ついにリアキャリアも“三刀流”の時代へ！デイトナから機能美極まる「クロスリンクキャリア」が登場

2026/06/30 13:00
ヤングマシン編集部(サカイ)

ヤングマシンデイトナ

ついにリアキャリアも“三刀流”の時代へ！デイトナから機能美極まる「クロスリンクキャリア」が登場

デイトナから、新作リヤキャリア「「クロスリンクキャリア」が発表された。一見するとスタイリッシュな樹脂製キャリアだが、その中身は超機能派だ。なんと「シートバッグ」「ハードケース」「タンクロック」という、現代ツーリングの3大積載アプローチすべてに専用設計で完全対応するという、まさに“全部入り”のマルチキャリアなのだ！

●文:ヤングマシン編集部

1 繊維強化プラスチック×高密度リブで「軽さと強さ」を両立！

繊維強化プラスチック×高密度リブで「軽さと強さ」を両立！

まず注目したいのが、そのタフな骨格だ。トッププレートには高強度の繊維強化プラスチックを採用。裏面には緻密な高密度リブ構造を巡らせることで、積載時のベルトの締め込みや、重量級ハードケースの振動にもビクともしない圧倒的な剛性を確保している。

クロスリンクキャリア｜ついにリアキャリアも“三刀流”の時代へ！デイトナから機能美極まる「クロスリンクキャリア」が登場 — ベルト固定に耐える高強度素材

さらに、裏面にはボルト固定を容易にする「六角ナット用ロックナットストッパー」を配し、表面には雨天時も安心な「水抜き穴＆ボルトキャップ」を装備。サビや水たまりを防ぐなど、過酷な旅を共にする相棒としてのディテールワークにも抜かりはない。もちろん、この緻密な設計は【特許出願中】だ。

◆ 旅のスタイルに合わせて選べる「3つの専用マウント機能」

このキャリアの真骨頂は、トッププレートに隠された「3つの顔」にある。

① ヘンリービギンズ「イージーリングベルト」に最適化！

キャリア中央の凹凸により、シートバッグ固定用ベルト（イージーリングベルト）のセンター出しが超イージーに完了。バッグを取り外した際も、ベルトがズレ落ちたり脱落したりするストレスから解放される。

② GIVI「モノロックケース」がボルトオン！

汎用ベースプレートを装着するための専用ボルト穴があらかじめ一等地に開口。位置決めに悩むことなく、定番のGIVIハードケースをガッチリと、スマートにマウント可能だ。

③ まさかの技！GIVI「タンクロック」もリヤに載る！

本来は燃料タンクにワンタッチ装着する「GIVI タンクロック」を、なんとリヤキャリアに増設可能（別売のBF01アタッチメントを使用）。「ちょっとそこまで」の街乗りや、小物のスマートな収納にこれ以上ない利便性をもたらしてくれる。

◆ 新型CB1000Fから定番PCXまで、盤石のラインナップ！

気になる適合車種には、最新の’26年型CB1000F/SEやGSX-8S/8Rをはじめ、絶版となっても人気の衰えないCB400SFや、ストリートの絶対王者PCXシリーズまで幅広くカバー。マシンのシルエットを崩さない絶妙なステーデザインもデイトナならではだ。

【ラインナップ＆価格（税込）】
PCX125/150/160（’10～’25）［品番：66036］：18,700円
CB400SF（’14～’21）［品番：66038］：19,800円
CB1300SF（’10～’25）［品番：66040］：20,900円
XSR900/GP（’22～’26）［品番：66064］：23,650円
CB1000F/SE（’26）［品番：66037］：29,700円
GSX-8S/8R（’26）［品番：66039］：35,200円

「今日はハードケースで雨に備えるか」「明日はシートバッグで軽快にいくか」……そんなライダーのワガママにこれ1枚で応えてくれるクロスリンクキャリア。愛車の積載力アップデートを狙うなら、これ以上の選択肢はないだろう！

次ページ

【画像】この記事に関連する写真をすべて見る(全25点)

※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。