
Apple CarPlayやAndroid Autoを利用することで、スマートフォン自体をバイクに取り付けることなく、スマホ内のアプリを使用できるデバイスとして普及してきたスマートモニター。単にスマホのモニター代わりになるだけでなく、独自機能によって差別化を図る製品もあり、その中でも多機能高性能モデルとして注目されているのが、AKEEYO(アキーヨ)が販売する「AIO-6LTE」だ。今回はCT125ハンターカブに装着してみた。
●文/写真:栗田晃 ●外部リンク:AKEEYO
バイクとの親和性はスマホを圧倒的に上回る
AKEEYOが販売する「AIO-6LTE」は、太陽光の下でもはっきり見える視認性の高い大型6インチのIpsモニター、Wi-FiとBluetoothによるスマホとのスムーズな連携、ストレスフリーなマップ操作など、スマートモニターの必須項目は当然クリア。
Apple CarPlayやAndroid Auto上のアプリはすべて作動するので、インカムなどを装備すれば無線でスマホの音楽や通話も可能。加えて本体内蔵のGpsにより走行中の速度/高度/走行距離/走行軌跡を表示/記録することもできる。
また1080P/55fpsの前後カメラやタイヤ空気圧センサーなどのオプションも充実しており、複数の機器に分散していた機能を1台に集約できる点も大きな魅力だ。
AIO-6には「AIO-6MAX」と「AIO-6LTE」の2モデルがあり、後者は専用のSIMカードによりライダーがバイクから離れてもスマホとの接続が継続する。これによりAIO-6LTEを搭載したバイクが保管中に移動されたり振動が加わるとスマホに通知され、遠隔監視システムとしても機能する。
現行車はともかく、絶版車に付けるにはちょっと…と躊躇するかもしれないが、スマホホルダー+USB電源ソケットでスマホを取り付けているのであれば、見た目はそれほど変わらない。それでいてバイクとの親和性はスマホを圧倒的に上回るので、快適性と安全や安心を求めるライダーにオススメだ。
【AKEEYO AIO-6LTE】 ●価格:9万9000円 https://www.akeeyo.co.jp/pages/aio-6?source=pageEmbed
大型6インチIpsモニター本体と固定マウント、2分割の電源コードからなる標準キット。パイプクランプ部は付属のアダプターによりφ22〜32mmに対応し、ボールジョイントを介した本体背面アタッチメント部に内蔵されたダンパーにより、車体からの振動を吸収。配線中間部にあらかじめ前後カメラ用コネクターがあり、オプションのカメラを購入すれば即座にドライブレコーダーとして機能する。本体サイズ:161×90.5×22mm 重量:365g
AIO-6LTEのSIMカードは本体側面のスロットにセットする。本体の内部メモリに別途マイクロSDカードを追加すれば、記録容量をアップできる。
本体上部に4つのボタンがあるが、ほぼすべての操作はタッチパネルから行う。モニターのリフレッシュレートは60Fpsで、動きのカクカク感はまったくない。
電源プラグはUSB-Cと類似しているが、差込部に防水シールが組み込まれている専用品。容易に取り外されないよう、各部のビスはトルクスを使用する。
モニター以外にAIO-6LTE本体の機能も充実
AIO-6LTEとスマートフォンがBluetoothでつながると、Apple CarPlayまたはAndroid Autoの画面が表示される(画像はApple CarPlayの例)。
スマホに頼らず、本体内蔵のGpsの位置情報やセンサーによって、ツーリング中のライダーにとって便利な気温/日の出&日の入り時間/天気予報の表示が可能。
スマホを地図代わりにしているライダーがもっとも利用するのがこの画面だろう。走行中にいじることはないだろうが、操作可能な範囲や内容はアプリの仕様によって異なる。
高精度Gpsによってバイクのバンク角表示と最大バンク角を表示できる。またオプションの空気圧センサーにより、スポーツ走行時に気になる走行中の内圧も分かる。
電気が苦手でも取り付けは簡単
付属の固定クランプを使用して、ハンドルバーなどにAIO-6LTE本体を固定する。電源プラグはビスで固定するタイプなので、走行中に外れる心配は無用。
