ヤマハはインドで、日本でも発売予定の「YZF-R15 V4」をアップデートした。新色のホワイトを設定し、従来は上級モデルのYZF-R15Mにのみ装備していたクイックシフターを標準搭載。トラクションコントロールシステムは従来から装備している。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
日本のモーターサイクルショーではブルーの車体が公開済み
インディアヤマハモーター(IYM)は、水冷単気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツ「YZF-R15 V4(V4=第4世代の意)」の2023年モデルを発表した。新色のインテンシティ ホワイトが設定されただけでなく、従来は上級モデルのYZF-R15Mのみが装備していたクイックシフター(シフトアップ側に対応)を標準採用するアップグレードを受けている。
従来から採用しているスマートフォン接続可能なのモノクロ液晶メーターやバイファンクショナルLEDヘッドライト、φ37mm倒立フロントフォーク+片押し2ポットキャリパーといった装備は変わらない。エンジンは可変バルブ機構のVVAやアシスト&スリッパークラッチを、電子制御まわりではトラクションコントロールシステムやABSを引き続き搭載する。
気になるのは、2023年中にも導入が期待される日本仕様がどうなるのかということだろう。大阪モーターサイクルショーで公開された車両にはクイックシフターが装備されていなかったが、日本仕様のベースとなるであろうアジア仕様がこれを装備したことによって、日本導入モデルにも、少なくともオプション設定などがあるのでは?
YZF-R15は、同じく日本導入予定のYZF-R125と既存のYZF-R25の中間に位置する軽二輪スポーツとして、お求めやすい価格帯での登場が待ち望まれている。ちなみにインド仕様では白、青、黒、赤の4色をラインナップしているが……。ヤマハさん、続報は早めでお願いしまーす!
YAMAHA YZF-R15 V4[2023 India model]
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