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【10/18】スズキ Vストローム800DE車両解説【ダート性能の秘密はエンジンにあり!】

市販のトレイルマックスミクスツアー比でフロントの斜め溝は2mm拡大、リヤの斜め溝は3mm拡大してダート性能をバイアップ。逆に縦溝は幅を狭め舗装路での安定性を確保。