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[画像 No.3/7]BMW R18試乗インプレッション〈vs ハーレー ローライダーS 独米クルーザー対決〉

|BMW R18試乗インプレッション〈vs ハーレー ローライダーS 独米クルーザー対決〉
伝統のV型2気筒は鼓動感を求めたロングストローク設計。現行ミルウォーキーエイトエンジンは、ワンカム4バルブ/ツインプラグを採用し、スロットルも電子制御式を採用している。
BMW史上最大・1.8Lボクサーエンジンを積んだ完全新作クルーザー「R18」がついに日本上陸。前編の本体試乗編に引き続き、後編では大型クルーザークラスの好敵手・ハーレーダビッドソン ローライダーSとの比較試乗インプレッションをお届けする。 目次 1 R18の好敵手・ハーレーダビッドソン ローライダーS2 快適で馴染みやすいR18。ハーレーは荒々しさが魅力 R18の好敵手・ハーレーダビッドソン ロー […]