ハスクバーナ・モーターサイクルズ・ジャパンは、2023年モデルのネイキッド4種の発売を2月3日に発表した。2023年式が発表されたのは『ヴィットピレン401』、『スヴァルトピレン401』、『スヴァルトピレン250』、『スヴァルトピレン125』で、いずれも2月に全国のハスクバーナ正規販売店にて発売済みだ。
●文:ヤングマシン編集部(山下剛) ●外部リンク:ハスクバーナモーターサイクルズジャパン
先進のデザインと走行性能を継承して2023年式ネイキッド4車種が上陸
ハスクバーナのスモール～ミドルクラスのネイキッドモデル「ヴィットピレン／スヴァルトピレンシリーズ」。2023年型は2022年型を継承して発売された。
排気量ラインナップにも変更はなく、ヴィットピレン401、スヴァルトピレン401／250／125の4車種となっている。すべてにWP製サスペンション、ByBre製ブレーキ、BOSCH製ABS、LEDヘッドライト／テールライトが装備される。
また、ヴィットピレン401とスヴァルトピレン401のサスペンションはより細やかなセッティングを可能とするアジャスタブルサスペンション、クラッチ操作不要でシフトアップ／ダウンできるイージーシフトを備え、ハスクバーナならではのアグレッシブなライディングを着実にサポートする。
ヴィットピレンは「白い矢」、スヴァルトピレンは「黒い矢」を意味するスウェーデン語だ。シャシーやエンジン、外装パーツの多くは共通だが、ヴィットピレンはカフェレーサー、スヴァルトピレンはスクランブラーをコンセプトとしている。そのためヴィットピレンは前傾姿勢が強くなる低いハンドルとロードタイヤを装着、スヴァルトピレンにはアップハンドルとブロックタイヤを装備している。
HUSQVARNA MOTORCYCLES VITPILEN 401［2023 model］
【Husqvarna Vitpilen 401［2023］】主要諸元■全長― 全幅― 全高― 軸距1357±15.5 シート高835（各mm） 車重約151kg（燃料除く）■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 373cc 44ps/9000rpm 3.78kg-m/7000rpm 変速機6段 燃料タンク容量約9.5L■タイヤサイズF=110/70R17 R=150/60R17 ●価格：78万9000円 ●色：白 ●発売時期：2023年2月
HUSQVARNA MOTORCYCLES SVARTPILEN series［2023 model］
【Husqvarna Svartpilen 401［2023］】主要諸元■全長― 全幅― 全高― 軸距1357±15.5 シート高835（各mm） 車重約151kg（燃料除く）■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 373cc 44ps/9000rpm 3.78kg-m/7000rpm 変速機6段 燃料タンク容量約9.5L■タイヤサイズF=110/70R17 R=150/60R17 ●価格：79万9000円 ●色：黒 ●発売時期：2023年2月
【Husqvarna Svartpilen 250［2023］】主要諸元■全長― 全幅― 全高― 軸距1357±15.5 シート高835（各mm） 車重約153kg（燃料除く）■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 248.8cc 31ps/9000rpm 2.45kg-m/7250rpm 変速機6段 燃料タンク容量約9.5L■タイヤサイズF=110/70R17 R=150/60R17 ●価格：68万5000円 ●色：黒 ●発売時期：2023年2月
【Husqvarna Svartpilen 125［2023］】主要諸元■全長― 全幅― 全高― 軸距1357±15.5 シート高835（各mm） 車重約146kg（燃料除く）■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 125cc 15ps/9500rpm 1.22kg-m/7500rpm 変速機6段 燃料タンク容量約9.5L■タイヤサイズF=110/70R17 R=150/60R17 ●価格：64万5000円 ●色：黒 ●発売時期：2023年2月
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
400ccクラスに4気筒が復活の狼煙！ 北米価格は9699ドル＝約125万5500円?! ホンダが誇るベストセラー、CB400スーパーフォア／スーパーボルドールが生産終了となったのは2022年10月。[…]
GB350は受注一時停止中だが、ロイヤルエンフィールドは供給順調 中型クラス……というか普通二輪免許で乗れる空冷ネオクラシックバイクが大人気だ。ホンダはインドで「ハイネスCB350」として発表したモデ[…]
四半世紀ぶりの大台に乗った！ 二輪車新聞は、元旦号で2022年の二輪車総需要（需要台数＝販売台数のこと）を総括。これは毎年発表されるデータで、どの排気量クラスが盛り上がっているのか、売れた機種はなんだ[…]
