
車でもバイクでも。近ごろ「鍵が回りにくくなってきた」なんてこと、ありませんか?「え、今はもうキーレスエントリーが主流で鍵なんか使わないよ?」という方はこの記事はスルーしちゃってください。だけどね、もしカギを差し込んで回してエンジン「キュルキュ」したりドアを「ガチャッ」とする車やバイクに乗っている皆様で、しかも鍵の回り具合がイマイチだったらぜひとも読んでいただきたい。簡単にできるけど効果てきめん!なのです♪
●文:ヤングマシン編集部(DIY道楽テツ)
動きが渋い鍵穴に潤滑剤はNG! ・・・の前に
ちょっと前に「キーの回りが渋くなってきた鍵穴に、潤滑剤を吹きつける(注入する)のはNG!」という情報がネット上で広く流れました。その理由は一時的に動きが滑らかになるものの、潤滑剤に含まれる油分がホコリやゴミを呼び寄せて、かえって鍵穴の動きを悪化させてしまう可能性がある…というものです。
鍵穴の動きをよくする最適解とされているのが、粉状の潤滑剤を使用する方法です。グラファイトパウダー(炭素の微粉末)が代表的で、鍵にこのグラファイトパウダーをまぶしたり、こすりつけたりしてから鍵穴に差し込むことで、油分を使わずに潤滑効果を得ることができます。
また、鉛筆の芯(黒鉛)を鍵にこすりつけるという簡易的な方法もあります。これはあくまで応急処置的な手段ですが、身近なもので代用できる点では便利です。
でも待って。その前にやっておくと「良いことがある」方法があります。それはね…まず先にゴミを飛ばすこと!!
そう、潤滑以前にその鍵の中身…キーシリンダー(細かい部品がいっぱい入っていて複雑な仕事してます)が動きにくくなった原因といえば、油分切れや引っかかりの発生。そもそもそうなったのは、やはり「細かいゴミや塵」によるものといえるのでは? 結論言いますね。まずは「ゴミ」をとりましょう!!
鍵穴の中に溜まったホコリをフッ飛ばせ!
つってもやみくもに掃除しようとしてもなにせ相手は鍵穴。表面から掃除しようとしても効果は薄いです。用意するのは「圧縮空気」!
理想を言えばコンプレッサーなどにエアガン(エアダスター)で「ぶしゅー!!」とやっちまう方法ですが、パソコン周辺やカメラ掃除に使うスプレー缶タイプのエアダスターでも十分です。やり方としては、鍵を入り口に少しだけ差し込んで(扉を開けて)「ぷしゅー」。
鍵を奥まで差し込んで「ぷしゅー」。鍵を半分ぐらい戻して「ぷしゅー」。
そしておまけに鍵を刺したり抜いたりしながら「ぷしゅー」。これをすることで、キーシリンダー内のシリンダーを動かしながら内部に溜まった埃やチリや細かい砂などをかなりの割合で取り除く(吹き飛ばす)ことができます。
動かしながら「ぷしゅー」すれば効果大!!
「嘘だぁ~」と思う前に、ぜひとも試してほしいのです。そして圧縮エアで吹いたあとに、もういちどカギを差し込んで回してみたり抜き差ししてほしいのです。きっと、その軽やかな(新車の頃のような)動きに感動するハズです!!!!
潤滑剤なしでもここまで動きが軽くなる!
考えてみたらシンプルなことなのですが、ついつい見過ごして今うのが長年溜まった細かいチリやホコリなのです。それらを吹き飛ばすだけで、潤滑剤がいらないぐらいに動きが軽くなるものです。
もっと滑らかな動きをご所望でしたら、圧縮空気の掃除をしたあとでキーシリンダー専用潤滑剤や潤滑粉末を使ってみてください。きっと、その効果もより際立つはずです!
この記事が皆様の参考になれば幸いです。今回も最後まで読んでいただきありがとうございました~!