3本の配線がまとまっており、アクセサリー電源はバッテリー端子付近から分岐するのが良い。黄色配線は端子が付いていないので、ギボシ端子などを使って配線する。
車体への配線は常時電源のバッテリープラスとマイナス、イグニッションキーオンで通電するアクセサリー電源の3本だけ。取り付け難易度はUSBソケット設置と同レベル。
バッテリー側のコードとAIO-6LTE側のコードを中間のコネクターでジョイントする。オプションのカメラを使用しない場合は2個のコネクターが余った状態になる。
多彩なアクセサリーで機能拡張
すでにドライブレコーダーを装着しているライダーは、オプションの前後カメラ(2万8600円)を使用することでAIO-6LTEに機能を一元化でき、録画した画像は専用アプリで確認できる。
外付け式バイクタイヤ専用空気圧センサーMFP0019(1万1550円)も便利で、ワイヤレスリモコンMFP0089(1万850円)を購入すれば、ハンドルから手を離さずAIO-6LTEを操作できる。
AIO-6LTE付属のマウントは固定式で、取り外しにはトルクスレンチが必要なため一定の防犯性能がある。だがバイクから離れる際にAIO-6LTEが心配であれば、オプションのクイックリリース(1万9800円)を使えばたった1秒で着脱できる。コネクター部分は防水シールが組み込まれており、雨天走行時も不安はない。
クイックリリースを使ってもAIO-6LTEの操作性に何ら影響はない。また付属の特殊ドライバーを使ってリリースボタンをロックでき、固定マウントと同等の使い方もできる。なお降車時にAIO-6LTEを取り外すと遠隔監視システムは機能しないので要注意。
グラフィカルなメーター表示と情報量の多さも魅力。オプションのドラレコ録画画面も鮮明で、AIO-6LTEはSIM カードとスマホにインストールしたCHIGEE GOアプリにより、いつでもバイクの位置情報が分かるとともに、Gpsで転倒を感知すると設定した緊急連絡先に救助要請を行う機能もある。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓
モトメカニックの最新記事
絶版車のコンディション維持に欠かせない純正部品同等の品質と性能を持つ「規格部品」 毎年のようにモデルチェンジを行うことでパーツ点数が膨大になったのがバイクブーム、レーサーレプリカブーム時代の純正部品事[…]
新車こそ走行開始直後のエンジンオイルが汚れやすい 時代は巡りに巡って流行は変わるものだ。その傾向は、商品デザインの世界でも同様で、昭和から平成、そして令和へと時代が移り変わり、現在では、懐かしの昭和レ[…]
電気系統トラブルに有効なヒーロー電機の製品 バイクの電装系の中で意外にトラブルが多いのがウインカー関連だ。電球切れはもとより、スイッチ接点のサビやウインカーリレーの故障もあり得る。昨日まで何ともなかっ[…]
高回転高負荷に耐える強力な油膜を形成 オイル交換自体は難しい内容ではないが、以前整備したのがいつなのかわからない放置車や友人からの預かり車両、購入したばかりで初めてオイルドレンボルトを外す際は、いろい[…]
ボルトやナットが落ちないナットグリップ機能も魅力 ソケット外周のスプリングとスチールボールを組み合わせた、コーケンならではのナットグリップソケットと、六面式ボールジョイント機構を組み合わせたソケット。[…]
最新の関連記事(スマホ/アプリ/スマートモニター)
公式サイトより プラグ折りたたみ式でコンパクト。持ち運びに適したサイズ感 バイクのツーリングにおいて、荷物の積載量は限られている。このエレコムの充電器は、GaN II(窒化ガリウム)を採用することで、[…]
曲面にもフィットする軟質ベースを採用 ハイエースや軽バンなど、トランポとして活躍する車両のダッシュボードは平面が少なく、吸盤タイプのスマホホルダーが取り付けにくいケースがある。 星光産業の「EXEA […]
ハンドル周りのスペース不足をステムホールで解消 セパレートハンドルの場合、バーハンドル車のようにクランプを取り付けるスペースが確保しにくい。無理に取り付けるとメーターの視認性が悪くなったり、ライディン[…]