20世紀末の400ccネイキッド、ガラパゴスと言うなかれ ’80年代中盤以降のレーサーレプリカブームに対するカウンターパンチのように巻き起こった、ネイキッド旋風。きっかけは1989年に登場したカワサキ[…]
最新の関連記事(ハスクバーナ)
398.6ccへと排気量アップして第二世代へ進化したスヴァルトピレン401 2018年にハスクバーナの本格ロードモデルとして登場したスヴァルトピレン401。 登場時から注目を集めたのは北欧を起源とする[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc! バイクの免許は原付(～50cc)、小型限定普通二輪(～125cc)、普通二輪(～400cc)、大型二輪(排気量無制限)があり、原付以外[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc！ バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付以外[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc！ バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付以外[…]
愛車は1290スーパーデュークRという「素人」のチーちゃん! ヤングマシン最新動画は、人気の新型車試乗。JAIAの2025試乗会ということで、最新の輸入バイクに試乗しました。 しか～し、今回は出演者に[…]
最新の関連記事(新型ネイキッド)
我慢できずに単独で全開走行！ 1982年にAMAデイトナ100マイルレースを空冷CB750F改で制し、翌1983年には参戦2年目となるWGP500でヤマハのケニー・ロバーツと死闘を演じて当時史上最年少[…]
4/4：ドゥカティ「スクランブラー・ナイトシフト・エメラルド」 ドゥカティの人気ネオクラシックモデルに、都会の夜を彩る新色「スクランブラー・ナイトシフト・エメラルド」が追加され、4月4日に発売となる。[…]
フルカウルスポーツは日常使いでは疲れる…そんな悩みを過去にする カッコいいスポーツバイクに乗りたい。休日はワインディングを駆け抜け、その流麗なスタイリングをガレージで眺めたい。誰もが一度は抱く願いだ。[…]
日常のマンネリを打ち破る、万能ストリートファイターの誘惑 毎日の通勤ルート、代わり映えのしない景色。そんな退屈な日常に刺激が欲しいと感じたことはないだろうか。そんな不満を一掃してくれる頼もしい相棒、ス[…]
新型『CB1000F』のイメージってどんなもの？ 長年、Honda『CB』を象徴してきた「CB1300」シリーズが30年以上の歴史に終止符を打ち、その後を継ぐかのように登場した新型『CB1000F』と[…]
人気記事ランキング(全体)
普通の移動手段では満たされないあなたへ 通勤や週末のちょっとした移動。便利さばかりを追い求めた結果、街には同じようなプラスチックボディのスクーターが溢れ返っている。「もっと自分らしく、乗ること自体に興[…]
排気量拡大路線から4バルブヘッド開発へ 1980年代の後半はAMGにとって重要な分岐点だった気がします。もともと、彼らはメルセデスベンツが作ったエンジンをボアアップ、強固な足回りへと改造することに終始[…]
原付二種の身軽さに、高速道路という自由をプラス 毎日の通勤や街乗りで大活躍する125ccクラス。しかし、休日のツーリングで「自動車専用道路」の看板に道を阻まれ、遠回りを強いられた経験を持つ人は多いはず[…]
長距離ツーリングの「疲労感」にお別れ 休日のツーリング。絶景や美味しい食事を堪能した帰り道、高速道路を走りながら首や肩の痛みに耐え、「明日の仕事、しんどいな…」とため息をついた経験はないだろうか。スポ[…]
世代を超えて愛されるスーパーカブの魅力とイベント開催概要 スーパーカブの大きな魅力は、親しみやすい造形と実用性の高さが両立している点だ。初代モデルの開発者である本田宗一郎氏がこだわった丸みを帯びたフォ[…]
最新の投稿記事(全体)
BMW Motorradらしい機能美でライダーを力強くサポート GS Coro（コロ）GTXジャケット 希望小売価格 104,500円（税込） MEN サイズ：46〜62 WOMEN サイズ：34[…]
チャリティとバイクの祭典「DGR Tokyo Central 2026」 「DGR（The Distinguished Gentleman’s Ride）」は、男性のメンタルヘルスと前立腺がん研究の支[…]
レプリカブームの始祖、RZ250/350誕生 ヤマハは1950年代の創業以来、2ストローク専業メーカーとして名を馳せていたが、1970年代に入ると4ストローク車の台頭や世界的な排出ガス規制の波に直面し[…]
初代はスポーツモデル：GL1000【1975年モデル】 1970年代当時、巨大なアメリカ市場を独り占めしていた英国車をCB750フォアで一蹴したホンダだったが、Z1とそれに続く競合車の登場でシェアを奪[…]
アイアン883が大のお気に入り。バイク王公式アンバサダー ずま(虹色侍) 見栄も張れるし使えるし、ずまさんのスポスタお気に入りポイント!! かつては国産車に乗っていた人も、どこかでハーレーダビッドソン[…]
- 1
- 2
