
カワサキは欧州と北米で、649cc並列2気筒エンジンを搭載するスポーツネイキッド「Z650 S」を発表した。併売される従来のZ650に対し、デザインやライディングポジションの変更によりスポーティさを増している。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
最新Z900/Z500らに共通する3眼LEDヘッドライトやファットバーを採用してデザイン刷新
カワサキは欧州および北米で、2026年モデルとして新型車「Z650S」を発表。つい最近、欧州ではスタンダードの「Z650」も2026年モデルが発表されたばかりだが、デザインもエルゴノミクスも異なるZ650Sは、独自の「Sugomi(凄み)」デザイン哲学に「Stunning(痺れるほど素晴らしい)」「Stage(ステージ)」「Spotlight(スポットライト)」という3つの“S”にまつわる新しいアプローチをプラスした。
デザインは全体的なボディワークのボリューム感を増し、より力強い存在感を演出。新たに最新Z900などが採用する3眼LEDヘッドライトのアグレッシブなフロントフェイスを獲得し、テールライトとウインカーもLEDを採用。コンパクトでシャープなテールセクションはレイヤー構造とした。また、ラジエターカバーなど金属製アクセントパーツが外観の品質を高めている。
ライディングポジションは大きく見直され、幅が30mmワイドになったファットバーや面積拡大&約20mm高くしたライダーシートを採用したことでスポーティな前傾姿勢を実現。パッセンジャーシートも幅を20mm拡大、クッション厚を10mm追加したことで、ライダーシートとともにクッション性を高めた。
メーターは新型の4.3インチTFT(通常版Z650もTFT)を採用し、周囲の明るさに応じて輝度を自動調整する機能を搭載。背景色は周囲が暗くなると自動で白から黒へと切り替わるほか、ライダーの好みに応じて手動設定も可能だ。また、ディスプレイ表示モードは2タイプあり、バーグラフ式あるいは六角形デザインのタコメーターを選べる。
もちろんスマートフォン連携機能も備えており、カワサキの専用アプリ「Rideology the App Motorcycle」と連携することでメーターがインターフェースとして機能し、さまざまな機能拡張を実現する。
新型になった4.3インチTFTディスプレイ(従来もTFT)。
このほか、ベースモデルのZ650と同じく KTRC(カワサキトラクションコントロール)やアシスト&スリッパークラッチを標準装備。特許取得のラジエターファンカバーが熱風をライダーから下方向に逃がし、O2センサーの追加により排ガスのクリーン化を促進した。ブレーキディスクはペータルタイプから真円タイプに変更され、ABSユニットはコンチネンタル製の新型になった。
なお、詳細なスペックは未発表だが、フロントブレーキはφ300mmダブルディスク+2ポットキャリパー、リヤブレーキはφ220mmディスク+1ポットキャリパーを採用、トレリスフレームは単体重量15kg、シート高はZ650の790mmに対し約20mmプラスということがわかっている。
純正アクセサリーにはスタイルシート、20mmローダウンのエルゴフィットシート、車体色に合わせたシングルシートカウル、アップシフトを補助するクイックシフター、フロントカウルに配置するUSB-Cソケット、各種ラゲッジがラインナップされる。
欧州におけるカラーバリエーションは、Z650が白1色のみなのに対し、全3色がラインナップされる。北米ではZ650の2026年モデルが未発表(2色バリエーション)なのに対し、Z650Sは灰×黒の1色のみのラインナップだ。
なお、カワサキモータースジャパンはZ650 Sを2026年夏頃の国内導入に向けて準備を進めていくと発表した。発売日や価格等については続報を待ちたい。
KAWASAKI Z650 S[2026 EU model]
KAWASAKI Z650 S[2026 EU model]Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black
KAWASAKI Z650 S[2026 EU model]Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black
KAWASAKI Z650 S[2026 EU model]Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black
KAWASAKI Z650 S[2026 EU model]Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black
KAWASAKI Z650 S[2026 EU model]Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray
KAWASAKI Z650 S[2026 EU model]Ebony / Metallic Carbon Gray
Z650S のディテール
※ディテール写真は北米仕様
【動画】Unveiling the new Kawasaki Z650 S
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI] | 新型ネイキッド)
