スズキ初の4ストロークのナナハンGS750をベースに、メカニカルダンパーでショックを吸収する機能を持たせたスズキ独自のシャフトドライブを採用し、メンテナンスフリーを実現したツアラー。当時のスズキは、車名末尾にGが付くとシャフトドライブだった。
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