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[画像 No.6/14]BMW F900R試乗インプレッション【コスパ最強! ミドルクラスの電子デバイス王】

|BMW F900R試乗インプレッション【コスパ最強! ミドルクラスの電子デバイス王】
【270度位相の逆回転クランクを採用】F900XRと共通の894cc水冷並列2気筒は最高出力105psを発揮する。270度位相&逆回転駆動のクランクに2軸バランサー、フィンガーフォロワーなど最新技術を盛り込む。
’20年2月より国内販売されているBMW F900R。ロードスター・F800Rの後継に当たるが、エンジンからシャーシまですべて別物だ。電子デバイスをフルに搭載した最上位パッケージ「プレミアムライン」の試乗レポートをお届けする。 目次 1 [◯] 微炭酸的な脈動感と良好なハンドリング2 [△] 電子デバイスとの意思疎通が課題に3 [こんな人におすすめ]ミドルクラスの電子デバイス王。コスパも最強か [ […]