スクランブラースタイルで街中から郊外まで自由自在に駆け抜けるホンダ「CL250/500」。その軽快な走りは多くのライダーを魅了しているが、一方で「荷物が積めない」という現実に直面する人も多いのではないだろうか。リュックを背負っての長距離走行は、思いのほか疲労が溜まるものだ。そこで注目したいのが、デイトナの専用サドルバッグサポート。CLシリーズの美しいシルエットを崩さず、安全かつ快適に荷物を運ぶための最適解といえるカスタムパーツだ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ホンダ
自由な旅を加速させる、CLシリーズの魅力
ホンダのCL250やCL500は、街乗りからちょっとした未舗装路まで、ライダーの冒険心をくすぐるスクランブラースタイルが魅力のモデルだ。大人気モデルであるレブルシリーズと基本骨格を共有しながらも、専用のシートレールやアップマフラー、そしてフロント19インチ、リア17インチのホイールを装備することで、よりアクティブな走破性とスタイリングを手に入れている。
さらに、CL250にはクラッチ操作を自動化しつつマニュアルの楽しさも残した「Honda E-Clutch」搭載モデルも追加された。これにより、渋滞時の左手の疲労やエンストの不安が見事に解消され、よりリラックスしてライディングを楽しめるようになった。デザインの良さと、どこへでも行けそうな身軽さ。CLシリーズは、まさに現代のライダーが求める「自由」を体現したバイクと言えるだろう。
軽快なバイクだからこそ直面する「荷物問題」
しかし、CLシリーズのようなスタイリッシュなバイクに乗る際、多くのライダーが「積載性の低さ」という悩みに直面するのも確か。ノーマルの状態では、荷物を積むスペースはほぼ無に等しい。
日帰りツーリングでお土産を買いたい時、あるいは少し遠出して一泊したい時。リュックを背負うのもひとつの手だが、長時間の走行では肩や腰に負担がかかり、せっかくのEクラッチによる快適性も半減してしまう。
そこで行き着くのが「サドルバッグ」という選択肢だ。しかし、サドルバッグをそのまま装着すると、走行中の振動や風圧でバッグが車体側に巻き込まれ、リヤサスペンションやタイヤの可動部に接触してしまう危険性がある。安全かつスマートに荷物を運ぶためには、確かな土台が必要なのだ。
準備の煩わしさを省く「ベルトループ一体型」
そんなCLライダーの悩みをスマートに解決してくれるのが、デイトナから発売された「サドルバッグサポート(ベルトループ一体型) CL250/500(’23～’25)/ 左側専用」だ。
このアイテムの最大の特長は、サドルバッグ装着における「煩わしさ」を解消してくれる点にある。通常、サドルバッグを取り付ける際には、バッグを吊るすためのハンガーを別途用意しなければならないことが多い。しかし、このサポートはベルト掛けループが本体に一体化して設計されているため、余計なパーツを買う手間も、複雑な取り付けに頭を悩ませる必要もない。
デイトナ製のサドルバッグはもちろん、ベルトの左右ピッチが190mm前後のバッグであれば幅広く対応し、ワンタッチサドルバッグも簡単に装着できる。
巻き込みの不安を払拭する、綿密な設計
そして何より重要なのが、走行中の安全性だ。デイトナのサドルバッグサポートは、サポート部のパイプが縦方向に十分な長さを持って設計されている。これにより、装着したバッグがリヤサスペンションやリアアクスルに接触するのを物理的に防いでくれるのだ。
走行中に「バッグがタイヤに擦れていないか」「サスペンションに干渉していないか」と気にするストレスは想像以上に大きい。このサポートがあれば、ライダーはそんな不安から完全に解放され、目の前の景色とライディングにのみ集中することができる。
最大積載重量は5kg、推奨バッグサイズは12L以下(ワンタッチサドルバッグの場合は9/12/15Lに対応)と、日常使いから小旅行まで十分にカバーできるスペックを備えている。
拡張性が広げる、さらなる旅の可能性
さらに、このアイテムは単なる「バッグの支え」にとどまらない工夫が施されている。一体化されたベルト掛けループは、サドルバッグを使わない時でもユーティリティーネットのフックを掛けるポイントとして活用できるのだ。ちょっとした荷物をリアシートに括り付けたい時など、日常のふとした場面でその便利さを実感できるだろう。
また、より多くの荷物を積みたいライダーにとって嬉しいのが、同社製の「グラブバーキャリア」と同時装着が可能であるという点だ。サドルバッグで重心を低く保ちつつ、リヤキャリアにトップケースや大型のツーリングバッグを積載すれば、長距離のキャンプツーリングも視野に入ってくる。
CL250やCL500は、ライダーに「どこか遠くへ行きたい」と思わせるポテンシャルを持ったバイクだ。その足枷となる荷物の悩みを、デイトナのサドルバッグサポートは極めてシンプルかつ安全に解決してくれる。価格は1万3750円(税込)。
