
カワサキは、欧州&北米で先行発表された2026年モデルの「ニンジャZX-10R」をベースとしたレース専用モデルを受注期間限定で2025年11月21日に予約受付を開始した。車両の店舗納入は2026年3月上旬以降の予定だ。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン
大型ウイングレット装備とともに戦闘力を向上!
カワサキは欧州と北米で「ニンジャZX-10R」シリーズの2026年モデルを発表。サーキットパフォーマンスと公道での実用性を両立するスーパースポーツがさらなる進化を遂げている。日本国内向けのモデルは2026年夏頃に発売を目指すとのアナウンスもあった。
これに先立ち、レース/サーキットユーザーに向けた「Ninja ZX-10R レース専用モデル」が国内向けにリリースされる。受注期間は2025年11月21日(金)~12月16日(火)であり、販売可能台数上限に達し次第、受注を早期終了する可能性もあるという受注期間限定発売だ。
レース専用モデルのベースになっているのはアメリカ・カリフォルニア仕様で、ABSは非搭載。車名からお分かりのとおり公道走行は不可であり、ナンバー取得用の書類も発行されず、保証(クレーム)の対象外である。
2026年モデルは新しいフロントフェイスとともに大型ウイングレットを採用。これにより従来よりもダウンフォースを25%向上(ドラッグの上昇は0.3%に抑えた)し、コーナリング時のフロントエンドの接地感とコントロール性が高められた。
前年モデルと比較すると変化がよくわかる。※レース専用モデルとはカラーリングが異なる
フロントフェイスのみならず、ボディワークのフェアリングデザインは全面的に再設計され、フロントからリヤにかけて流れるようなウェッジ(クサビ)形状を描く。サイドカウルは面積を拡大してフロントのボリューム感を増し、スーパースポーツのパフォーマンスをデザイン面からも強調する。
コーナリング中のエアロダイナミクス。※レース専用モデルとはカラーリングが異なる
コーナリング時の接地感や高速域の安定性を向上した2026年モデル
新しいウイングレットによって増加したダウンフォースを最大限に活かすだめ、シャシーとサスペンションには調整が加えられた(数値はいずれも北米公道仕様の発表値)。
ヘッドパイプからスイングアームピボットまで直線的につながるアルミ製ツインスパーフレームは従来を踏襲しながら、フォークオフセットを変更(数値は未発表)してトレールを短縮して素早い方向転換を可能に。またスイングアームピボット位置は2mm高くなり、加速時の後輪トラクションを向上した。特にフルバンク後のリヤからマシンを操る「セカンダリーコーナリングフォース」が強化されているという。
サスペンションはスーパーバイク世界選手権のファクトリーレーサーからフィードバックを受け、フロントにはφ43mmのSHOWA製BFF(バランスフリーフロントフォーク)を採用。フォークの突き出しを従来の3mmから1mmに変更し、前車高をやや上げることでライダーの前傾を緩和。もちろん減衰力の設定も最適化されている。
リヤはホリゾンタルバックリンク式のサスペンションにSHOWA製BFRC(バランスフリーリアクッション)ショックを組み合わせ、スプリングレートは従来の95N/mmから92.5N/mmに変更することでピッチングモーションをより有効に使いやすくなった。
このほか、より精緻なトラクションコントロールやクイックシフターと連携する電子制御スロットルバルブ(ETV)や、IMU(慣性計測ユニット)ベースの電子制御システム、高性能なツインチューブ構造のオーリンズ製ステアリングダンパー、スマートフォン連携にも対応する先進のTFTディスプレイなどを備えている。装着タイヤはブリヂストンが発表したばかりの最新ハイグリップストリートタイヤ「BATTLAX RACING STREET RS12」だ。
KAWASAKI Ninja ZX-10R[2026 RACE model]
●価格:209万円 ●受注期間:2025年11月21日(金)~12月16日(火) ●店舗納入時期:2026年3月上旬より順次
主要諸元■全長2085 全幅750 全高1180 軸距1450 シート高825(各mm) 車重208kg■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 998cc 出力&トルク未発表 変速機6段 燃料タンク容量17L■ブレーキF=φ330mmダブルディスク+4ポットキャリパー R=φ220mmディスク+1ポットキャリパー タイヤサイズF=120/70ZR17 R=190/55ZR17 ※諸元は北米カリフォルニア仕様
KAWASAKI Ninja ZX-10R[2026 RACE model]メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック(GY1)
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI] | レース)
