
Apple CarPlayやAndroid Autoを利用することで、スマートフォン自体をバイクに取り付けることなく、スマホ内のアプリを使用できるデバイスとして普及してきたスマートモニター。単にスマホのモニター代わりになるだけでなく、独自機能によって差別化を図る製品もあり、その中でも多機能高性能モデルとして注目されているのが、AKEEYO(アキーヨ)が販売する「AIO-6LTE」だ。今回はCT125ハンターカブに装着してみた。
●文/写真:栗田晃 ●外部リンク:AKEEYO
バイクとの親和性はスマホを圧倒的に上回る
AKEEYOが販売する「AIO-6LTE」は、太陽光の下でもはっきり見える視認性の高い大型6インチのIpsモニター、Wi-FiとBluetoothによるスマホとのスムーズな連携、ストレスフリーなマップ操作など、スマートモニターの必須項目は当然クリア。
Apple CarPlayやAndroid Auto上のアプリはすべて作動するので、インカムなどを装備すれば無線でスマホの音楽や通話も可能。加えて本体内蔵のGpsにより走行中の速度/高度/走行距離/走行軌跡を表示/記録することもできる。
また1080P/55fpsの前後カメラやタイヤ空気圧センサーなどのオプションも充実しており、複数の機器に分散していた機能を1台に集約できる点も大きな魅力だ。
AIO-6には「AIO-6MAX」と「AIO-6LTE」の2モデルがあり、後者は専用のSIMカードによりライダーがバイクから離れてもスマホとの接続が継続する。これによりAIO-6LTEを搭載したバイクが保管中に移動されたり振動が加わるとスマホに通知され、遠隔監視システムとしても機能する。
現行車はともかく、絶版車に付けるにはちょっと…と躊躇するかもしれないが、スマホホルダー+USB電源ソケットでスマホを取り付けているのであれば、見た目はそれほど変わらない。それでいてバイクとの親和性はスマホを圧倒的に上回るので、快適性と安全や安心を求めるライダーにオススメだ。
【AKEEYO AIO-6LTE】 ●価格:9万9000円 https://www.akeeyo.co.jp/pages/aio-6?source=pageEmbed
大型6インチIpsモニター本体と固定マウント、2分割の電源コードからなる標準キット。パイプクランプ部は付属のアダプターによりφ22〜32mmに対応し、ボールジョイントを介した本体背面アタッチメント部に内蔵されたダンパーにより、車体からの振動を吸収。配線中間部にあらかじめ前後カメラ用コネクターがあり、オプションのカメラを購入すれば即座にドライブレコーダーとして機能する。本体サイズ:161×90.5×22mm 重量:365g
AIO-6LTEのSIMカードは本体側面のスロットにセットする。本体の内部メモリに別途マイクロSDカードを追加すれば、記録容量をアップできる。
本体上部に4つのボタンがあるが、ほぼすべての操作はタッチパネルから行う。モニターのリフレッシュレートは60Fpsで、動きのカクカク感はまったくない。
電源プラグはUSB-Cと類似しているが、差込部に防水シールが組み込まれている専用品。容易に取り外されないよう、各部のビスはトルクスを使用する。
モニター以外にAIO-6LTE本体の機能も充実
AIO-6LTEとスマートフォンがBluetoothでつながると、Apple CarPlayまたはAndroid Autoの画面が表示される(画像はApple CarPlayの例)。
スマホに頼らず、本体内蔵のGpsの位置情報やセンサーによって、ツーリング中のライダーにとって便利な気温/日の出&日の入り時間/天気予報の表示が可能。
スマホを地図代わりにしているライダーがもっとも利用するのがこの画面だろう。走行中にいじることはないだろうが、操作可能な範囲や内容はアプリの仕様によって異なる。
高精度Gpsによってバイクのバンク角表示と最大バンク角を表示できる。またオプションの空気圧センサーにより、スポーツ走行時に気になる走行中の内圧も分かる。
電気が苦手でも取り付けは簡単
付属の固定クランプを使用して、ハンドルバーなどにAIO-6LTE本体を固定する。電源プラグはビスで固定するタイプなので、走行中に外れる心配は無用。
