世界で生産されるバイク全体の3％強にあたる約200万台を生産し、日本4大メーカーの一角に数えられるのがスズキ。そんな同社について、2025年11月はどんなニュースがあったのだろうか。ヤングマシンの記事から厳選して注目トピックをお伝えする。2026年モデルと次世代モビリティがずらり！
●文:ヤングマシン編集部
GSX-S1000GT 2026年モデルは新色投入、より鮮やかに!
スズキはスポーツツアラー「GSX-S1000GT」の2026年モデルを発表した。新色としてブリリアントホワイト(ブロンズホイール)とグラススパークルブラック(ブルーホイール)を設定し、パールビガーブルーと合わせて3色展開となる。
エンジンは名機K5型並列4気筒を継承し、最新排ガス規制に適合。双方向クイックシフターやクルーズコントロール、スマートフォン連携可能な6.5インチTFTディスプレイといった最新電子制御S.I.R.S.を搭載する。価格は168万3000円で、11月11日に発売されたばかりだ。
最新排出ガス規制に適合したK5エンジンを継承するグランドツアラー ネイキッドモデルGSX-S1000やクロスオーバーのGSX-S1000GX、KATANAと心臓部＆主要骨格を共有スズキの人気スポーツツ[…]
KATANA 2026年モデルは価格改定で継続!
スポーツモデル「KATANA」の2026年モデルが発表。2024年に登場したパールビガーブルーとメタリックミスティックシルバーの2色を継続採用する。
2022年モデルで令和2年排出ガス規制適合と電子制御S.I.R.S.を搭載し、最高出力を2ps向上させた素性の良いK5エンジンを搭載。双方向クイックシフターやSDMS、STCSといった最新機能も装備している。価格は2万2000円上昇し168万3000円、発売は11月11日だった。
『パールビガーブルー』と『メタリックミスティックシルバー』の2本立て スズキは、前年モデルから車体カラーを継承した「KATANA（カタナ）」を2026年モデルとして発表した。価格は2万2000円上昇し[…]
新型クロスオーバー「SV-7GX」がEICMAでサプライズ登場!
Vツイン名機が生き残った! スズキはEICMA 2025で新型クロスオーバーモデル「SV-7GX」を発表した。生産終了が報じられたSV650/Vストローム650と同じ645cc V型2気筒エンジンを搭載。開発コンセプトは「鼓動のひとつひとつで、体験はひろがっていく」だという。
電子制御スロットルを採用し、S.I.R.S.を統合。SDMS、STCS、双方向クイックシフトシステムも装備する。前後17インチホイール、シート高795mmと、日本にもジャストサイズなミドルウェイトクロスオーバーとして注目したい。
名機と呼ばれるVツインエンジンを搭載！ 今や希少な国内メーカー製V型2気筒エンジンを搭載するSV650／Vストローム650が生産終了となり、名機と呼ばれた645ccエンジンにひっそりと幕を下ろしたかに[…]
モビショーでEV＆水素、市販予定のGSX-8T/TTが世界初公開!
11月9日まで開催されたジャパンモビリティショー2025(JMS2025)のスズキブースでは、BEVコンセプト「e-VanVan」や、市販化が期待される折りたたみ電動バイク「e-PO」、特定原付を想定した「スズライド2」が世界初公開された。
また、スズキ伝統の「GSX」の名を冠した市販予定のネオレトロモデル「GSX-8T/TT」や、新型「GSX-R1000R」も出展され、大きな注目を集めた。さらに、カーボンニュートラル実現に向けた技術展示として「水素エンジンバーグマン」なども披露された。
走るワクワクを現代・そして未来に…EVであの“VanVan”が復活!! 10月30日（木）から11月9日（日）まで東京ビッグサイトにて開催されていた「ジャパンモビリティショー2025」。スズキのブース[…]
DR-Z4S/4SMがスズキ直営レンタルに即導入! 試乗チャンスだ
10月8日に発売されたばかりの新型「DR-Z4S」および「DR-Z4SM」が、11月7日10時から「スズキワールドバイクレンタル」のラインナップに追加された。話題のニューモデルの乗り味や実力をじっくり試す絶好の機会だ。レンタル料金は4時間1万円、8時間1万1500円で、ETCと純正DCソケットが標準装備されるため、ツーリングユースにも配慮されている。
新型モデルの実際の使い心地をチェックできる 2025年11月5日、スズキより、新型「DR-Z4S」および「DR-Z4SM」を「スズキワールドバイクレンタル」のラインナップに追加したとの発表があった。こ[…]
GSX-S1000GX 2026年モデルは専用ウイングレット搭載【海外】
スズキは欧州で、クロスオーバーツアラー「GSX-S1000GX」の2026年モデルを発表した。2026年モデルの目玉は、風洞実験を経てGX専用に開発されたウイングレットを装備したことだ。これによりダウンフォースを発生させ、電子制御サスペンションとの組み合わせで車体安定性の向上を目指す。また、ミラーマウントの改良による振動軽減も行われている。
電子制御サスペンション採用のGXにウイングレット新採用でさらなるスタビリティを スズキは欧州で、2005年型GSX-R1000（通称K5）由来の4気筒エンジンを搭載するクロスオーバーツアラー「GSX-[…]
ハヤブサ スペシャルエディション、英国で価格発表!
メガスポーツ「ハヤブサ」の2026年モデルが英国で正式発表され、スペシャルエディションの価格も公開された。2026年モデルではS.I.R.S.が改良され、とくにクルーズコントロールは「スマートクルーズコントロール」に進化し、クイックシフター使用時もキャンセルされない設定となった。
スペシャルエディションは青×白の特別カラー、立体エンブレム、シングルシートカウル(日本仕様除く)などを標準装備する。
鮮やかなブルーでスポーティな外観に グローバルサイトでの2026年モデル発表、北米での正式発表に続き、英国でもスズキ「ハヤブサ」の2026年モデルが正式発表された。2026年モデルとしてレギュラーカラ[…]
GSX-R1000/Rが復活! 英国価格と詳細が判明
初代GSX-R750から40周年となる今年、「GSX-R1000」「GSX-R1000R」がエンジンと電子制御を大幅改良して復活を宣言し、ついに英国で価格が発表された。価格は1万7599ポンド(約358万9000円)で、40周年記念カラーなど3色が同一価格だ。
エンジンはインジェクターやシリンダーヘッドなどを全面改良し、排ガス/騒音規制に対応しつつハイパフォーマンスを維持。鈴鹿8耐のCNチャレンジ機と同じカーボン製ウイングレットをオプション設定し、電子制御S.I.R.S.にはリフトリミッターを追加した「スマートTLRシステム」を新採用している。このキング・オブ・スポーツバイクの日本導入を期待せずにはいられない。
スズキCNチャレンジのファクトリーマシンと同じウイングを装着（一部地域でオプション設定） スズキは今回、初代GSX-R750から40周年にあたる今年、「GSX-R1000」「GSX-R1000R」の復[…]
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