スズキは、軽二輪クラスのネイキッドスポーツ「ジクサー250」に、ニューカラーのマットステラブルーメタリックを新設定。独自の油冷エンジンは新たに令和2年排出ガス規制に適合した。車体色マットブラックメタリックは存続する。
●文：ヤングマシン編集部（ヨ） ●外部リンク:スズキ
250ccフルスケールで断トツの安さ！ 低燃費やスズキ独自の油冷単気筒も魅力
スズキは、新開発の油冷単気筒エンジンを搭載した軽二輪ネイキッドスポーツ「ジクサー250」にニューカラーを設定し、兄弟車のフルカウルスポーツ「ジクサーSF250」とともに2023年モデルとして2月23日に発売。
新色はマットステラブルーメタリックで、従来のマットブラックメタリックNo.2は継続。エンジンは新たに令和2年排出ガス規制に適合した。
ジクサー250は、薄型LEDヘッドライトやボリューム感のある燃料タンクに、前後二分割シートやスイングアームマウントリヤフェンダーを組み合わせた、力強いスタイリングが特徴のネイキッドモデル。ワンプッシュでエンジン始動が可能なスズキイージースタートシステムやABSを標準装備しながら、48万1800円という250ccフルスケールでは断トツの低価格を実現している。
ライバルと想定されるのはホンダCB250R（56万4300円）やレブル250（61万500円～）、ヤマハは2気筒のMT-25（63万2500円）、そしてカワサキのZ250（63万800円）あたりだろうか。これらよりも8万円以上安いことになり、廉価なアジア系の外車を含めても価格で優位性を保っているほどだ。兄弟車ジクサー150の38万5000円はさらに強力だが……。
また、従来型はメーカーが好評しているWMTCモード燃費を大きく超える実燃費が多数報告されていたが、新型もWMTCモード燃費34.5km/Lを軽々と超えるレポートに期待したい。
SUZUKI GIXXER 250［2023 model］
SUZUKI GIXXER 250［2023 model］マットステラブルーメタリック（YUA） [写真タップで拡大]
SUZUKI GIXXER 250［2023 model］マットブラックメタリックNo.2（YKV） [写真タップで拡大]
SUZUKI GIXXER 250［2023 model］マットブラックメタリックNo.2（YKV） [写真タップで拡大]
SUZUKI GIXXER 250［2023 model］ [写真タップで拡大]
| 車名 | ジクサー250 |
| 型式 | 8BK-ED22Y |
| 全長×全幅×全高 | 2010×805×1035mm |
| 軸距 | 1345mm |
| 最低地上高 | 165mm |
| シート高 | 800mm |
| キャスター/トレール | 24°20/96mm |
| 装備重量 | 154kg |
| エンジン型式 | 油冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| 内径×行程 | 76.0×54.9mm |
| 圧縮比 | 10.7:1 |
| 最高出力 | 26ps/9300rpm |
| 最大トルク | 2.2kg-m/7300rpm |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 燃料タンク容量 | 12L |
| WMTCモード燃費 | 34.5km/L（クラス3、サブクラス3-1、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 110/70R17 |
| タイヤサイズ後 | 150/60R17 |
| ブレーキ前 | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ後 | 油圧式ディスク |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | 48万1800円 |
| 発売日 | 2023年2月23日 |
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