バイク好きの中にはSF大好きライダーも少なくありません。例えば、AKIRAに出てきた金田のバイクや、バットマンが操った極太タイヤのマシンを再現する強者もいるくらいです。そんなSFバイクの筆頭といえば、トロンのマシンの右に出るものはないかと。アメリカのコレクターがワンオフで作ったマシンは、なんとEVとして実走可能という仕上がり。最新の映画版マシンも結構ですが、トロン：レガシーに登場したこちらもまた厨2マインドを大いに刺激してくれます。
●文:石橋 寛(ヤングマシン編集部) ●写真:RM Sotheby’s
映画の世界を正確に再現したEVバイクをカスタムビルド
トロンは1982年にディズニーが作ったSF映画で、全面的にコンピュータグラフィックスを使ったのは世界初の試みでした。コンピュータのプログラム世界の中で繰り広げられるアクションシーンで登場するバイクは、リアルに未来のバイクを表現したとされて大人気を博しました。
すると、前述の通り映画と同じマシンをスクラッチビルドしてしまうマニアも多数出現。前傾を通り越して腹ばいに近いポジションや、球体かのようなタイヤ＆ホイールハウスなど優れた出来栄えのレプリカが現れたものです。が、映画と同じくリムのあたりが光るくらいのギミックはあったものの、多くがディスプレイオンリーのスケールモデルに終始していました。
超有名なコレクターがワンオフ製作を決意
ここに不満を抱いたのが、アメリカの有名なコレクター、アンドリュース夫妻。テキサスに大規模なミュージアムを構え、クルマやバイクのコレクションはもちろん、ミニチュアカーやヴィンテージトイの収蔵数はアメリカ屈指のレベル。そんな彼らがディズニー映画のトロンに興味をひかれないはずもなく、コレクションに加えようとさまざまなトロンバイクを物色したそうです。
当然、夫妻は実走可能なモデルを探したものの、当時は走らないモデルしか見つからなかったのだとか。そこで、アメリカ人らしく「だったら作っちゃえ」と大胆、かつジョークのようなアイデアを思いついたのです。さらに、時あたかも電動バイク黎明期の2011年ということもあり、EVとして実際に走れるトロンバイクが作られたのでした。
実走行ができるEVのトロンバイク。有名なコレクターがワンオフで作り上げたものですが、雰囲気は映画のマシンそのもの。
モーターを2基搭載して実走行できるトロンバイク
モデルに選ばれたのはパート２にあたる「トロン・レガシー」に登場するバイク。パート１同様にライダーと一体化するようなフォルム、極太＆大径タイヤ、しかもホイール内部が空洞になった独特のデザインが特徴です。アンドリュース夫妻は製作元、ならびに費用を明らかにしていませんが、期間は1年ほどかかったとコメントしています。
詳細なスペックは不明ながら、コンピューター制御の電子トランスミッションと組み合わされ、ダイレクトドライブ電気モーター（96V）によって前後輪を駆動するとのこと。特異なタイヤホイールはスプリングプリロードフロントサスとリジッドのリアサスが組み合わされ、ここに前後油圧式ブレーキシステムを装備するとのこと。いずれのメカニズムも、トロンバイクの外観を損ねるどころか、SFチックなイメージそのものを再現しているといっても過言ではありません。
映画では走行時にホイールハウスや車体が光るギミックがありましたが。もちろん再現されており、夜はひときわカッコいいはず。
アンドリュース夫妻は「これと同様のバイクはこれからも発売されることはないでしょう。トロンの世界観をリアルに体現した走行可能なモデルとして、世界でも指折りのコレクターズアイテムとなりました」と自画自賛。ですが、飽きてしまったのか夫妻はオークションに出品してしまい、7万7000ドル（約1200万円）で落札されています。気軽に買える値段ではありませんが、トロンの世界にどっぷりと浸かりたいファンにとってはプライスレスな魅力に事欠かないはずです。
シート高は約72センチと低いもので、あたかもドラッグレーサーのようなポジションでのライディングになりそうです。
フロントセクションにはLEDでしょうか、ヘッドライト的な物が装備され、ボディの隙間からはゴムタイヤが覗いています。
フロントカウルの上部はタイヤが顔を出しており、そこそこ走った様子がわかります。
トロン・レガシーの走行イメージ（AIによる生成）
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(記念モデル／限定モデル)
通算10勝の歴史を祝す専用グラフィックとシリアルナンバーの刻印 アプリリア・レーシングの歴史において、オーストラリアのフィリップアイランド・サーキットは極めて特別な意味を持つ。超高速コーナーが連なる同[…]
