スクランブラースタイルで街中から郊外まで自由自在に駆け抜けるホンダ「CL250/500」。その軽快な走りは多くのライダーを魅了しているが、一方で「荷物が積めない」という現実に直面する人も多いのではないだろうか。リュックを背負っての長距離走行は、思いのほか疲労が溜まるものだ。そこで注目したいのが、デイトナの専用サドルバッグサポート。CLシリーズの美しいシルエットを崩さず、安全かつ快適に荷物を運ぶための最適解といえるカスタムパーツだ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ホンダ
自由な旅を加速させる、CLシリーズの魅力
ホンダのCL250やCL500は、街乗りからちょっとした未舗装路まで、ライダーの冒険心をくすぐるスクランブラースタイルが魅力のモデルだ。大人気モデルであるレブルシリーズと基本骨格を共有しながらも、専用のシートレールやアップマフラー、そしてフロント19インチ、リア17インチのホイールを装備することで、よりアクティブな走破性とスタイリングを手に入れている。
さらに、CL250にはクラッチ操作を自動化しつつマニュアルの楽しさも残した「Honda E-Clutch」搭載モデルも追加された。これにより、渋滞時の左手の疲労やエンストの不安が見事に解消され、よりリラックスしてライディングを楽しめるようになった。デザインの良さと、どこへでも行けそうな身軽さ。CLシリーズは、まさに現代のライダーが求める「自由」を体現したバイクと言えるだろう。
軽快なバイクだからこそ直面する「荷物問題」
しかし、CLシリーズのようなスタイリッシュなバイクに乗る際、多くのライダーが「積載性の低さ」という悩みに直面するのも確か。ノーマルの状態では、荷物を積むスペースはほぼ無に等しい。
日帰りツーリングでお土産を買いたい時、あるいは少し遠出して一泊したい時。リュックを背負うのもひとつの手だが、長時間の走行では肩や腰に負担がかかり、せっかくのEクラッチによる快適性も半減してしまう。
そこで行き着くのが「サドルバッグ」という選択肢だ。しかし、サドルバッグをそのまま装着すると、走行中の振動や風圧でバッグが車体側に巻き込まれ、リヤサスペンションやタイヤの可動部に接触してしまう危険性がある。安全かつスマートに荷物を運ぶためには、確かな土台が必要なのだ。
準備の煩わしさを省く「ベルトループ一体型」
そんなCLライダーの悩みをスマートに解決してくれるのが、デイトナから発売された「サドルバッグサポート(ベルトループ一体型) CL250/500(’23～’25)/ 左側専用」だ。
このアイテムの最大の特長は、サドルバッグ装着における「煩わしさ」を解消してくれる点にある。通常、サドルバッグを取り付ける際には、バッグを吊るすためのハンガーを別途用意しなければならないことが多い。しかし、このサポートはベルト掛けループが本体に一体化して設計されているため、余計なパーツを買う手間も、複雑な取り付けに頭を悩ませる必要もない。
デイトナ製のサドルバッグはもちろん、ベルトの左右ピッチが190mm前後のバッグであれば幅広く対応し、ワンタッチサドルバッグも簡単に装着できる。
巻き込みの不安を払拭する、綿密な設計
そして何より重要なのが、走行中の安全性だ。デイトナのサドルバッグサポートは、サポート部のパイプが縦方向に十分な長さを持って設計されている。これにより、装着したバッグがリヤサスペンションやリアアクスルに接触するのを物理的に防いでくれるのだ。
走行中に「バッグがタイヤに擦れていないか」「サスペンションに干渉していないか」と気にするストレスは想像以上に大きい。このサポートがあれば、ライダーはそんな不安から完全に解放され、目の前の景色とライディングにのみ集中することができる。
最大積載重量は5kg、推奨バッグサイズは12L以下(ワンタッチサドルバッグの場合は9/12/15Lに対応)と、日常使いから小旅行まで十分にカバーできるスペックを備えている。
拡張性が広げる、さらなる旅の可能性
さらに、このアイテムは単なる「バッグの支え」にとどまらない工夫が施されている。一体化されたベルト掛けループは、サドルバッグを使わない時でもユーティリティーネットのフックを掛けるポイントとして活用できるのだ。ちょっとした荷物をリアシートに括り付けたい時など、日常のふとした場面でその便利さを実感できるだろう。
また、より多くの荷物を積みたいライダーにとって嬉しいのが、同社製の「グラブバーキャリア」と同時装着が可能であるという点だ。サドルバッグで重心を低く保ちつつ、リヤキャリアにトップケースや大型のツーリングバッグを積載すれば、長距離のキャンプツーリングも視野に入ってくる。
CL250やCL500は、ライダーに「どこか遠くへ行きたい」と思わせるポテンシャルを持ったバイクだ。その足枷となる荷物の悩みを、デイトナのサドルバッグサポートは極めてシンプルかつ安全に解決してくれる。価格は1万3750円(税込)。