3本の配線がまとまっており、アクセサリー電源はバッテリー端子付近から分岐するのが良い。黄色配線は端子が付いていないので、ギボシ端子などを使って配線する。
車体への配線は常時電源のバッテリープラスとマイナス、イグニッションキーオンで通電するアクセサリー電源の3本だけ。取り付け難易度はUSBソケット設置と同レベル。
バッテリー側のコードとAIO-6LTE側のコードを中間のコネクターでジョイントする。オプションのカメラを使用しない場合は2個のコネクターが余った状態になる。
多彩なアクセサリーで機能拡張
すでにドライブレコーダーを装着しているライダーは、オプションの前後カメラ(2万8600円)を使用することでAIO-6LTEに機能を一元化でき、録画した画像は専用アプリで確認できる。
外付け式バイクタイヤ専用空気圧センサーMFP0019(1万1550円)も便利で、ワイヤレスリモコンMFP0089(1万850円)を購入すれば、ハンドルから手を離さずAIO-6LTEを操作できる。
AIO-6LTE付属のマウントは固定式で、取り外しにはトルクスレンチが必要なため一定の防犯性能がある。だがバイクから離れる際にAIO-6LTEが心配であれば、オプションのクイックリリース(1万9800円)を使えばたった1秒で着脱できる。コネクター部分は防水シールが組み込まれており、雨天走行時も不安はない。
クイックリリースを使ってもAIO-6LTEの操作性に何ら影響はない。また付属の特殊ドライバーを使ってリリースボタンをロックでき、固定マウントと同等の使い方もできる。なお降車時にAIO-6LTEを取り外すと遠隔監視システムは機能しないので要注意。
グラフィカルなメーター表示と情報量の多さも魅力。オプションのドラレコ録画画面も鮮明で、AIO-6LTEはSIM カードとスマホにインストールしたCHIGEE GOアプリにより、いつでもバイクの位置情報が分かるとともに、Gpsで転倒を感知すると設定した緊急連絡先に救助要請を行う機能もある。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓
モトメカニックの最新記事
泥や油汚れの洗浄は強アルカリなのに優しいマッドマックス一択!! 食器を洗う食器用洗剤やボディソープは毎日使用するものだが、その成分を意識することは少ないだろう。これ以外にもさまざまな洗浄剤があるのは「[…]
オイルフィルターとフィルターレンチのラインアップが豊富 メンテナンスの第一歩で最も重要な項目が、エンジンオイル交換とオイルフィルター交換だ。潤滑や放熱によって劣化するオイルと、エンジン内部のゴミや異物[…]
スマートさでエレクトロタップを圧倒するのがギボシ端子による接続 スマートフォンより大きな画面で情報が読み取りやすく、ドライブレコーダー一体式の製品もあり、価格的にもスマホよりリーズナブルなものも多いこ[…]
ガレージのインテリアにも適したカギ付き大容量7段引き出し収納 整理整頓や紛失防止、作業効率アップなど機能面でのメリットが多いのはもちろん、モチベーションアップに果たす役割も大きいのがツールキャビネット[…]
PMCが販売するADVANTAGE KYBフォークはカワサキZ系のレストアやカスタムに最適 逆輸入絶版空冷4気筒車が大人気となった1990年代初頭、フロントには倒立フォーク、リヤはアルミスイングアーム[…]
最新の関連記事(スマホ/アプリ/スマートモニター)
前後ドライブレコーダーを標準装備で映像を残せる オートバイ用品ブランド「CIEL(シエル)」を展開するLINKS(リンクス)から、前後ドライブレコーダーを標準装備した新型スマートモニター「M18」が、[…]
3ポート搭載で複数デバイスを同時充電できる USB Type-CとUSB-Aを組み合わせた3つの出力ポートを搭載している。Type-Cの1ポート接続時はUSB Power Delivery 67Wを出[…]
曲面にもフィットする軟質ベースを採用 ハイエースや軽バンなど、トランポとして活躍する車両のダッシュボードは平面が少なく、吸盤タイプのスマホホルダーが取り付けにくいケースがある。 星光産業の「EXEA […]