予測不能な雨の鈴鹿、極限状態に挑む熱気 2026年7月5日、「2026 FIM世界耐久選手権 “コカ・コーラ” 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第47回大会」が開催された。昨年に続き2度目の観戦となる若月[…]
悪天候を吹き飛ばすステージの盛り上がり メインステージではIKURAさんを筆頭に数々のライブや、会場に並べられたカスタムマシンの紹介やアワードなどで盛り上がり、グランドスタンド裏はガレージセールや有名[…]
2025モトクロス世界選手権チャンピオンが全日本に参戦! 株式会社カワサキモータースジャパンは、2025年11月1日(土)・2日(日)スポーツランドSUGO(宮城)で開催される第63回 MFJ-GP […]
『鈴鹿8時間耐久ロードレース選手権』を初めて観戦した模様を動画に収録 この動画では、若月さんが鈴鹿サーキットの熱気に包まれながら初めて目の当たりにするロードレースの“速さ”や“迫力”に驚き、感動する姿[…]
スーパースポーツ好きが多い鈴鹿8耐会場だけに、Ninja ZX-6Rプレゼントが話題に 開催中の鈴鹿8耐“GPスクエア”にあるカワサキブースでは、最新Ninja ZX-6Rを壇上に構え、8月末まで実施[…]
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI] | 新型スーパースポーツ)
2021年モデルで国内導入が終了した過給モンスターが帰ってきた! 2015年に登場したNinja H2は、「誰も経験したことのない走行体験を実現する」という目標のもと、川崎重工業グループのガスタービン[…]
7/1:ビモータ「TESI H2 TERA」 カワサキ「Z H2」譲りの200PSスーパーチャージドエンジンと、ビモータ伝統のハブセンターステアリングを融合させた究極のクロスオーバー。ノーズダイブを抑[…]
2027年モデルSEに精悍なブラックが登場。価格とスペックは据え置き 「毎年仕様が変わると買い時がわからない」「また値上げしてしまうのでは」。そんな不安を抱えて購入を迷っていたライダーにとって、今回の[…]
SEに新色シルバーが登場。スペックと価格は据え置き 「毎年モデルチェンジをされると、いつ買えばいいのか迷ってしまう」。そんなライダーにとって、2027年モデルは非常に安心できる内容となっている。 結論[…]
適度なパワーと車格がもたらす、公道での爽快なスポーツ性 250ccクラスでは久々となる4気筒エンジン搭載の新型として、2020年9月に新登場したのがNinja ZX-25R。2023年型で熟成が図られ[…]
人気記事ランキング(全体)
下町の匠が挑む新ジャンル!丸ハンドルと全天候型ボディを持つ「Blue Jay」 スーパーコンピュータの冷却配管部品やオリンピック競技用機材などを手がけてきた西川精機製作所。同社が開発した「Blue J[…]
レーサーの姿と技術を公道へ持ち込んだRG250Γ 1983年3月に発売されたRG250Γ(ガンマ)は、ひと目でレーシングマシンを連想させるスタイルによって、当時のライダーに強烈な衝撃を与えた。車名の「[…]
ティザー画像だけでは、もぉ我慢できない! 復活することがわかった空冷スポーツスター。ハーレーダビッドソン米国本社が新型として再登場させることを成長戦略のひとつとして明らかにし、日本法人ハーレーダビッド[…]
タイムレスなクラシックスタイルと現代的実用性の融合 「クラシックのエッセンスは決して時代遅れにならない」というデザインコンセプトのもと、コロンビア/フィリピン市場で展開されるスズキの「GN 160」。[…]
決勝出走は28台、新たなクラスも誕生 2024年を最後に、その歴史に幕を降ろしていた鈴鹿4耐が9月6日(日)に復活しました。1年の休止とも言えるので意外に早い再開とも言えるでしょう。 これまでの流れを[…]
最新の投稿記事(全体)
漆黒のスタイリングへ刷新!エボニー×メタリックカーボングレーを纏う最新2027年モデル カワサキの「Z」シリーズにおいて、ジャストサイズな車体と余裕ある排気量で支持を集める「Z500」に、最新の202[…]
イタリア発ストリートファイター「ステルス500」が126万5000円で日本国内販売開始! ファンティック・モーターのフラッグシップストリートモデル「ステルス500」が、日本国内での出荷および予約ユーザ[…]
ユーロ5+対応とDOHC化で進化。新型エンジン最大の見どころとは 今回の動画で最も大きなテーマとして取り上げられたのが、新型キャバレロラリー500に採用された新開発エンジンである。 動画冒頭で野口氏は[…]
サーキットを沸かせた主役は間違いなく長島哲太 レースを終えた日曜日、多くのメディアの取材を終えると、時間はもう午後7時を回っていた。暗くなったパドックで荷物をバッグに詰めながら長島哲太(DUNLOP […]
尾道発の気鋭ビルダー!サトマリモーターサイクルが魅せるメタルワークの系譜 広島県尾道市に拠点を置く「SATOMARI MOTORCYCLE(サトマリ・モーターサイクル)」は、ビルダーの佐藤勇作氏が20[…]
- 1
- 2





































