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デイトナ復活!! トライアンフがミドルスポーツ「デイトナ660」を発表、95psを発揮する3気筒エンジン搭載

2024/01/10 6:01
ヤングマシン編集部(ヨ)

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デイトナ復活!! トライアンフがミドルスポーツ「デイトナ660」を発表、95psを発揮する3気筒エンジン搭載

トライアンフモーターサイクルズジャパンは、トライデント660／タイガースポーツ660とベースを共有しながら17％のパワーアップを果たしたフルカウルスポーツモデル「デイトナ660」を発表した。車体色は3バリエーションで、価格は108万5000円～109万8000円。国内入荷は2024年3月中旬の予定だ。

●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:トライアンフモーターサイクルズジャパン

1 659ccの並列3気筒エンジンを搭載する、トライデント660／タイガースポーツ660の最新兄弟車
2 TRIUMPH DAYTONA 660［2024 model］
3 DAYTONA 660 のディテール

659ccの並列3気筒エンジンを搭載する、トライデント660／タイガースポーツ660の最新兄弟車

トライアンフモーターサイクルズジャパンは、トライデント660／タイガースポーツ660が搭載する659cc並列3気筒を進化させ、最高出力95ps、最大トルク7.04kg-mを発揮するパワーユニットを搭載したフルカウルスポーツモデル「デイトナ660（DAYTONA 660）」を発表。2024年3月中旬に入荷予定とした。2020年に発売された「デイトナ Moto2 765」以来の車名『デイトナ』が復活することになる。

エンジンの出力は、トライデント660の最高出力81ps／最大トルク6.53kg-mに対し、それぞれ17％／9％上昇したことで、低中速トルクからピークパワーまでスポーティかつスムーズで快適は走りを約束。レッドソーンは1万2650rpm～で、低回転域では最大トルクの80％以上を3125rpmから発揮する。

独特なトリプルサウンドを奏でるエキゾーストは、3-in-1ヘッダーとステンレススチール製フィニッシャー付きのコンパクトなアンダーサイレンサーへと一新されたことで、よりスポーティなサウンドを実現したという。

このほか、スリップアシストクラッチを標準装備し、アップ/ダウン対応のシフトアシストがオプション設定される。

足まわりには、SHOWA製φ41mm倒立式ビッグピストンフォーク、プリロード調整式モノショックRSUを奢り、ブレーキはφ310mmダブルディスク+ラジアルマウント4ポットキャリパーにステンメッシュホースを組み合わせ、軽量なアルミ鋳造ホイールにはミシュランの最新タイヤ・パワー6を履く。シート高は810mmに抑えられ、様々なスキルのライダーに応えるだろう。

エレクトロニクスは、スロットルレスポンスとトラクションコントロールシステムを統合したライディングモードが「スポーツ／ロード／レイン」の3レベル用意されるほか、急ブレーキ時にハザードランプを高速点滅させる緊急減速警告機能（エマージェンシーストップシグナル）を新搭載した。

デイトナらしいフェイスにはLEDの2眼ヘッドライトを備え、その中央にはエアインテークを装備。メーターはカラーTFTをモノカラーLCDディスプレイを一体化したコンパクトなもので、ターンバイターンのナビゲーションや電話、音楽と連動できるオプション、My Triumph Connectivity Systemにも対応している。

カラーバリエーションは3色で、大きくあしらわれた「660」の文字が特徴的だ。

1万6000kmまたは12か月間隔の定期点検、2年間の走行距離無制限保証など、108万5000円～109万8000円という価格だけでなくトータルでのコストパフォーマンスにも優れている。

TRIUMPH DAYTONA 660［2024 model］

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TRIUMPH DAYTONA 660［2024 model］スノードニアホワイト/サファイアブラック

TRIUMPH DAYTONA 660［2024 model］サテングラナイト/サテンジェットブラック

TRIUMPH DAYTONA 660［2024 model］カーニバルレッド/サファイアブラック

車名	Daytona 660
全長×全幅×全高	2050×735×1145mm
軸距	1425mm
シート高	810mm
装備重量	202kg
エンジン型式	水冷4ストローク並列3気筒DOHC4バルブ
総排気量	659cc
内径×行程	74×51.1mm
圧縮比	12.05:1
最高出力	95ps/11250rpm
最大トルク	7.04kg-m/8250rpm
変速機	常時噛合式6段リターン
燃料タンク容量	14L
キャスター/トレール	23.8°/82.3mm
ブレーキ前	φ310mmダブルディスク+4ポットキャリパー
ブレーキ後	φ220mmディスク+1ポットキャリパー
タイヤサイズ前	120/70ZR17
タイヤサイズ後	180/55ZR17
サスペンション前	SHOWA製SFF-BP／ホイールトラベル110mm
サスペンション後	SHOWA製モノショック・プリロード調整機構付き／ホイールトラベル130mm
色＆価格	スノードニアホワイト/サファイアブラック 108万5000円サテングラナイト/サテンジェットブラック 109万8000円カーニバルレッド/サファイアブラック 109万8000円
入荷時期	2024年3月中旬予定

DAYTONA 660 のディテール

2眼のヘッドライトはLEDで、中央にエアインテークを配置。

カラーTFTとモノクロLCDを組み合わせたコンパクトなメーターはスイッチギアでコントロールする。ハンドルバーはトップブリッジとクリップ部分が一体化したところに左右それぞれが差し込まれる。

フロントサスペンションはSHOWA製φ41mmセパレートファンクションビッグピストン（SFF-BP）を採用。ブレーキキャリパーはラジアルマウントだ。

リヤサスペンションはモノショックタイプでプリロード調整機構付き。タイヤはミシュラン最新のPower 6だ。

ウインカーは細身のLEDタイプ。左手元に十字キータイプのコントローラーを備え、各種設定を行う。

3気筒エンジンを覆うアンダーカウルには大きく『660』の文字があしらわれる。ショートサイレンサーはマスの集中化にも貢献。

テールランプ部分にはTの文字。ブレーキマスターシリンダーはコンベンショナルなタイプを採用している。

純正アクセサリーは30種類以上あり、車両と同様に2年間走行距離無制限の保証が付く。ドレスアップ系のパーツのほか、双方向シフトアシスト、グリップヒーター、シート下USBソケット、タイヤ空気圧モニタリングシステム、タンクバッグ＆テールバッグなどがある。ターンバイターンのナビゲーションなどを利用できるMy Triumph Connectivity Systemもオプションだ。

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