●文/写真:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:BMW Motorrad
四輪のBMWと同様、モーターサイクルも高性能エンジン車とEVの二本立てで未来へ駆ける!！
10月30日（木）から11月9日の11日間、東京ビッグサイトに101万人にも及ぶ来場者が集り大盛況のうちに閉幕した「ジャパンモビリティショー2025」。BMWのブースでは、新世代モデル「ノイエ・クラッセ」の第1弾、iX3やミニの限定車ポールスミスエディション、M2CSなどアジア初公開・世界初公開の注目の四輪車と並び、二輪車・モトラッドも2台の代表的モデルを展示し、来場者たちの注目を集めていた。
WorldSBK選手権にて2年連続年間チャンピオンを獲得したM1000RR。23.1kgものダウンフォースを発生させるウイングレットが、サーキットを制した王者の風格を感じさせる。
とりわけ目を引いていたのがWorldSBK選手権（スーパーバイク世界選手権）にてトプラック・ラズガットリオグルのライディングで2年連続の年間チャンピオンを獲得したスーパースポーツマシン「M1000RR」。四輪のレースシーンで輝かしい成績を収めてきた「BMW M」伝統の名を冠し、そのカラーリングも鮮やかなボディに、23.1kgものダウンフォースを生み出すエアロダイナミクスに優れたフェアリング、最高出力218hpを誇るBMW ShiftCamを搭載した直列4気筒の999ccエンジンにより314km/hもの最高速度を実現。世界のレースシーンを席巻した実力を持つその勇姿と存在感を、会場内にて見せつけていた。
EVだからこそ可能な自由な造形を活かした、先進的なスタイルを持つEVバイクCE02。車体中央にモーターを配し、歯付きベルトにて駆動。ハンドルにはスマートフォンホルダー「SPコネクト」とグリップヒーターを装備する。
また、スポーツマシンを相対してシティユースの次世代モーターサイクルとして、BMWブースにて提案していたモデルが「CE02」。完全電力走行のBEV（バッテリーEV）バイクで、社格としては排気量125cc〜250ccの軽二輪車に相当。外部励磁空冷動機モーターは11kw（15PS）の最高出力を発揮。95km/hの最高速度と96kmの航続距離を記録する。BMWではこのCE02を電動スクーターとは一線を画した「Eパルクーラー」という新たな電動モビリティとして提案。軽快なハンドリングとライディングプレジャーを堪能できる車輌としてリリースしている。
EVのみに重きを置かれていた次世代自動車シーンとは一線を画し、従来の内燃機関からプラグインハイブリッド、EV、水素燃料電池車などさまざまな車輌を開発・リリースしてきたBMW。二輪でも4気筒のスーパースポーツとBEVの二本立てのニューモデルを展示することで、BMW古来のアイデンティティたる「駆け抜ける喜び」を実現する新たな取り組みを提案していた。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(BMWモトラッド)
そもそもBMWのオートマチック機構の“ASA”とはなんぞや!? BMW初の二輪用AT機構がオートメイテッド・シフト・アシスタント(以下:ASA)だ。電子制御化されたクラッチユニット&ギヤ変速ユ[…]
長距離ツーリングの退屈さを打ち破る、圧倒的なオーラ 「長距離を走れるツアラーは快適だけれど、デザインがどれも似たり寄ったりで刺激が足りない」。そんな不満を心の奥底に抱えながら、ガレージに収める特別な1[…]
なんと内装材の「アルカンターラ」を贅沢に使用！ 今回発表されたのは、トートバッグ、トラベルタグ、そして老舗鋳物メーカーとコラボしたビアカップの3種類。驚くべきは、すべてのアイテムにBMWの高級4輪車な[…]
誰もが安全、安心にサーキットを楽しめ、スキルアップも BMWやドゥカティといった有名輸入車を広く取り扱うミツオカグループ。サーキットエクスペリエンスはモトラッドミツオカ鈴鹿が中心となって開催しており、[…]
