
カワサキは欧州で、空冷単気筒エンジンを搭載したレトロバイク「W230」および「メグロS1(MEGURO S1)」の2026年モデルを発表した。昨秋発表の2025年モデルから1年と空けずに、W230には新色『メタリックマットダークグリーン』を採用。メグロS1は『エボニー』を継続する。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
日本でも人気、コンパクトな車体と味わい深いエンジンの軽二輪モデル
カワサキは欧州において、日本でいう軽二輪のレトロバイク「W230」と「メグロS1」の2026年モデルを発表した。注目はW230のニューカラーで、価格は今のところ未発表。日本への導入も確実視される。
W230の新色『メタリックマットダークグリーン』には艶消しの深緑のボディカラーだけでなく、これまでタンクと同色だった前後フェンダーがメッキ仕様に改められていてる。これは兄貴分のW800にも共通するディテールで、所有感を高めるのに一役買うはずだ。
もう一方のメグロS1は継続色とされ、専用ディテールとなるエボニー×クロームメッキ仕上げの燃料タンク&MEGUROの立体エンブレム、サイドカバーとスピードメーターに施された『メグロ』ロゴタイプなどを引き続き採用する。
エンジン&車体を共有する2車は、KLX230系の空冷232cc(欧州仕様は233ccと表記)単気筒エンジンを専用の丸みを帯びた外観に仕上げただけでなく、クランクマスの増大などで低中回転域のフィーリングを重視したセッティングとし、心地よい鼓動感を楽しめるのが特徴だ。
車重は143kgと軽量で、かつて販売されていたエストレヤ(250)より18kgも軽い。左右40度の切れ角を持つステアリングや親しみやすいシート高(W230=745mm/メグロS1=740mm)によりビギナーにも扱いやすく、一方でベテランも楽しめるバランスのいい走りや普段の足としての使い勝手のよさで人気モデルとなっている。
2車ともに、シンプルで見やすいアナログ2連メーターやφ130mmの丸形LEDヘッドライト、ティアドロップ型の燃料タンク、キャブトンスタイルのマフラー、前18/後17インチのワイヤースポークホイールなど、コンパクトな車体の中にレトロなディテールは共通だ。
気になるのは日本にも新色が導入されるかどうかだが、2025年モデルでもグローバルで共通のカラーリングを採用していることから、新しい『メタリックマットダークグリーン』も導入の可能性は高そう。国内W230が次も2色ラインナップを踏襲するのであれば、現行モデルの青×黒と白×黒のいずれかが残るのか、もうひとつ新たなカラーリングが追加されるのかにも注目だ。続報が入り次第お届けしたい。
KAWASAKI W230 / MEGURO S1[2026 EU model]
KAWASAKI W230[2026 EU model]Metallic Matte Dark Green
KAWASAKI MEGURO S1[2026 EU model]Ebony
| 車名 | W230 | MEGURO S1 |
| 全長×全幅×全高 | 2125×800×1090mm | ← |
| 軸距 | 1415mm | ← |
| 最低地上高 | 150mm | ← |
| シート高 | 745mm | 740mm |
| キャスター/トレール | 27.0°/99mm | ← |
| 装備重量 | 143kg | ← |
| エンジン型式 | 空冷4ストローク単気筒 SOHC2バルブ | ← |
| 総排気量 | 233cc | ← |
| 内径×行程 | 67.0×66.0mm | ← |
| 圧縮比 | 9.0:1 | ← |
| 最高出力 | 18ps/7000rpm | ← |
| 最大トルク | 1.9kg-m/5800rpm | ← |
| 始動方式 | セルフスターター | ← |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン | ← |
| 燃料タンク容量 | 12L | ← |
| タイヤサイズ前 | 90/90-18 | ← |
| タイヤサイズ後 | 110/90-17 | ← |
| ブレーキ前 | φ265mmディスク+2ポットキャリパー | ← |
| ブレーキ後 | φ220mmディスク+1ポットキャリパー | ← |
| 価格 | 未発表 | ← |
| 色 | 艶消し深緑 | 黒×メッキ |
| 発売時期 | 未発表 | ← |
KAWASAKI W230[2026 EU model]
KAWASAKI W230[2026 EU model]
KAWASAKI W230[2026 EU model]
KAWASAKI MEGURO S1[2026 EU model]
KAWASAKI MEGURO S1[2026 EU model]
KAWASAKI MEGURO S1[2026 EU model]
KAWASAKI MEGURO S1[2026 EU model]
KAWASAKI MEGURO S1[2026 EU model]
KAWASAKI MEGURO S1[2026 EU model]with old Meguro
