ライダー予備軍や免許取り立てなら、知らないことばかりなのは当たり前。だけどキャリアの長いライダーだって「知っているようで解らない」があったりする。理解しなくてもバイクは乗れるけれど、知っていればトクするコトや、バイクライフが深まるヒントもたくさん。コッソリ知って、貴方も今日からベテランだ。47問目には「主なレースには何があるの？」。
●文:ヤングマシン編集部
- 1 A47：今も昔もレースは走る実験室
- 2 世界の主なレース
- 3 [連載] 30秒でわかる! バイクの疑問に関連する記事
- 4 Q100：国産主要4メーカーの歴史や出自を教えて！【30秒でわかる! バイクの疑問】
- 5 Q99：排ガス、カーボンニュートラル、EV……。今後のバイクはどうなっていく？【30秒でわかる! バイクの疑問】
- 6 Q98：中古車が最近値上がっているのは、なぜ？【30秒でわかる! バイクの疑問】
- 7 Q97：コロナ禍からだいぶ経つのに、生産遅延が解消されないように見えるけど？【30秒でわかる! バイクの疑問】
- 8 Q96：最近の新型車って、なんで高いの？【30秒でわかる! バイクの疑問】
- 9 Q95：白バイってなんで白いの？【30秒でわかる! バイクの疑問】
- 10 Q94：海外で乗ってみたい！ バイクにも「国際免許」ってあるの？【30秒でわかる! バイクの疑問】
- 11 Q93：ハイビームやホーンの使い方。何か決まりってあったっけ？【30秒でわかる! バイクの疑問】
- 12 人気記事ランキング(全体)
- 13 最新の記事
A47：今も昔もレースは走る実験室
レースは、昔からメーカーの研究＆開発の場として発展してきた。
MotoGP(モトGP)は各メーカーの技術を結集させたプロトタイプで戦い、その中身は超秘密裏。世界最高峰の舞台で、ロードレースを戦うライダーの大半はモトGPを夢見て戦っている。
SBKやWSSは市販車の世界最速バイク決定戦。全日本ロードやEWC(8〜24時間の耐久レース)も参戦車両は市販車だ。モトクロスもトライアルについてもやはり、世界最先端の技術がここに集結する。
モトGP、SBK、EWCは世界3大ロードレースとも。
今後、レースの世界もカーボンニュートラル化が進み、ちなみにモトGPは’24年から40%は非化石燃料に、’27年から100%非化石燃料というレギュレーションに変わる。いかにパワーを出すかが勝負の分かれ目で、ますます研究＆開発の場としての意味が強くなりそうだ。
以下、主だったものをロードレース中心に一覧にしてみた。
世界の主なレース
【ロードレース】
【ロードレース世界選手権(モトGP)】
- ロードレース世界選手権(モトGP)
- ―モト2
- ―モト3
【スーパーバイク世界選手権(SBK)】
- スーパーバイク世界選手権（SBK）
- ―スーパースポーツ世界選手権（WSS）
【全日本ロードレース選手権(MFJ SUPERBIKE)】
- ［日本］全日本ロードレース選手権(MFJ SUPERBIKE)
【FIM世界耐久選手権(EWC)】
- FIM世界耐久選手権(EWC)[鈴鹿8耐を含む]
- マン島TTレース
- マカオGP
- パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム
- キング・オブ・ザ・バガーズ ほか
【オフロードレース】
【モトクロス世界選手権(MXGP)】
- モトクロス世界選手権(MXGP) ほか
【トライアル】
【トライアル世界選手権】
- トライアル世界選手権 ほか
【トラックレーシング】 などなど
※各設問の回答は編集部独自の見解であり、諸説あります。
※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
[連載] 30秒でわかる! バイクの疑問に関連する記事
人気記事ランキング(全体)
三輪ソーラーEV「スリールオータ」 スリールオータは、電気だけで動く極めて実用的な小型三輪モビリティだ。ドアがない仕様は「側車付き軽二輪車登録」、ハードドアを装備した仕様は「ミニカー登録」と、ユーザー[…]
ガソリン代ゼロ！50cc原付やキックボードを凌駕する圧倒的な経済性 この高い経済性は、毎日の通勤や通学における移動コストを最小限に抑え、家計を大きく助けてくれる。車体重量の面でも、重いエンジン部品を多[…]
スマートさでエレクトロタップを圧倒するのがギボシ端子による接続 スマートフォンより大きな画面で情報が読み取りやすく、ドライブレコーダー一体式の製品もあり、価格的にもスマホよりリーズナブルなものも多いこ[…]
際立つ「3つの特別装備」とグラフィックの所有感 日本では2017年に生産終了して以来、復活が待たれているタフ125ccスクーターのBW’S。実は現在でも台湾では販売が続いている。このたび、現地で登場し[…]
7.0リッターV8ツインターボ×軽量カーボンボディ まずは、750馬力を絞り出すエンジンこそサリーンの真骨頂かと。フォード製の巨大な7.0リッターV8エンジンに、ギャレット製のターボをツイン装備。しか[…]
最新の記事
- ニューヨークステーキ（Z1）に挑んだ「タルタルステーキ」！水冷2スト4気筒ナナハンが追ったロマン【柏 秀樹の昭和〜平成 カタログ蔵出しコラム Vol.34】
- 金属質な銀と深き海の青、S字ラインが描くタイムレスな造形美。シルバーとオーシャンブルーが融合したスーパーカブ「C125」特別仕様車がタイで登場【海外】
- 零戦のDNAを宿した空冷直4DOHC。カワサキZ1/Z2に秘められた、美しき「内プレス」とモノづくりの真実と歴史総解説
- 【ゆるキャン△と山梨▲】ビーノ『ゆるキャン△』コラボVer.展示や録り下ろしボイスも！山梨県立博物館の企画展現地レポート＆2027年TVアニメ4期情報
- 【スズキのDNA】カタナやガンマは例外だった!? GT380からハヤブサへ受け継がれる「堅実かつ実直」なバイク造りの真実
- 1
- 2