私のYouTubeチャンネルのほうでは、「バイクを元気にしたい!」というコンセプトのもと、3日に1本ペースでバイクいじりの動画を投稿しております。よかったら遊びにきてくださいね~!★メインチャンネルはコチラ→「DIY道楽」 ☆サブチャンネルもよろしく→「のまてつ父ちゃんの日常」
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(メンテナンス&レストア)
クッション性抜群!腰に優しい絶妙な高さ設定 作業中の負担を大幅に軽減してくれるこのシート。座面にはクッション性の高い素材を採用しており、長時間の集中作業でもお尻や腰へのダメージを最小限に抑えてくれる。[…]
奥まった場所でも楽に作業ができる 今回登場した「エクステンションクランプツール」は、カウルの奥深くに潜むボルトや、スクーターの入り組んだ外装、エンジン周辺などの狭小スペースにアプローチするための優れも[…]
ママチャリとはサビるもの こちら(↑)妻のママチャリです。赤い色をしてますが、最高速が3割増しということはなく、至って普通のありふれたママチャリです。そんな妻のママチャリを「定期チェック」するのですよ[…]
有言実行のチャンス到来 さあ有言実行! 予告していた実験をするチャンスがやって参りました。以前、バイク部品のサビを電気の力で分解するという実験をやってみましたが、同じ方法でガソリンタンクのサビを落とし[…]
「キャブボディ摩耗」こそFCRが抱える問題 FCRにはセッティング以外にも、長年使用することで発生する特有の問題があります。それがキャブボディ内部の摩耗です。 FCRのスロットルバルブは、操作抵抗を軽[…]
最新の関連記事(工具)
ベースは2009年グッドデザイン賞を受賞した伝説の名作「Y-350」 今回デイトナがタッグを組んだ東洋スチールといえば、国内シェア7割を超えるまさに金属工具箱の絶対王者。 ベースモデルに選ばれたのは、[…]
有言実行のチャンス到来 さあ有言実行! 予告していた実験をするチャンスがやって参りました。以前、バイク部品のサビを電気の力で分解するという実験をやってみましたが、同じ方法でガソリンタンクのサビを落とし[…]
今回はシートの張り替えのお話 古~いバイクのシート。表皮がすっかり劣化して、柔軟性が失われるのを通り越してバリバリのカチカチ。つまんでみると「パキッ」という音とともに割れる始末。 このシート表皮を張り[…]
サビて固着したネジやナメて外せなくなったネジを簡単に外せる デイトナから発売されている「バイク用ショックドライバーセット(品番:95392)」は、錆びついて固着したボルトや、ネジ緩み止め剤が塗布された[…]
持っていても買い足したいショートヘッド&マグネット仕様 短辺が長すぎず、サイズを一発で判別できるよう軸部に配色したL型レンチは他にもあるが、ボルト保持のために長辺側の先端にマグネットを装備して[…]
人気記事ランキング(全体)
本物のワークスマシンが、一般のオークションに出品 2023年シーズンの第6戦イタリアGP。ムジェロ・サーキットでファクトリーライダーのブラッド・ビンダーが駆るRC16は366.1km/hと、当時のMo[…]
新形状シートと彫りの深いタンクが生み出すシルエットとエルゴノミクス 欧州で発表された2027年モデルのMT-125は、ヤマハが誇るハイパーネイキッド「MTシリーズ」の次世代デザイン思想を取り入れ、装い[…]
税込418万円で2027年1月23日発売! 国内限定300台のプレミアモデル 再導入の報から注目を集めていた2027年モデルのNinja H2 CARBONだが、注目の価格はカワサキケアおよびETC2[…]
カウル一体型スポイラーで洗練されたフロントマスクと空力性能の融合 欧州で2024年モデルとしてラインアップに再投入されて以来、根強い人気を誇るCBR600RRが、2027年モデルでアップデートを受けた[…]
国土交通省の性能等確認試験に適合した免許不要の特定小型EV四輪 ELEMOsが展開する特定小型EV四輪「エレポーター」および「エレポーターPRO」が、国土交通省の定める性能等確認制度に基づき、公益財団[…]
最新の投稿記事(全体)
600Wハイパワーモーターと走行用ペダルが拓く特定小型原付の新境地 特定小型原動機付自転車(特定小型原付)の多くは電動モーターのみで走行するが、ENNE ZEROは後輪をチェーンで直接駆動する走行用ペ[…]
シングル&ツインユーザーに大好評。レジェンドマシンも登場したB.O.S.T 1984年に製作された初のOV-01から現在テイストオブツクバ・ハーキュリーズクラスに参戦するOV-46まで、オリジ[…]
1980年代の東京バイブスをポップアート風グラフィックで再現 「スーパーカブ Tokyo 80s リミテッドエディション」は、1980年代の東京のストリートカルチャーや街並みの雰囲気からインスピレーシ[…]
日常に溶け込む新しいライディングシューズ「ライド-63 キャンバス シューズ アジア」 スケートカルチャーにインスパイアされたカジュアルなスタイルを採用しながら、ライディングに必要な機能をしっかりと備[…]
シュアラスターといえば、カーシャンプーやボディワックスをはじめとした洗車・カーケア用品で、長年支持を集めてきた老舗ブランド。そのシュアラスターが展開するガソリン添加剤「LOOP(ループ)」シリーズのフ[…]
- 1
- 2







