ゲーム世界からの降臨。熱烈なリクエストが動かしたスズキの決断 2026年3月、両国国技館で開催された『ストリートファイター6』の世界大会「CAPCOM CUP 12」および「ストリートファイターリーグ[…]
創立105周年の節目と未来へ繋ぐマンデッロ新拠点の完成を祝福 イタリア・レッコ県マンデッロ・デル・ラーリオにおいて、現地時間の2026年9月3日、モト・グッツィの新しい歴史の扉を開く特別なアニバーサリ[…]
マン島TTの英雄マクギネスの30周年を祝う！15台限定の特別限定車 CBR1000RR-RファイアブレードSPは、すでに日本国内でも正式に販売され、サーキットを愛する多くのスーパースポーツファンから圧[…]
台湾のカリスマが手がけた、黒と金の妖艶な世界 「誰も乗っていない、圧倒的なオーラを放つ本格カスタムバイクを手に入れたい」。そんな熱い情熱を持つライダーにとって、この限定車はまさに理想の具現化といえる一[…]
最新の関連記事(カスタム＆パーツ)
リレーによりホーンへの電圧降下を防止 バイクでも自動車でも、ホーンはみだりに鳴らすことが禁じられている。だが車線変更してきた車がこちらに全く気づいていないなど「今鳴らさないと危険だ」という状況では躊躇[…]
ボタンひとつで車体が自立！力作業を完全に不要にする電動油圧の技術 重い大型バイクやスクーターを停車・駐車する際、車体を支えながらスタンドを立てる作業は、時にライダーにとって大きな身体的負担や精神的スト[…]
絶妙の「20mmダウン」が走りの楽しさと安心感を両立 「足つきで乗りたいバイクを諦めない」をテーマに掲げるEFFEXのローダウンシリーズ。今回の新作は、純正リアサスペンションのリンクプレートを交換する[…]
「チョットなのに、ちょうどいい」を越えた!? 異例の移動量に込められた開発者のリアル ミリ単位のポジション調整でバイク本来のハンドリングを崩さないのがエフェックスの流儀。従来の「イージーフィットバープ[…]
デザインだけじゃない！極上の打感と耐フェード性を生むモノ創り 「デザインが全てであり、それに見合った品質を実現する」──。シンプルかつ骨太な理念を掲げるモートーンカスタムズ。 今回登場したブレーキディ[…]
人気記事ランキング(全体)
人気のフォーティーエイト、安定のアイアンも豊富 「スポーツスターはハーレーの中でも別格の人気です。大型免許取り立てのビギナーが選ぶ初めてのハーレーとして、あるいはリターンライダーが昔憧れたハーレーとし[…]
GSX250R限定の用品2万円サポートが始動 スズキは2026年10月1日から12月25日までの期間限定で、全国のキャンペーン実施店にて「GSX250R 2万円（税込）用品サポートキャンペーン」を開始[…]
HY戦争の終結と「若者のためのスプリンター」という未開の地 1980年代初頭の日本のバイク界は、ホンダとヤマハによる激烈なシェア争い、いわゆる「HY戦争」の渦中でした。それが落ち着きを見せ始めた198[…]
大排気量フラッグシップ「Z1100/SE」2027年モデル発表 カワサキモータースジャパンが、スーパーネイキッド「Z」シリーズの最高峰となる「Z1100」および上級仕様「Z1100 SE」の2027年[…]
都市の移動にフットボールの熱量を持ち込むイタリアンデザイン トゥカーノ・ウルバーノは、都市部での移動を快適かつおしゃれに彩るライディングギアを得意とするブランドだ。これまでにもACミランやインテルとい[…]
最新の投稿記事(全体)
旅の領域を押し広げる丸目LEDと大型スクリーンのタフな装備 カワサキが北米市場で発表した2027年モデル「KLX300」シリーズに、派生モデル「KLX300 XPL ABS」が追加された。車名の「XP[…]
バイク専用設計のミリ波レーダー「SR-1」登場！ バイクの安全運転をサポートする新アイテムとして、タナックスから「ミリ波レーダーモジュール SR-1」が登場。オートバイ専用に設計されたミリ波レーダーを[…]
大排気量フラッグシップ「Z1100/SE」2027年モデル発表 カワサキモータースジャパンが、スーパーネイキッド「Z」シリーズの最高峰となる「Z1100」および上級仕様「Z1100 SE」の2027年[…]
より自然なライディングポジションにするハンドル 手前に約50mm移動することで握りやすいグリップポジションを得ることができるフィフティーバーハンドル。2025年以降 ローライダーS／ローライダーSTの[…]
塗装を剥すならダイソーにGO! いきなりですが、ガソリンタンクの塗装を剥離するのです。コレ(↓)が こう(↓)なって こう(↓)なりました! ･･･うん。いきなりの結論ですが、次からガソリンタンクの塗[…]
- 1
- 2