ハンドル周りのスペース不足をステムホールで解消 セパレートハンドルの場合、バーハンドル車のようにクランプを取り付けるスペースが確保しにくい。無理に取り付けるとメーターの視認性が悪くなったり、ライディン[…]
ついにベーシック機も「AIの目」を手に入れた! これまで上位モデルの特権だったBSD(死角監視システム)が、この「EVO」にも搭載されたのが最大のトピックだ。 リアカメラが後方の接近車両をAIで自動検[…]
最新の関連記事(バイク用品)
力強いグラフィックパターンのニューカラーが4色追加されて魅力倍増! 『HORNET ADV RECOIL』は、ホワイトとブラックをベースとする全4色のカラーバリエーションが展開される。 メインカラーと[…]
アグレッシブ&コミカルでユニークなグラフィックモデル グラフィックモデルとして第2弾となる『Z-9 KABOOM』は、アメリカのコミックを彷彿とさせるグラフィックを帽体全面に描いたグラフィックモデルだ[…]
クルマのサンシェード感覚で使える! 新発想の「ちょい掛け」カバー 「MotoBrella(モトブレラ)」は、クルマにサンシェードを設置するように、バイクにも短時間駐車時の手軽な日よけを定着させたいとい[…]
2026年夏のハンディファンのトレンドをチェック! 夏のバイクは、フルフェイスヘルメットやプロテクター入りのライディングジャケットで熱がこもりやすく、走行中はもちろん、停車時や休憩時に汗が吹き出し、不[…]
メッシュジャケットの性能を最大化する「インナー選び」が残暑を制する 8月も後半に入り、暦の上では晩夏を迎えたものの、日中の道路上は相変わらず逃げ場のない猛暑が続いている。走行風を効率よく取り込むメッシ[…]
人気記事ランキング(全体)
APトライクのカーター最新作「GOAT180」 「APtrikesシリーズ」で国内トライク市場の普及を牽引する神奈川県相模原市のカーターが、満を持して発表したのがこの「GOAT180」だ。車名にある「[…]
80年代バイクブームの熱狂が蘇る!「ハルネ小田原」で繰り広げられるレジェンド作品の競演 かつて「週刊少年マガジン」のページをめくり、エキゾーストノートの幻聴に胸を焦がしたあの夏の日々が、小田原の地下街[…]
20周年の系譜と「アウト・トリン」の意志 ベトナムにおいて2006年に誕生して以来、見た目はスクーターながら中身は歴としたMTミッションという、アンダーボーン型スポーツバイクのジャンルを確立したのが「[…]
メッシュジャケットの性能を最大化する「インナー選び」が残暑を制する 8月も後半に入り、暦の上では晩夏を迎えたものの、日中の道路上は相変わらず逃げ場のない猛暑が続いている。走行風を効率よく取り込むメッシ[…]
フェラーリF1直系の超軽量カーボン構造。先入観は今すぐ捨てるべし このマシンを開発したのは、元フェラーリF1のエンジニア、ヴィンセンツォ・マッティア。2017年にVINS社を立ち上げつつ、すでに201[…]
最新の投稿記事(全体)
力強いグラフィックパターンのニューカラーが4色追加されて魅力倍増! 『HORNET ADV RECOIL』は、ホワイトとブラックをベースとする全4色のカラーバリエーションが展開される。 メインカラーと[…]
GS Trophyシーズン到来 オフロードでの走行シーンを力強く支えるライディングギアから、バイクを降りた後や普段使いにも取り入れやすいアイテムまで、これからのGS Trophyシーズンを彩るラインア[…]
中国国内の最高速記録を叩き出した「V4 SR-RR」 2026年6月15日、中国江西省の上饒(シャンラオ)自動車試験場。そこで中国のモーターサイクル史を塗り替える歴史的な瞬間が訪れた。CFMOTO(シ[…]
アグレッシブ&コミカルでユニークなグラフィックモデル グラフィックモデルとして第2弾となる『Z-9 KABOOM』は、アメリカのコミックを彷彿とさせるグラフィックを帽体全面に描いたグラフィックモデルだ[…]
ターボ時代は別として、911がレースシーンで見せつけた強さの源泉は軽さとトラクションの良さに尽きるかと。また、水平対向エンジンの頑健さ、かつ低重心というメリットも無視することができません。そんな定説の[…]
- 1
- 2































