この投資は、単なるカスタムパーツを買うことではない。リュックの重みから解放された快適な背中と、愛車とともに気兼ねなく走り出せる自由を手に入れるための、確かな一歩となるはずだ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カスタム＆パーツ)
収納力と走りが進化した唯一無二のクロスオーバーNC750X ホンダのNC750Xは、経済性に優れる745cc並列2気筒エンジンを搭載し、日常の移動から長距離ツーリングまで快適にこなすオールラウンダーと[…]
ヘリテイジマシンの足回りを鮮やかに洗練させるゴールドの輝き スポーツバイクのカスタムにおいて、ブレーキ周りの変更は安全性と直結する。同時に、バネ下と呼ばれる車体下部のパーツが変わることで、マシン全体の[…]
サーキットで磨き抜かれた技術をストリートへ注ぎ込む至宝 ブレーキシステムにおいて世界市場をリードし続けるイタリアの名門・ブレンボ。ヨーロッパや日本のハイエンドオートバイに純正採用され、他の追随を許さな[…]
最新技術を詰め込み走りを極めた新世代スポーツネイキッドMT-09 2024年のモデルチェンジにより、ハンドルやステップ位置が見直され、よりスポーツネイキッドらしいライディングポジションを獲得したMT-[…]
12インチホイールと103kgの軽さが生み出す無類のファンライド ホンダのグロムは、12インチの小径ホイールと車両重量103kgという圧倒的な軽さにより、初心者からベテランまで純粋な走る喜びを味わえる[…]
最新の関連記事(デイトナ)
削ぎ落とされた機能美！ 積載の相棒に最適な「iペグハンマー NAGURI」 キャンプツーリングで地味にかさばるのが「ペグハンマー」だ。ヘッドの出っ張りがシートバッグの中で他のギアを傷つけたり、無駄なス[…]
厚底のネガを潰した「特許出願中」の独自ソール！ 「厚底は足つきが良くても、シフト操作がしづらいのでは？」という懸念を見事に払拭しているのが、デイトナの凄いところだ。 絶妙な斜めカット＆溝配置…かかと部[…]
新発想の「デュアルシールド」構造がヤバい！ 今回の目玉は、なんと言っても新開発の「デュアルシールド（CEレベル2）」だ。 表側（アウター）： 防護専用素材の「高剛性PPハードシェル」 裏側（インナー）[…]
バイクの聖地が抱える「次の一手」への課題 秩父盆地の中央に位置する小鹿野町は、関東圏のライダーにとってはお馴染みのツーリングルートだ。幹線道路に挟まれた起伏に富む峠道、ライダーを歓迎する「小鹿神社」、[…]
面倒な査定の駆け引きは一切ナシ！ スマホで完結する爆速下取りシステム 「下取りって、お店に持って行って査定を待つのが面倒くさい……」と思ったアナタ、ご安心あれ。デイトナのシステムは極めて現代的かつスピ[…]
人気記事ランキング(全体)
僕のCB1000Fは店の中央で待っていた 去る2025年11月14日。僕はヘルメットやグローブ、ジャケットなどライディングウェア一式を担いで電車に乗っていた…。なぜかって？ そう！ なぜならその日は待[…]
収納力と走りが進化した唯一無二のクロスオーバーNC750X ホンダのNC750Xは、経済性に優れる745cc並列2気筒エンジンを搭載し、日常の移動から長距離ツーリングまで快適にこなすオールラウンダーと[…]
耐荷重80kg！ 美しいデザインで大人も子供も楽しめる EVEREST XING emoveは、次世代型モビリティを展開する株式会社Acalieのハイスペックブランド「EVEREST XING」からリ[…]
ワークマンプラス上板橋店で実地調査！ 全国で800を超える店舗を展開。リーズナブルな価格でありながら高機能のワークウエアを自社ブランドにて多数リリースし、現場の作業着のみならずカジュアルやアウトドアユ[…]
ヤマハが下した決断。大型モデルは「YSP」専売へ ヤマハ発動機販売が発表した2027年1月からの新販売体制において、最もライダーに大きな影響を与えるのが「取扱モデルの排気量による明確な区分け」である。[…]
最新の投稿記事(全体)
「スポーツマックスQ5」シリーズ&「トレイルマックス」シリーズのタイヤ開発者トークも！ TESTER 元レーシングライダー 高橋裕紀さん 各種カテゴリーでのチャンピオン獲得やMotoGPへの参[…]
小さなリアシートでも安定積載！Kシステムベルトを強力サポート！ 近年のスポーツモデルやオフロード車はリアシートがコンパクトな車種も多く、シートバッグの装着に悩むライダーも少なくない。今回登場する『ライ[…]
用途や使い方に合わせたモデル選びが可能 オートバイ用インカム CIEL（シエル）総発売元の株式会社 LINKS より、全国のオートバイ用品専門店「2りんかん」とタイアップ[…]
CVOロードグライドST／2024 キムさん スポーツスターSから一度は国産大排気量車へ乗り換えたものの、「やっぱりハーレーがいい」とロードグライドを探していたオーナー。そこで出会ったのが、CVO25[…]
規制をクリアしつつ速さを追求。心臓部の全面改良 「最新の厳しい規制に対応すると、どうしてもパワーダウンしたりレスポンスが鈍くなったりするのでは」。そんなスポーツバイクファンの不安を、スズキの技術陣は真[…]
- 1
- 2