2月14日発売:カワサキ Z1100 / Z1100 SE 自然吸気Zシリーズの最大排気量モデルとなる新型「Z1100」および「Z1100 SE」がいよいよ2月14日に発売される。排気量を1099cc[…]
250ccベースのコンパクトな車体に451ccエンジンを搭載 カワサキは、Z400(2026年モデル発表済み)とZ650(現行モデルは2025年型)の中間に位置するミドルクラスの新型ネイキッドモデル「[…]
ニンジャ400とZ400はどうなるのー!? カワサキモータースジャパンは、欧州や北米で販売中の「ニンジャ500」「Z500」について、日本国内への2026年春頃の導入に向けた準備を進めると発表した。 […]
2026年2月発売! 注目のカワサキ製新型ネイキッド3モデルに早速触れてみる 10月30日から11月9日までの期間に開催されたジャパンモビリティショーで初披露となったカワサキの人気モデルZ900RSの[…]
Z1100とZ1100 SEもZ900RSシリーズと同日発売 ジャパンモビリティショーで上級モデル“SE”が日本初公開され、国内発売日とスペックの正式発表を待つのみだったがZ1100シリーズの全容が明[…]
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI] | 新型大型二輪 [401〜750cc])
伝統の「KLE」モデルが華麗に復活 昨年秋に海外で発表された、カワサキ「KLE500」シリーズは、「LIFE’S A RALLY. RIDE IT.」というスローガンを掲げて登場したアドベンチャーモデ[…]
2月14日発売:カワサキ Z1100 / Z1100 SE 自然吸気Zシリーズの最大排気量モデルとなる新型「Z1100」および「Z1100 SE」がいよいよ2月14日に発売される。排気量を1099cc[…]
ニンジャ250/ニンジャ400に続くライトウェイトスポーツ カワサキは、今春の国内導入を予告していたスポーツモデル「ニンジャ500」を正式発表。海外では2024年、Z500と同時に誕生していたモデルだ[…]
250ccベースのコンパクトな車体に451ccエンジンを搭載 カワサキは、Z400(2026年モデル発表済み)とZ650(現行モデルは2025年型)の中間に位置するミドルクラスの新型ネイキッドモデル「[…]
ニンジャ400とZ400はどうなるのー!? カワサキモータースジャパンは、欧州や北米で販売中の「ニンジャ500」「Z500」について、日本国内への2026年春頃の導入に向けた準備を進めると発表した。 […]
人気記事ランキング(全体)
ツーリング仕様の「後付け感」や「ゴチャゴチャ感」を美しく解決 スクーターに快適性を求めてあれこれパーツを追加すると、ハンドル周りがゴチャつきがち。スマホホルダーにUSB電源、そして今やツーリングの必須[…]
憧れのビッグバイクに普通自動二輪免許で乗れてしまう 憧れのビッグバイクに普通自動二輪免許で乗れてしまう、そんな夢のような試乗会があることを知っているかな? その名も「那須MSLステップアップ試乗会」だ[…]
安心・安全なツーリングに役立つ最新式アイテム 風を切って走るのが心地よい、ツーリングに最適な季節がやってきた。お気に入りの愛車で遠出をする計画を立てているライダーも多いはずだ。しかし、見知らぬ土地の道[…]
モンキーを中心に4ミニが560台超も集まる 新緑の香りが心地よく残る東京サマーランドの特設会場。今年もこの場所に、日本全国から規格外の情熱を持ったミニバイクたちが集結した。熱いモンキー愛を持つオーナー[…]
バイクを降りた後も自然に過ごせるカジュアルなアウターが欲しい ツーリング先での街並み散策や、お気に入りのカフェでの休憩時。いかにもバイク用といったデザインのウエアでは、周りの風景から浮いてしまうと悩む[…]
最新の投稿記事(全体)
公式サイトより プラグ折りたたみ式でコンパクト。持ち運びに適したサイズ感 バイクのツーリングにおいて、荷物の積載量は限られている。このエレコムの充電器は、GaN II(窒化ガリウム)を採用することで、[…]
2026モデルのYZF-R3は3色ともカラーリングをリニューアル! 2026年モデルのYZF-R25/R3は、カラーリングを全面刷新。2026年モデルのYZF-Rシリーズの共通イメージを纏う「ディープ[…]
曲面にもフィットする軟質ベースを採用 ハイエースや軽バンなど、トランポとして活躍する車両のダッシュボードは平面が少なく、吸盤タイプのスマホホルダーが取り付けにくいケースがある。 星光産業の「EXEA […]
昔風の硬派なルックス、中身は超絶フレンドリー CB1000 HORNETをベースに開発され、ʼ25年11月にデビュー(SEはʼ26年1月)したのが、かつてのCB750Fを思わせる外観が与えられたCB1[…]
注目は「メッシュ×オンライン」の融合! 新通信方式『B+FLEX』がもたらすストレスフリーな世界 今回のトピックは何と言っても、先行して発表されたプレミアム最上位機種「B+COM 7X EVO」に続き[…]
- 1
- 2


































































