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[画像 No.3/7]BMW R18試乗インプレッション〈vs ハーレー ローライダーS 独米クルーザー対決〉

伝統のV型2気筒は鼓動感を求めたロングストローク設計。現行ミルウォーキーエイトエンジンは、ワンカム4バルブ/ツインプラグを採用し、スロットルも電子制御式を採用している。