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI] | 名車/旧車/絶版車)
時代の変化に逆らえず販売期間はわずか3年 後継機種のZ1100Rを含めると、シリーズ累計生産台は約6800台。王道ではない派生機種と考えれば、これは立派な数字だろう。そんなシリーズがわずか3年で市場か[…]
Z400FX試乗:雰囲気満点のコンパクトMK II まさに僕が中免取り立ての頃に一世を風靡したバイク。 当時は何てでっかいんだと思っていたのに、今見るとかなりコンパクト。でも、あの当時は限られた免許で[…]
ドゥカティの手法とよく似た展開で登場 レーサーレプリカ=クローズドコースでの運動性能を徹底追及したモデル。世の中にはそう考える人がいるけれど、レーサーレプリカを直訳すれば、競技車両の複製だから、必ずし[…]
大幅な飛躍を実現した第二世代の空冷2バルブZ 第二世代の空冷Zとして、’81年から発売が始まったZ1000JとZ1100GPは、’73年型Z1に端を発する第一世代の問題点を解消し、ライバルに対するアド[…]
最速機の心臓を積む直4ドラッガー〈エリミネーター900/750/ZL1000〉 初代エリミネーターの登場は’85年。ドラッグレーサールックの車体に、前年に登場した世界最速機 GPZ900Rの水冷直4を[…]
最新の関連記事(名車/旧車/絶版車)
長時間の高速移動で悩まされる風圧 休日のツーリング。目的地に着く頃には、高速道路での強烈な風圧で首や肩が悲鳴を上げている。そんな経験を持つライダーも多いはず。かといって、風を防ぐために過激な前傾姿勢を[…]
やっぱりドゥカティ!小さくても高速域の信頼性は抜群⁉【ドゥカティ125スポーツ(1950年頃)】 今やスポーツバイクのハイエンドといえば、ドゥカティこそ真っ先に上がるメーカーですが、会社設立当初(19[…]
第1位:ホンダ CB1000F/SE 284票 堂々の第1位は、伝説のCB750Fをモチーフにした新フラッグシップ、CB1000F。スーパースポーツ譲りのエンジンを搭載し、最新の電子制御を纏いながらも[…]
“水冷”と、その存在感から「ウォーターバッファロー」の愛称も 1971年の東京モーターショーにGT750が出品された当時、観客はラジエーターの大きさや、フィンの見えないシリンダーブロックに目を丸くした[…]
どう計算したって同じようにはなれない 2025年のホンダ熊本イベントでフレディ・スペンサーと話せる機会を得て、あらためて彼は「天才」だと感じたね。僕が高校時代にバイクの免許を取った頃には、もうスペンサ[…]
人気記事ランキング(全体)
世代を超えて愛されるスーパーカブの魅力とイベント開催概要 スーパーカブの大きな魅力は、親しみやすい造形と実用性の高さが両立している点だ。初代モデルの開発者である本田宗一郎氏がこだわった丸みを帯びたフォ[…]
原付二種の身軽さに、高速道路という自由をプラス 毎日の通勤や街乗りで大活躍する125ccクラス。しかし、休日のツーリングで「自動車専用道路」の看板に道を阻まれ、遠回りを強いられた経験を持つ人は多いはず[…]
まもなく帰ってくるぞ“パパサン”が! 空冷スポーツスター復活。そんな胸躍るニュースが飛び込んできた。米国ハーレーダビッドソンは5月5日(現地時間)、2026年第1四半期決算の発表にて、新たな成長戦略「[…]
「あいつは終盤に追い上げてくる」がライバルにプレッシャー フランスGPウィークですが、日本のMotoGPファンの皆さんが大注目している小椋藍くん(Trackhouse MotoGP Team)について[…]
いつもの退屈な道を、心躍る特別なステージに変える魔法 毎日の通勤や買い物。決まった道をただ往復するだけの時間。実用性だけを求めて選んだスクーターでは、移動はただの「作業」になってしまいがちだ。 そんな[…]
最新の投稿記事(全体)
通勤エクスプレスには低価格も重要項目! 日常ユースに最適で、通勤/通学やちょっとした買い物、さらにはツーリングも使えるのが原付二種(51~125cc)スクーター。AT小型限定普通二輪免許で運転できる気[…]
5月中旬:HJC「RPHA 12 Red Bull MISANO GP2」 HJCの高性能フルフェイス「RPHA 12」に、大人気のレッドブルコラボ第2弾となる限定グラフィックモデルが追加された。イタ[…]
毎日の移動、もっと身軽に楽しみたいあなたへ 朝の慌ただしい時間帯。重いバイクを狭い駐輪場から引っ張り出すだけで、どっと疲れてしまうことはないだろうか。渋滞路のストップ&ゴーや、ちょっとした段差での車体[…]
長距離ツーリングの「疲労感」にお別れ 休日のツーリング。絶景や美味しい食事を堪能した帰り道、高速道路を走りながら首や肩の痛みに耐え、「明日の仕事、しんどいな…」とため息をついた経験はないだろうか。スポ[…]
デグナーらしい重厚感あるメッシュジャケット:テキスタイルメッシュジャケット26SJ-1 通気性抜群のテキスタイルメッシュを全面に採用しつつ、随所に牛革をあしらうことで重厚感を感じさせる一着。肩/肘/腰[…]
- 1
- 2





















































