第3世代クイックシフトシステムは、スロットル開/閉のどちらでもシフトアップ/ダウンが可能。並列3気筒エンジンはMT-09、XSR900、ナイケンと共有するヤマハ最新世代のクロスプレーンコンセプトエンジン『CP3』だ。
ヤマハは欧州で、XSR900をベースとしたハーフカウルスポーツ「XSR900 GP」を発表した。’80~’90年代のグランプリマシンをオマージュしたカラーリングに身を包み、5インチTFTディスプレイやKYB製フルアジャスタブルサスペンションなど装備も一級品だ! 目次 1 1980年代のYZR500から1990年代のFZR・TZRを意識2 メカニズムや構造もあの時代をオマージ […]

























































