レッドゾーン入り口を従来モデルの6400rpmから7000rpmへと引き上げ、最高出力は4ps向上した58ps/6750rpmに。ほぼ全域で従来モデルを上回るパフォーマンスだ。
ホンダは、並列2気筒745ccエンジンを搭載するビッグSUVスクーター「X-ADV」をフルモデルチェンジし、2021年モデルとして発売する。欧州等で先行発表されていたものだが、規制によって日本では今まで採用できなかった“初物”が搭載されている。2020年から国内でも合法となったデイタイムランニングライト(DRL)だ。 目次 1 スクーターとアドベンチャーを掛け合わせた個性派クロスオーバー2 パワー […]











































