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[画像 No.3/5]カワサキ×ビモータ第2弾! ニンジャ1000SXのエンジンを搭載する「KB4」の姿をキャッチ

ビモータKB4|カワサキ×ビモータ第2弾! ニンジャ1000SXのエンジンを搭載する「KB4」の姿をキャッチ
EICMA 2019の段階で発表されていたイメージCG。車体の仕様はほぼ固まっていたようで、コロナ禍がなければ2020年春頃に実車テスト、夏頃には正式発表されていたはずだ。
866万8000円のテージH2が国内で予約受付を開始され、カワサキ製スーパーチャージドエンジンを搭載するハブセンターステアのマシンが間もなく日本でもお目見えする。そしてビモータ(bimota)は、次なるマシン開発の模様を徐々に明らかにしてきている。 目次 1 カウル左右のエアインテーク、これはシート下配置のラジエターで確定か2 以下は以前に公開またはスクープされたもの カウル左右のエアインテーク、 […]