この投資は、単なるカスタムパーツを買うことではない。リュックの重みから解放された快適な背中と、愛車とともに気兼ねなく走り出せる自由を手に入れるための、確かな一歩となるはずだ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カスタム＆パーツ)
リレーによりホーンへの電圧降下を防止 バイクでも自動車でも、ホーンはみだりに鳴らすことが禁じられている。だが車線変更してきた車がこちらに全く気づいていないなど「今鳴らさないと危険だ」という状況では躊躇[…]
ボタンひとつで車体が自立！力作業を完全に不要にする電動油圧の技術 重い大型バイクやスクーターを停車・駐車する際、車体を支えながらスタンドを立てる作業は、時にライダーにとって大きな身体的負担や精神的スト[…]
絶妙の「20mmダウン」が走りの楽しさと安心感を両立 「足つきで乗りたいバイクを諦めない」をテーマに掲げるEFFEXのローダウンシリーズ。今回の新作は、純正リアサスペンションのリンクプレートを交換する[…]
「チョットなのに、ちょうどいい」を越えた!? 異例の移動量に込められた開発者のリアル ミリ単位のポジション調整でバイク本来のハンドリングを崩さないのがエフェックスの流儀。従来の「イージーフィットバープ[…]
デザインだけじゃない！極上の打感と耐フェード性を生むモノ創り 「デザインが全てであり、それに見合った品質を実現する」──。シンプルかつ骨太な理念を掲げるモートーンカスタムズ。 今回登場したブレーキディ[…]
最新の関連記事(デイトナ)
ツーリング先の夜、焚き火の前で「頭を預けて沈み込みたい…」と思ったことはないだろうか？ 1. 頭までしっかり委ねる快感！着替えが枕になる「カスタムまくら」機構 ハイバック最大の武器は、首と頭をすっぽり[…]
カチッと吸い付き、ガッチリ固定！ “秒”で走り出せる快適性 最大の特徴は、マグネットの吸着力と独自の物理ロック機構を組み合わせたハイブリッド構造にある。 車体側のマウントにかざすだけで、マグネットの磁[…]
専用設計だからこそのジャストフィットと安心感 汎用の保護シートをハサミで切って貼る手間とは無縁。MK50の画面形状に合わせて寸分の狂いもなくカットされた車種・モデル専用設計となっており、ディスプレイの[…]
「普段は箱、仕事や買い出し時はデカバッグ」がカギひとつで成立する！ 仕組みは至ってシンプルにして極めて実用的。 普段愛用しているモノロックケース用ベースプレート「MP60N」の上に、ボックス[…]
防風と保温を追求した軽量モデル「DJ-034 ライトシェルウインターパーカー」 マットな質感の厚手素材と軽量素材を組み合わせ、軽快な着心地を実現した防風ライディングジャケット。裏起毛の身頃が体温を逃し[…]
人気記事ランキング(全体)
まるで往年の名車をギュッと凝縮!? レトロ顔に潜む本気パッケージ まず目を引くのは、丸目2灯ヘッドライトとクラシカルなフロントグリルが織りなすキュート＆タフなフロントマスク。どこかクロカン四駆やオール[…]
CBの伝統スタイルに惚れて購入 現在31歳のきのくにライダーさんがバイクに乗り始めたのは19歳のこと。元々車や電車など乗り物全般が大好きでしたが、バイクにはあまり興味がなく、当時の職場にいたバイク好き[…]
全国10店舗の「サブディーラー」には現行全モデルを常設！ 今回の提携で大注目なのが、拠点の展開スタイルだ。 ロイヤルエンフィールド・サブディーラー（10店舗）： レッドバロンのうち10店舗がサブディー[…]
都市の移動にフットボールの熱量を持ち込むイタリアンデザイン トゥカーノ・ウルバーノは、都市部での移動を快適かつおしゃれに彩るライディングギアを得意とするブランドだ。これまでにもACミランやインテルとい[…]
ワークマンプラス上板橋店で実地調査! 全国で800を超える店舗を展開。低価格でありながら高機能のワークウエアを多数自社ブランドにてリリースし、現場の作業着のみならずカジュアルやアウトドアユースでも注目[…]
最新の投稿記事(全体)
秘話性も向上！「最大48人登録＆8グループ分け」で大規模ツーリングが激変 従来の接続性能からさらに進化し、メッシュグループの登録可能人数が最大48人へと大幅拡大。 6人×最大8グループの運用が可能：大[…]
シェイクダウンで早くも実測262km/hを記録！ 怒涛の加速サウンドを見よ その名も――「Z900RS TURBO PROJECT」。 この度、国際レーシングコースである鈴鹿サーキットにて行われたシェ[…]
全国10店舗の「サブディーラー」には現行全モデルを常設！ 今回の提携で大注目なのが、拠点の展開スタイルだ。 ロイヤルエンフィールド・サブディーラー（10店舗）： レッドバロンのうち10店舗がサブディー[…]
CBの伝統スタイルに惚れて購入 現在31歳のきのくにライダーさんがバイクに乗り始めたのは19歳のこと。元々車や電車など乗り物全般が大好きでしたが、バイクにはあまり興味がなく、当時の職場にいたバイク好き[…]
ツーリング先の夜、焚き火の前で「頭を預けて沈み込みたい…」と思ったことはないだろうか？ 1. 頭までしっかり委ねる快感！着替えが枕になる「カスタムまくら」機構 ハイバック最大の武器は、首と頭をすっぽり[…]
- 1
- 2
