2025年10月30日～11月9日に開催されたジャパンモビリティショー(JMS)2025。スズキブースでは、二輪/四輪問わず多様なモビリティが出品されていた。なかでも注目したいのが、JMS2023に出品された特定原付モデル・スズライドの進化版「スズライド2」だ。老後の足はこれで決まり!?
●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:スズキ
生活に根ざしたモビリティを模索する
スズキがジャパンモビリティショー2023(JMS2023)で提案した「SUZU-RIDE(スズライド)」は、特定原付区分ながら、広く普及している電動キックボードとは一線を画す、圧倒的な安定性と実用性で衝撃を与えたモデルだった。
そして、その進化版「SUZU-RIDE2(スズライド2)」が、ジャパンモビリティショー2025(JMS2025)に参考出品された。スズキが特定原付というカテゴリーを、単なる流行で終わらせず、真に生活に根差したモビリティに変えようとしている意欲が伺える一台だ。
初代スズライドが示した特定原付の可能性
まずは初代スズライドについて振り返ってみよう。高齢者向けのセニアカー技術をベースとしつつも、16歳以上であれば免許不要で公道を走れる特定原付のレギュレーションを徹底的に利用して開発された一台だ。特定原付のルールに従い、車道を最高20km/hまで、歩道を最高6km/hで走行可能となっていた。
【SUZUKI SUZU-RIDE】●全長1300×全幅600×全高1000mm(ミラー除く)
スズキが持つ低速車両のノウハウに加え、4輪構造かつ座って運転するスタイルを採用することで、特定原付モビリティの懸念点だった安定性を確保。全長1300mm、全幅600mmというコンパクトなサイズ感でありながら、座席と一体になった荷台ボックスは容量約110Lを確保しており、足元にも積載可能という高い利便性が光っていた。
剥き出しのフレームデザインもクール。「セニアカー」とはまったく異なる、誰もが楽しめる電動パーソナルモビリティとして提案されていたことも特長だった。
なお、ネーミングについては、過去にあったスズキの名車「スズライト」(軽自動車)をオマージュしたものだという。大衆の新しい乗り物として普及してくれたら、という願いも込められていたのかもしれない。
あえて最高速度を抑えたスズライド2
そんなスズライドの進化版となる2では、「現実的な用途を見据えたプロトタイプ」として大きな一歩を踏み出した。最大の変化は、最高速度が特定原付の上限20km/hよりもやや下げられた12km/hとされていることだ。
【SUZUKI SUZU-RIDE2】
自転車の平均速度といわれる15km/hよりも低いが、免許不要で幅広い年代が公道を利用することを考えれば、最高速度の低下は安全性に寄与する。いざというときのブレーキ操作も、余裕を持って行いやすくなるだろう。
もちろん、初代の持つ安定した4輪構造、そしてコンパクトな車体ながら高い積載性といった利便性の核となる部分は維持されている。
短距離の移動やちょっとした荷物の運搬、都市部でのチョイ乗りなど、特定原付がもっとも活躍するシーンでは、最高速度よりも「安全かつ確実に」移動できることが大切だ。スズライド2は、その要求に応えるための最適解を提示しているのだろう。
コンセプトモデルから現実を見据えたプロトタイプへと進化し、今後の短距離モビリティ市場の動向にも影響を与えそうなスズライド2。こんなクールで便利なモビリティなら、多少スピードがゆっくりでも老後の相棒には最高かもしれない。
大型の荷台を組み合わせるスズカーゴの進化版は今後来る?
