φ37mm正立式フォークは非調整式。リンクレスのリヤショックは7段階のプリロード調整あり。ブレーキディスクはペタルタイプでフロントφ290mm、リヤφ240mmを選択。’21年モデルからABSが標準装備となり、車重は3kgアップ。
GSR250をベースに’17年4月に発売されたフルカウルスポーツ、スズキGSX250R。’23年3月20日に新排ガス規制に適合した新型が発売されているが、その直前に仕様変更前のモデルに試乗していたので紹介しよう。 目次 1 [◯] 常用域特化の動力性能、高い接地感は感動モノ2 [△] 見た目とのギャップを理解したうえで購入を3 [こんな人におすすめ] 存在は唯我独尊。スポーティさと快適 […]