[画像 No.2/16]’20ホンダベンリィe:I 試乗レポート【業務用ならではの積載性と耐久性の高さ】

2020/07/13

ホンダベンリィイー I／プロ｜’20ホンダベンリィe:I 試乗レポート【業務用ならではの積載性と耐久性の高さ】

【'20 HONDA BENLY e: I/PRO】主要諸元 ※[]内の数値は「プロ」モデル ■全長×全幅×全高(mm):1820[1840]×710[780]×1025[1,050] ■車軸間距離:1280mm ■シート高:710mm ■車体重量:125[130]kg ■原動機:EF07M・交流同期電動機 ■最高出力:2.8kW/3,000rpm ■最大トルク:13Nm/2,000rpm ■駆動用バッテリー:HondaMobilePowerPackリチウムイオン電池 ■バッテリー容量/電圧/充電時間:20.8Ah/50.4V/満充電まで約4時間 ■一充電走行距離:87km(30km/h定地走行テスト値) ■タイヤサイズ:F=90/90-1244J R=110/90-1061J ●車体色:ロスホワイト ●参考価格:73.7万円/プロ74.8万円 ※法人向け販売専用車

ビジネス使用を目的に開発された電動バイク「ベンリィイー／プロ」は、新開発のモーターを搭載し、原付1種と2種の全4機種がラインナップされている。’20年4月から法人向けに販売が開始されたホンダの第4世代電動バイクに、電動バイク追っかけタレント・近藤スパ太郎が試乗。その実力をレポートする。近藤スパ太郎［タレント／プロデューサー］　環境番組のパーソナリティを担当したことを機に、電動バイク […]

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ヤングマシン編集部

1972年に創刊された日本の老舗モーターサイクルマガジンの一誌。常にその時代の熱いバイク達を追い続け、最新モデル＆アイテムの実証テストに定評がある。また、代名詞となる新車スクープはRG400/500Γ時代（1984年3月号掲載）から30年以上続いている名物企画で、業界内の生情報を独自追跡したものが主となっている。メイン読者層は50代とそのジュニア世代となる20代。ブランドタイトルの“ヤング”という単語はさすがに時代錯誤とはなったが、信条はバイク乗りの多くが持ち合わせている“ヤング・アット・ハート”だ。
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