JMS2023でスズライドと一緒に展示されていたスズカーゴ。座席は独立した構造で、サイドパネル積載やオープンサイドテーブルといった機能を備える容量約175Lの大型荷台を備えていた。ホイールベースが長いことからバッテリーを多く搭載できるとされており、レジャーからお仕事などさまざまな場面で活躍してくれそうな一台だった。進化版は今後に期待！
【SUZUKI SUZU-CARGO】●全長1900×全幅600×全高1000mm(ミラー除く)。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(モーターサイクルショー／モーターショー)
カフェレーサーの聖地イギリス ロンドンのACE CAFE LONDONをはじめRIDEZ、BSA等クラシックスタイルアパレル・バイクブランドが出展。 カフェレーサーのアイコンとも言うべきエースカフェロ[…]
スズキ伝統のVツインがクロスオーバーモデルに! SV-7GXの国内発売はいつだ!? 注目モデルの筆頭は2025年秋に開催されたミラノショーEICMA 2025で発表されたSV-7GX。兄貴分とも言える[…]
新色ライトグリーンの爽やかボディが目を引いたYZF−R3 まず会場で目に入ったのが、ヤマハが誇るスーパースポーツのYZF−R3(市販予定アクセサリー装着車)。ライトグリーンの車体が際立ち、来場者たちの[…]
「左手の自由」を手に入れた最新シリーズを積極展開。その主役はASA搭載「R1300RS」 バイクの楽しさはそのままに、クラッチ操作だけを機械にお任せする「ASA」は、コンピューターと電気駆動のアクチュ[…]
カワサキ伝統「Z」の血脈を受け継ぐ人気モデル・Z900RSの3兄弟が揃い踏み! まず注目したのはZ900RS。1970年代に一世を風靡したカワサキの名車・Z1／Z2。いわずもがな、そのシルエットを21[…]
最新の関連記事(スズキ [SUZUKI])
4年ぶり復活のスズキ最強SS新型「GSX-R1000R」国内発売 2022年の生産終了から4年、スズキのフラッグシップ・スーパースポーツ「GSX-R1000R」の国内仕様が2026年7月17日に発売さ[…]
必見！先行販売の激熱限定アイテムラインナップ 現場での混雑を避けて確実に手に入れるなら、この先行通販一択！ 売り切れる前にS-MALLへダッシュだ！ アイテム名価格（税込）スペック・注目ポイントオリジ[…]
なぜスズキがカレーなのか？ そこには知られざる熱いドラマがあった！ 「なんでスズキがカレーなんだ？」と首をかしげるライダーも多いだろう。だが、ここにはスズキならではの深い歴史と“現場主義”のこだわりが[…]
2ストはヤマハが黄金時代を築いた スタジアムなどに大量の土砂を運び入れて特設コースを作り、椅子に座りながらレースを観戦するスーパークロス。その日本大会が初めて後楽園球場で開催された’82年、オフロード[…]
ペアリング不要で瞬時に繋がる新通信方式「B+FLEX MESH」 まずベースモデルとなる7X EVOについて振り返っておこう。最大の強みは、新開発された「B+FLEX MESH」の搭載だ。これにより、[…]
人気記事ランキング(全体)
打倒BMWを掲げ、レース仕様の190Eの開発がスタート 1980年代、ハコ車のレースでヨーロッパを席巻していたのはM3を投入したBMWでした。2.3リッターの直4から2.5リッターへと進化させるなど「[…]
Screenshot 真夏のツーリングを終えて帰宅すると、暑さと疲れから「早くバイクをガレージにしまいたい」と思うものです。しかし、走行直後のバイクには虫汚れが付着していたり、発汗によるヘルメットやジ[…]
記憶の底に眠る「あの相棒」たちとの再会 かつて、我々の心を鷲掴みにし、熱狂の渦へと巻き込んだ名作たちがある。熱狂的なスーパーカーブームを牽引した『サーキットの狼』。主人公・風吹裕矢が駆る「ロータス ヨ[…]
ゴールドフレームが魅せる圧倒的色気! 2026年型との違いは「骨格」にあり! 「250ccクラスのネイキッドなんて、どれも似たようなものだ」などと侮るなかれ。今回発表されたカワサキのZ250の2027[…]
600台が夢を追った”アマチュアの甲子園”と彼女たちの夏 1980（昭和55）年にスタートした「鈴鹿4耐ロードレース」は、またたく間にバイクブームに沸く若者たちの情熱の受け皿となった。1980年代後半[…]
最新の投稿記事(全体)
ライダーの「欲しい」を凝縮！5つのハイパー進化ポイント 大ヒット作「WIDE/REST（ワイドレスト）チェア」の進化版となる『WIDE/REST ハイバックチェア』が新発売！バイク乗りのツボを熟知した[…]
滑らかシフトダウンにプロレーサーも嫉妬!? スポーツランドSUGOで開催された全日本ロードレース選手権の今季初レースを、表彰台圏内まで一歩届かず4位で終えた直後、最新モデルのCB750 HORNET […]
ナンバープレートを利用して積載力アップ！ リアシートやキャリアだけでなく、ナンバープレート周辺を荷掛けポイントとして活用できるのがタナックスの「プレートフック」シリーズ。ツーリングネットやバッグの固定[…]
三重SA・PA推しテイクNo.1が決定! 今夏の全国推しグルメもまとめて 鈴鹿8耐やF1日本グランプリが鈴鹿サーキットで開催される三重県。その三重県のサービスエリア／パーキングエリアの店舗を対象に、中[…]
EVビジネススクーター「ギアレヴ」発売 ヤマハを代表するビジネススクーター「ギア」のDNAを受け継ぐ原付一種EV「ギアレヴ」と「ニュース ギアレヴ」が、先月17日に発売された。ホンダ製着脱式バッテリー[…]
- 1
- 2