梅雨のドンヨリした空を、BMWのハイテクギアで快適なクルージングステージに変えてみせる アイテム①＆②：GSラリーGTXアウタージャケット／パンツ 「ゴアテックスの盾を纏う。これぞGS乗りのための最強[…]
最新の関連記事(モーターサイクルショー／モーターショー)
カフェレーサーの聖地イギリス ロンドンのACE CAFE LONDONをはじめRIDEZ、BSA等クラシックスタイルアパレル・バイクブランドが出展。 カフェレーサーのアイコンとも言うべきエースカフェロ[…]
スズキ伝統のVツインがクロスオーバーモデルに! SV-7GXの国内発売はいつだ!? 注目モデルの筆頭は2025年秋に開催されたミラノショーEICMA 2025で発表されたSV-7GX。兄貴分とも言える[…]
新色ライトグリーンの爽やかボディが目を引いたYZF−R3 まず会場で目に入ったのが、ヤマハが誇るスーパースポーツのYZF−R3(市販予定アクセサリー装着車)。ライトグリーンの車体が際立ち、来場者たちの[…]
「左手の自由」を手に入れた最新シリーズを積極展開。その主役はASA搭載「R1300RS」 バイクの楽しさはそのままに、クラッチ操作だけを機械にお任せする「ASA」は、コンピューターと電気駆動のアクチュ[…]
カワサキ伝統「Z」の血脈を受け継ぐ人気モデル・Z900RSの3兄弟が揃い踏み! まず注目したのはZ900RS。1970年代に一世を風靡したカワサキの名車・Z1／Z2。いわずもがな、そのシルエットを21[…]
人気記事ランキング(全体)
耐荷重80kg！ 美しいデザインで大人も子供も楽しめる EVEREST XING emoveは、次世代型モビリティを展開する株式会社Acalieのハイスペックブランド「EVEREST XING」からリ[…]
原付二種スポーツの絶対的エース、さらなる進化へ 個性を解き放つ3つの新色が2026年モデルを彩る 前モデル（2024年）では、パールホライゾンホワイトとマットガンパウダーブラックメタリックという、モノ[…]
前年モデルの美点はそのまま。最新の「色」で個性をアップデート 「クラシックなバイクに乗りたいけれど、重くて扱いづらいのは嫌だ」。そんな現代のライダーのワガママな悩みを鮮やかに解決し、世界中で支持を集め[…]
コンパクトすぎて窮屈という悩みを、絶妙なサイズアップで解決 電動とは思えないほどシンプルな抜け感のあるデザインで注目を集めていた、従来のWonkey。ところが、「ファンバイクのような車格では、自分の身[…]
大柄な車体への不安を消し去る、シート高735mmの絶大な安心感 「クルーザースタイルに憧れるが、車体が重くて取り回しに苦労しそう…」。そんな先入観を抱え、購入をためらっている大人は少なくないだろう。し[…]
最新の投稿記事(全体)
伝統のスクランブラースタイルを貫く「キャバレロ」 「スクランブラーはオフロードモデルが登場するまでの間、自由を謳歌するライダーたちのアイコンであり、特に1950-60年代のアメリカで隆盛を誇ったモデル[…]
A-FORCE RRのベンチレーション性能を語る上で欠かせない、画期的内装パッド「3D Air Tech」 最高気温が40℃を超える日が”酷暑日”と設定されました。最高気温が40℃を超えるのも珍しくな[…]
僕のCB1000Fは店の中央で待っていた 去る2025年11月14日。僕はヘルメットやグローブ、ジャケットなどライディングウェア一式を担いで電車に乗っていた…。なぜかって？ そう！ なぜならその日は待[…]
アライが誇る最先端のカーボンテクノロジー「RX-7X SRC」 今回プレゼントされる「Arai RX-7X SRC」についてまず振り返っておこう。高いプロテクション機能で知られるRX-7Xの帽体フォル[…]
スズキSV650 ABS試乗レビュー この記事では、惜しまれつつ生産終了となったスズキのVツインミドルネイキッド、SV650について紹介する。1999年の初代SV650、2003年の２代目SV650、[…]
- 1
- 2