ついにベーシック機も「AIの目」を手に入れた! これまで上位モデルの特権だったBSD(死角監視システム)が、この「EVO」にも搭載されたのが最大のトピックだ。 リアカメラが後方の接近車両をAIで自動検[…]
疑問1:けっきょく、なにができるの? 一言で言えば、「スマートフォンの頭脳を、バイクのメーターに完全移植する」ことができる。 従来の「スマホの画面をそのまま映す(ミラーリング)」だけの機能とはわけが違[…]
最新の関連記事(バイク用品)
公式サイトより プラグ折りたたみ式でコンパクト。持ち運びに適したサイズ感 バイクのツーリングにおいて、荷物の積載量は限られている。このエレコムの充電器は、GaN II(窒化ガリウム)を採用することで、[…]
曲面にもフィットする軟質ベースを採用 ハイエースや軽バンなど、トランポとして活躍する車両のダッシュボードは平面が少なく、吸盤タイプのスマホホルダーが取り付けにくいケースがある。 星光産業の「EXEA […]
バイクを降りた後も自然に過ごせるカジュアルなアウターが欲しい ツーリング先での街並み散策や、お気に入りのカフェでの休憩時。いかにもバイク用といったデザインのウエアでは、周りの風景から浮いてしまうと悩む[…]
安心・安全なツーリングに役立つ最新式アイテム 風を切って走るのが心地よい、ツーリングに最適な季節がやってきた。お気に入りの愛車で遠出をする計画を立てているライダーも多いはずだ。しかし、見知らぬ土地の道[…]
操作性を重視したストレッチ素材とプロテクターのバランス バイク用グローブを選ぶ際、プロテクターの存在感が強すぎると手元の操作性が犠牲になることがある。しかし、このデイトナ製「ストレッチフィットグローブ[…]
人気記事ランキング(全体)
ツーリング仕様の「後付け感」や「ゴチャゴチャ感」を美しく解決 スクーターに快適性を求めてあれこれパーツを追加すると、ハンドル周りがゴチャつきがち。スマホホルダーにUSB電源、そして今やツーリングの必須[…]
憧れのビッグバイクに普通自動二輪免許で乗れてしまう 憧れのビッグバイクに普通自動二輪免許で乗れてしまう、そんな夢のような試乗会があることを知っているかな? その名も「那須MSLステップアップ試乗会」だ[…]
安心・安全なツーリングに役立つ最新式アイテム 風を切って走るのが心地よい、ツーリングに最適な季節がやってきた。お気に入りの愛車で遠出をする計画を立てているライダーも多いはずだ。しかし、見知らぬ土地の道[…]
モンキーを中心に4ミニが560台超も集まる 新緑の香りが心地よく残る東京サマーランドの特設会場。今年もこの場所に、日本全国から規格外の情熱を持ったミニバイクたちが集結した。熱いモンキー愛を持つオーナー[…]
バイクを降りた後も自然に過ごせるカジュアルなアウターが欲しい ツーリング先での街並み散策や、お気に入りのカフェでの休憩時。いかにもバイク用といったデザインのウエアでは、周りの風景から浮いてしまうと悩む[…]
最新の投稿記事(全体)
普段着のバイカーズジャケット フロントに施された特製ロゴ入りのスナップボタンや、チラリと覗くチェッカー柄のプリントインナーライナーなど、英国カスタムシーンの薫りを随所に散りばめたこの一着。撥水性を持つ[…]
公式サイトより プラグ折りたたみ式でコンパクト。持ち運びに適したサイズ感 バイクのツーリングにおいて、荷物の積載量は限られている。このエレコムの充電器は、GaN II(窒化ガリウム)を採用することで、[…]
2026モデルのYZF-R3は3色ともカラーリングをリニューアル! 2026年モデルのYZF-R25/R3は、カラーリングを全面刷新。2026年モデルのYZF-Rシリーズの共通イメージを纏う「ディープ[…]
曲面にもフィットする軟質ベースを採用 ハイエースや軽バンなど、トランポとして活躍する車両のダッシュボードは平面が少なく、吸盤タイプのスマホホルダーが取り付けにくいケースがある。 星光産業の「EXEA […]
昔風の硬派なルックス、中身は超絶フレンドリー CB1000 HORNETをベースに開発され、ʼ25年11月にデビュー(SEはʼ26年1月)したのが、かつてのCB750Fを思わせる外観が与えられたCB1[…]
- 1
- 2


























































