記事へ戻る

[画像 No.5/11]ホンダ PCXエレクトリック試乗レポート【優しい乗り味の電動コミューター】

(左)PCXのフレームがベースだが、エンジンからモーターになったことによる重量増化や重量バランスの変化に合わせて、リヤサスペンション下の懸架に専用設計のパワーユニットハンガーを搭載。リヤサスペンションも全長を長くし、最適なディメンションになっている。(右)フロントのみ作動するホンダ独自の1チャンネルABSを装備。専用設計の前後サスペンションはショーワ製。