どこへでも行けそうな身軽さ。CLシリーズは、まさに現代のライダーが求める「自由」を体現したバイクと言えるだろう。
軽快なバイクだからこそ直面する「荷物問題」
しかし、CLシリーズのようなスタイリッシュなバイクに乗る際、多くのライダーが「積載性の低さ」という悩みに直面するのも確か。ノーマルの状態では、荷物を積むスペースはほぼ無に等しい。
日帰りツーリングでお土産を買いたい時、あるいは少し遠出して一泊したい時。リュックを背負うのもひとつの手だが、長時間の走行では肩や腰に負担がかかり、せっかくのEクラッチによる快適性も半減してしまう。
そこで行き着くのが「サドルバッグ」という選択肢だ。しかし、サドルバッグをそのまま装着すると、走行中の振動や風圧でバッグが車体側に巻き込まれ、リヤサスペンションやタイヤの可動部に接触してしまう危険性がある。安全かつスマートに荷物を運ぶためには、確かな土台が必要なのだ。
準備の煩わしさを省く「ベルトループ一体型」
そんなCLライダーの悩みをスマートに解決してくれるのが、デイトナから発売された「サドルバッグサポート(ベルトループ一体型) CL250/500(’23～’25)/ 左側専用」だ。
このアイテムの最大の特長は、サドルバッグ装着における「煩わしさ」を解消してくれる点にある。通常、サドルバッグを取り付ける際には、バッグを吊るすためのハンガーを別途用意しなければならないことが多い。しかし、このサポートはベルト掛けループが本体に一体化して設計されているため、余計なパーツを買う手間も、複雑な取り付けに頭を悩ませる必要もない。
デイトナ製のサドルバッグはもちろん、ベルトの左右ピッチが190mm前後のバッグであれば幅広く対応し、ワンタッチサドルバッグも簡単に装着できる。
巻き込みの不安を払拭する、綿密な設計
そして何より重要なのが、走行中の安全性だ。デイトナのサドルバッグサポートは、サポート部のパイプが縦方向に十分な長さを持って設計されている。これにより、装着したバッグがリヤサスペンションやリアアクスルに接触するのを物理的に防いでくれるのだ。
走行中に「バッグがタイヤに擦れていないか」「サスペンションに干渉していないか」と気にするストレスは想像以上に大きい。このサポートがあれば、ライダーはそんな不安から完全に解放され、目の前の景色とライディングにのみ集中することができる。
最大積載重量は5kg、推奨バッグサイズは12L以下(ワンタッチサドルバッグの場合は9/12/15Lに対応)と、日常使いから小旅行まで十分にカバーできるスペックを備えている。
拡張性が広げる、さらなる旅の可能性
さらに、このアイテムは単なる「バッグの支え」にとどまらない工夫が施されている。一体化されたベルト掛けループは、サドルバッグを使わない時でもユーティリティーネットのフックを掛けるポイントとして活用できるのだ。ちょっとした荷物をリアシートに括り付けたい時など、日常のふとした場面でその便利さを実感できるだろう。
また、より多くの荷物を積みたいライダーにとって嬉しいのが、同社製の「グラブバーキャリア」と同時装着が可能であるという点だ。サドルバッグで重心を低く保ちつつ、リヤキャリアにトップケースや大型のツーリングバッグを積載すれば、長距離のキャンプツーリングも視野に入ってくる。
CL250やCL500は、ライダーに「どこか遠くへ行きたい」と思わせるポテンシャルを持ったバイクだ。その足枷となる荷物の悩みを、デイトナのサドルバッグサポートは極めてシンプルかつ安全に解決してくれる。価格は1万3750円(税込)。
この投資は、単なるカスタムパーツを買うことではない。リュックの重みから解放された快適な背中と、愛車とともに気兼ねなく走り出せる自由を手に入れるための、確かな一歩となるはずだ。
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