記事へ戻る

[画像 No.5/11]ヤマハ テネレ700試乗インプレッション【他とは一線を画す”ザ・冒険マシン”】

|ヤマハ テネレ700試乗インプレッション【他とは一線を画す”ザ・冒険マシン”】
MT-07と共通の270度位相クランクを採用した688cc水冷DOHC並列2気筒を搭載。セッティングの見直しにより、最高出力はMT-07の73psに対し72psとなっている。
欧州で先行販売されていたヤマハ テネレ700が、日本でも’20年7月31日にリリースされた。オフ重視のフロント21/リヤ18インチホイールを履くこのニューモデル。アドベンチャーモデルの中でもかなりオフロード重視であり、待っていた人は多いハズ。 目次 1 [◯] 出力特性はオフ向き。操安性は本物志向だ2 [△] MT-07の快活さが薄れ、裏方に徹したエンジン3 [こんな人におすすめ] コ […]