ハスクバーナ・モーターサイクルズ・ジャパンは、2023年モデルのネイキッド4種の発売を2月3日に発表した。2023年式が発表されたのは『ヴィットピレン401』、『スヴァルトピレン401』、『スヴァルトピレン250』、『スヴァルトピレン125』で、いずれも2月に全国のハスクバーナ正規販売店にて発売済みだ。
●文:ヤングマシン編集部(山下剛) ●外部リンク:ハスクバーナモーターサイクルズジャパン
先進のデザインと走行性能を継承して2023年式ネイキッド4車種が上陸
ハスクバーナのスモール～ミドルクラスのネイキッドモデル「ヴィットピレン／スヴァルトピレンシリーズ」。2023年型は2022年型を継承して発売された。
排気量ラインナップにも変更はなく、ヴィットピレン401、スヴァルトピレン401／250／125の4車種となっている。すべてにWP製サスペンション、ByBre製ブレーキ、BOSCH製ABS、LEDヘッドライト／テールライトが装備される。
また、ヴィットピレン401とスヴァルトピレン401のサスペンションはより細やかなセッティングを可能とするアジャスタブルサスペンション、クラッチ操作不要でシフトアップ／ダウンできるイージーシフトを備え、ハスクバーナならではのアグレッシブなライディングを着実にサポートする。
ヴィットピレンは「白い矢」、スヴァルトピレンは「黒い矢」を意味するスウェーデン語だ。シャシーやエンジン、外装パーツの多くは共通だが、ヴィットピレンはカフェレーサー、スヴァルトピレンはスクランブラーをコンセプトとしている。そのためヴィットピレンは前傾姿勢が強くなる低いハンドルとロードタイヤを装着、スヴァルトピレンにはアップハンドルとブロックタイヤを装備している。
HUSQVARNA MOTORCYCLES VITPILEN 401［2023 model］
【Husqvarna Vitpilen 401［2023］】主要諸元■全長― 全幅― 全高― 軸距1357±15.5 シート高835（各mm） 車重約151kg（燃料除く）■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 373cc 44ps/9000rpm 3.78kg-m/7000rpm 変速機6段 燃料タンク容量約9.5L■タイヤサイズF=110/70R17 R=150/60R17 ●価格：78万9000円 ●色：白 ●発売時期：2023年2月
HUSQVARNA MOTORCYCLES SVARTPILEN series［2023 model］
【Husqvarna Svartpilen 401［2023］】主要諸元■全長― 全幅― 全高― 軸距1357±15.5 シート高835（各mm） 車重約151kg（燃料除く）■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 373cc 44ps/9000rpm 3.78kg-m/7000rpm 変速機6段 燃料タンク容量約9.5L■タイヤサイズF=110/70R17 R=150/60R17 ●価格：79万9000円 ●色：黒 ●発売時期：2023年2月
【Husqvarna Svartpilen 250［2023］】主要諸元■全長― 全幅― 全高― 軸距1357±15.5 シート高835（各mm） 車重約153kg（燃料除く）■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 248.8cc 31ps/9000rpm 2.45kg-m/7250rpm 変速機6段 燃料タンク容量約9.5L■タイヤサイズF=110/70R17 R=150/60R17 ●価格：68万5000円 ●色：黒 ●発売時期：2023年2月
【Husqvarna Svartpilen 125［2023］】主要諸元■全長― 全幅― 全高― 軸距1357±15.5 シート高835（各mm） 車重約146kg（燃料除く）■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 125cc 15ps/9500rpm 1.22kg-m/7500rpm 変速機6段 燃料タンク容量約9.5L■タイヤサイズF=110/70R17 R=150/60R17 ●価格：64万5000円 ●色：黒 ●発売時期：2023年2月
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
400ccクラスに4気筒が復活の狼煙！ 北米価格は9699ドル＝約125万5500円?! ホンダが誇るベストセラー、CB400スーパーフォア／スーパーボルドールが生産終了となったのは2022年10月。[…]
GB350は受注一時停止中だが、ロイヤルエンフィールドは供給順調 中型クラス……というか普通二輪免許で乗れる空冷ネオクラシックバイクが大人気だ。ホンダはインドで「ハイネスCB350」として発表したモデ[…]
四半世紀ぶりの大台に乗った！ 二輪車新聞は、元旦号で2022年の二輪車総需要（需要台数＝販売台数のこと）を総括。これは毎年発表されるデータで、どの排気量クラスが盛り上がっているのか、売れた機種はなんだ[…]
