記事へ戻る

【8/19】最強2気筒ニーゴー! ホンダ 新型CBR250RR車両解説【3代目にてトラコン装備!!】

【SFF-BPサスペンションを採用】フロントサスペンションがSFF-BPサスペンションにグレードアップされ、より優れた路面追従性を獲得。残念ながら調整機構はなし。