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[画像 No.8/18]これぞカワサキ「Z900RS」へと続く血統だッ!歴代網羅”Z”ヒストリー【その1:Z1/Z2編】

【1Lオーバーとなりリヤもディスクブレーキ化】Z900が騒音対策でパワーダウンしたため、ボアを4mm拡大して1015ccにアップ。最高出力は83psで、ゼロヨンが11.9秒に向上した。マフラーは4in2の左右2本出しになり、Rブレーキはドラム式から油圧式ディスクに変更された。