【最新ECUでユーロ5パス】1648ccの水冷並列DOHC4バルブ6気筒エンジンは、最高出力は160psのまま発生回転数が1000rpm低下。最大トルクは175Nmから180Nmへと微増した。
水冷並列6気筒エンジンを搭載するBMWの「K1600」シリーズが、ユーロ5適合に伴いモデルチェンジを実施。ヘッドライトを含むフロント回りの意匠を変更し、トラクションコントロールやダイナミックESAを次世代型へ。スタンダードなK1600GTに試乗した。 目次 1 BMW K1600GT:シルキー6の魅力健在。高級サルーンを超えた2 BMW K1600GT:試乗インプレッション3 BMW K1600G […]













