20世紀末の400ccネイキッド、ガラパゴスと言うなかれ ’80年代中盤以降のレーサーレプリカブームに対するカウンターパンチのように巻き起こった、ネイキッド旋風。きっかけは1989年に登場したカワサキ[…]
最新の関連記事(ハスクバーナ)
憧れのラリースタイルを、純正マウントにポン付けで実現 「自分のマシンをラリー仕様にカスタムしてみたいが、フレームの溶接加工や複雑な配線がネックで手が出せない」。そんなハードルの高さを感じて、諦めていた[…]
ありきたりなデザインへの不満を吹き飛ばす、独創のカフェレーサー 「最新のネイキッドバイクはどれも似たような顔つきで、ガレージに置いたときのワクワク感が足りない」。そんな大人の不満を、一瞬でかき消してく[…]
181kgの軽量ボディと799ccツインが生む、軽快なステップワークへの期待 まずはスヴァルトピレン801について振り返っておこう。その魅力はミドルクラスならではの卓越したパッケージングにある。燃料を[…]
398.6ccへと排気量アップして第二世代へ進化したスヴァルトピレン401 2018年にハスクバーナの本格ロードモデルとして登場したスヴァルトピレン401。 登場時から注目を集めたのは北欧を起源とする[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc! バイクの免許は原付(～50cc)、小型限定普通二輪(～125cc)、普通二輪(～400cc)、大型二輪(排気量無制限)があり、原付以外[…]
最新の関連記事(新型ネイキッド)
400人気の再来にも、大きく期待を寄せている モーターサイクルショーでも大人気。噂の4気筒、新CB400SFが話題になっているね。400ネイキッド市場も、’90年代のようにまた盛り上がってくれるのを待[…]
2027年型Z400はカラーチェンジで大人の色気をまとう カワサキのミドルクラスを牽引するスーパーネイキッド「Z400」に、早くも2027年モデルが登場する。 2026年モデルで採用されていた、グレー[…]
滑らかシフトダウンにプロレーサーも嫉妬!? スポーツランドSUGOで開催された全日本ロードレース選手権の今季初レースを、表彰台圏内まで一歩届かず4位で終えた直後、最新モデルのCB750 HORNET […]
ゴールドフレームが魅せる圧倒的色気! 2026年型との違いは「骨格」にあり! 「250ccクラスのネイキッドなんて、どれも似たようなものだ」などと侮るなかれ。今回発表されたカワサキのZ250の2027[…]
スーパーチャージャーがもたらす異次元の加速フィール 初登場時から変わらない、圧倒的な存在感は健在だ。カワサキの「Z H2 SE」が、2027年モデルとして2026年9月5日に発売される。 このマシンの[…]
人気記事ランキング(全体)
三輪ソーラーEV「スリールオータ」 スリールオータは、電気だけで動く極めて実用的な小型三輪モビリティだ。ドアがない仕様は「側車付き軽二輪車登録」、ハードドアを装備した仕様は「ミニカー登録」と、ユーザー[…]
1気筒4バルブ、100年前にOHVメカニズムを確立 まずはその心臓部が驚きの塊です。排気量1000ccの空冷V型2気筒エンジンなんですが、なんと1気筒あたり4バルブ、前後合わせて計8つのバルブを持つO[…]
フェラーリF1直系の超軽量カーボン構造。先入観は今すぐ捨てるべし このマシンを開発したのは、元フェラーリF1のエンジニア、ヴィンセンツォ・マッティア。2017年にVINS社を立ち上げつつ、すでに201[…]
Z1はレジェンドではなく「レガシー」 ──まずは2026年のフルチェンジのお話を伺う前に、そもそもZ900RSを世に出した経緯から教えていただけますか？ 当時(Z900RS登場前)はカワサキの旧車や中[…]
純正比で約4kgの軽量化と1.1kW（1.5hp）のパワーを上乗せ 世界最高峰のレース現場で鍛え上げられた排気テクノロジーを、安心の公道仕様で味わえる注目の新製品。その進化とスペックの要点を一挙チェッ[…]
最新の投稿記事(全体)
400人気の再来にも、大きく期待を寄せている モーターサイクルショーでも大人気。噂の4気筒、新CB400SFが話題になっているね。400ネイキッド市場も、’90年代のようにまた盛り上がってくれるのを待[…]
雨ニモ負ケズ、大盛り上がり！ 全国300以上もの直営店舗を持つバイク販売最大手レッドバロンの公式イベント“FanFunミーティング”。2026年度3回目となる会場はレッドバロンが運営する二輪専用サーキ[…]
地道な改良は多岐に及んだが基本構成は不変 1971/12 GT380(通称BO) ’71年12月から発売が始まった初代の特徴は、フロントのドラムブレーキ。ディスク仕様の登場後もしばらく併売された。 1[…]
夏の激熱シート対策 夏のバイクライディングにおいて、多くのライダーを悩ませるのが「シートの熱さ」と「お尻の蒸れ」。炎天下に愛車を放置した後の激熱シートに跨る苦痛や、長時間のライディングでパンツが汗で張[…]
空力を引き出すアグレッシブな新エアロフローデザインと確かな質感 日本では125ccクラスが都市部コミューターの主流だが、アジア市場では150ccオーバーの「軽二輪スクーター」が独自の進化を遂げている。[…]
- 1
- 2
